2.100 tỷ đồng nâng cấp đường nối TP HCM với biển Đông
Tuyến Rừng Sác – Cần Giờ dài 36,5 km nối TP HCM với biển Đông vừa được đề xuất đầu tư nâng cấp, cải tạo với tổng kinh phí hơn 2.100 tỷ đồng.
Một công ty cổ phần đô thị du lịch vừa đề xuất UBND TP HCM thực hiện dự án nâng cấp đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).
Tuyến đường dài 36,5 km, rộng 30-40 m có điểm đầu từ phà Bình Khánh và điểm cuối tại nút giao đường 30/4 (huyện Long Hòa, Cần Giờ thông ra biển Đông) với 4 làn ôtô và 2 làn xe máy. Dự án cũng xây 8 cầu song song sát bên các cầu hiện hữu, rộng hơn 13 m cho 3 làn xe chạy.
Tuyến đường Rừng Sác – Cần Giờ lúc khánh thành năm 2011. Ảnh: TNXP
Video đang HOT
Theo giải pháp thiết kế ban đầu, đơn vị đầu tư sẽ trải hai lớp bêtông nhựa trên đường hiện hữu tạo điều kiện cho xe cộ lưu thông dễ dàng. Đối với các đoạn đường hư hỏng nặng sẽ trải đá dăm láng nhựa trước khi thảm bêtông nhựa.
Rừng Sác – Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 1.500 tỷ được khánh thành năm 2011 là tuyến đường huyết mạch nối TP HCM với biển Đông. Công trình góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, nhất là ngành du lịch sinh thái của huyện Cần Giờ. Tuy nhiên, hiện tuyến đường đang có dấu hiệu xuống cấp với nhiều “ổ gà”, gây mất an toàn giao thông.
Trước đó, doanh nghiệp này cũng đề xuất chính quyền thành phố cho phép nghiên cứu dự án xây cầu Cần Giờ (huyện Nhà Bè – Cần Giờ) bắc qua sông Soài Rạp để rút ngắn thời gian từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ, thay vì đi bằng phà Bình Khánh hoặc đò An Thới Đông như hiện nay.
Dự án có tổng chiều dài 16 km kết nối với đường Rừng Sác – Cần Giờ. Trong đó, cầu Cần Giờ dài 3,4 km với 4 làn xe, tĩnh không thông thuyền 55 m, tổng mức đầu tư 5.303 tỷ đồng (chưa tính kinh phí đồi thường giải tỏa).
Hữu Nguyên
Theo VNE
1.135 tỉ đồng xây đường nối Phạm Văn Đồng với Quốc lộ 1
Ngày 3.12, tại quận Thủ Đức (TP.HCM), liên danh Công ty CP đầu tư HNS Việt Nam, Công ty CP đầu tư Văn Phú - Invest và Công ty CP đầu tư tư vấn xây dựng Bắc Ái tổ chức lễ động thổ dự án tuyến nối đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1 theo hợp đồng BT với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 1.135 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí đền bù giải phóng mặt bằng).
Một đoạn đường Phạm Văn Đồng - Ảnh: Đình Mười
Dự án dài 2,7 km qua các phường Tam Bình, Tam Phú, Linh Đông (Q.Thủ Đức), điểm đầu tiếp giáp với đường Phạm Văn Đồng, điểm cuối nối với cầu vượt nút giao thông Gò Dưa. Tổng diện tích bị chiếm dụng 28 ha, trong đó có 21 ha phải thu hồi, bổ sung, ảnh hưởng đến 420 hộ dân, tổ chức. Đây là tuyến nối nằm trong dự án đường Vành đai 2 đi qua quận Thủ Đức (dài 4,7 km), từ nút giao thông Bình Thái đến nút giao thông Gò Dưa.
Lễ khởi công dự án - Ảnh: Đình Mười
Dự án có 2 thành phần, trong đó giai đoạn 1 xây dựng 2 nhánh đường song song bên tuyến đường chính, bề rộng mỗi nhánh 10,5 m, đáp ứng 3 làn xe, xây mới 3 cầu Rạch Lùng, Rạch Ông Việt và Rạch Gò Cát. Dự kiến hoàn thành trong 24 tháng. Trong khi đó, giai đoạn 2 sẽ xây dựng tuyến đường chính gồm 8 làn xe ở giữa 2 đường song song nhằm hoàn chỉnh mặt cắt ngang theo lộ giới quy hoạch 67 m.
Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết tuyến đường nối Phạm Văn Đồng với nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1 sẽ tiếp tục hoàn thiện mạng lưới giao thông TP.HCM, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, thu hút đầu tư vào quận Thủ Đức, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế nơi dự án đi qua.
Ông Thọ yêu cầu nhà đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, tập trung khâu tư vấn thiết kế, giám sát, năng lực thi công nhằm triển khai dứt điểm, rút ngắn thời gian hoàn thành, ứng dụng khoa học kỹ thuật trong xây dựng, thực hiện chính sách đền bù công khai, minh bạch nhằm tạo đồng thuận của người dân.
Đình Mười
Theo Thanhnien
TP HCM 'đổi' đất lấy hồ điều tiết chống ngập Đây là phương án được cho là phù hợp trong tình hình ngân sách còn hạn chế để TP HCM có hồ điều tiết chống ngập với tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng. UBND TP HCM vừa đồng ý giao cho một công ty tư nhân nghiên cứu lập đề xuất thực hiện dự án xây dựng hồ điều tiết Gò...