22 thuyền viên Vinalines Queen vẫn mất tích

Sau nửa ngày tìm kiếm, trực thăng của Philippines và tàu cứu nạn của Đài Loan vẫn chưa phát hiện thêm dấu hiệu nào của các thuyền viên mất tích trên tàu Vinalines Queen bị đắm sáng 25/12/2011.

Chiều 31/12/2011, Giám đốc Công ty Vận tải biển Vinalines Nguyễn Văn Hạnh cho biết, trên cơ sở tính toán hướng, tốc độ và vị trí thuyền viên Đậu Ngọc Hùng được phát hiện trên biển, trực thăng cứu hộ của Philippines do công ty thuê đã tìm kiếm từ 11h tại khu vực gần đó. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đài Loan cũng cử một tàu cứu hộ tới hiện trường và bắt đầu tìm kiếm.

“Tuy nhiên, tới 16h chiều cùng ngày, công ty chưa nhận được thông tin nào về dấu hiệu các thuyền viên còn lại của tàu Vinalines Queen”, ông Hạnh cho hay.

Bên cạnh việc thông báo cho tàu thuộc các đơn vị thành viên hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn, theo ông Hạnh, Vinalines vẫn đang phối hợp với các trung tâm tìm kiếm cứu nạn và cơ quan liên quan thực hiện công tác tìm kiếm 22 thuyền viên còn lại của tàu Vinalines Queen.

Còn theo ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, quy mô đợt tìm kiếm sẽ được mở rộng trên diện tích 40.000 km2, tập trung vào phía tây địa điểm tàu chìm, tức là vùng biển nằm giữa đảo Luzon và Đài Loan. “Nếu Hùng đã sống sót sau 5-6 lênh đênh trên biển thì rất có thể vẫn còn những thủy thủ khác”, ông Vũ nói.

Công ty Vận tải biển Vinalines đã cử nhiều đoàn cán bộ tới thăm hỏi, động viên các gia đình thuyền viên. Chiều 31/12/2011, đoàn cán bộ của Vinalines đã đến Philippines để tham gia phối hợp tìm kiếm cứu nạn thuyền viên mất tích. Và ngày 3/1/2012, một đoàn cán bộ dự kiến sẽ đến Singapore để hỗ trợ và đưa thuyền viên Đậu Ngọc Hùng hồi hương.

Khu vực được cho là tàu Vinalines Queen bị chìm sáng 25/12/2011.

Trước đó ngày 25/12/2011, đang trên đường vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, khi tới Đông Bắc đảo Luzon (Philippines), Vinalines Queen thông báo bị nghiêng 18 độ rồi mất liên lạc cùng 23 thuyền viên. Ngày 29/12, sau 3 ngày dùng trực thăng tìm kiếm mà không tìm được dấu vết gì ngoài vệt dầu loang ở khu vực tàu Vinalines Queen mất tín hiệu, lực lượng cứu nạn của Nhật Bản, Philippines và Đài Loan đã dừng tìm kiếm.

Trong lúc tưởng chừng công tác tìm kiếm con tàu cùng các nạn nhân đi vào ngõ cụt, sáng 30/12/2011, tàu London Courage trên đường tới Singapore phát hiện bè cứu sinh và cứu được thủy thủ Đậu Ngọc Hùng sau 5 ngày lênh đênh suốt quãng đường 350 km trên biển. 22 thuyền viên còn lại vẫn mất tích.

Diễn biến vụ chìm tàu Vinalines Queen

Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, với tình trạng kỹ thuật và trang thiết bị bình thường. – 5h48 ngày 25/12, trong gió cấp 8-9, tàu thông báo nghiêng trái 20 độ, chưa rõ nguyên nhân. Thuyền trưởng chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines. – Một giờ sau, tàu báo độ nghiêng trái còn 18 độ, đang chạy về gần bờ biển Phillipines, rồi mất liên lạc. – Hai phút sau, do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to, Vinalines Queen bị chìm. Một thủy thủ kịp bám vào phao cứu sinh, các thuyền viên khác mất tích. – Chiều 26/12, thông tin Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường tìm kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió rất lớn nên không hoạt động được. – Chiều 27/12, Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu. – Sáng 28/12, trực thăng của Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang. – Ngày 29/12, việc tìm kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu chìm do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu. – Sáng 30/12, 5 anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen bị chìm đã được tàu của Anh cứu vớt. 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa có tung tích.

Theo Tiến Dũng
VNE