2020 Mazda CX-8 ra mắt với nhiều tính năng hơn, bổ sung phiên bản đặc biệt mới
Hai năm sau khi được giới thiệu tại Nhật Bản, Mazda CX-8 đã nhận được một vài cập nhật mới. Việc giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối tháng tới.
Được trình làng tại Tokyo Motor Show 2019, chiếc SUV ba hàng ghế có sẵn trong các thông số kỹ thuật khác nhau, với mức giá dao động từ 2.948.000 đến 4.890.600 Yên, tương đương 629-1.045 triệu đồng theo tỷ giá hối đoái hiện tại.
Các trang bị có sẵn trên xe gồm một công tắc điều chỉnh ghế gập giúp người dùng dễ dàng di chuyển vào hàng ghế thứ ba, hàng ghế thứ hai có tính năng hỗ trợ sưởi, giá giữ cốc và cổng USB, trang trí quanh nội thất bằng da màu đen và cổng USB ở hàng ghế thứ ba trong một số phiên bản.
Góp phần vào trải nghiệm nâng cao cho người dùng là lớp phủ giảm xóc bổ sung được áp dụng cho mái xe, cửa sổ trời chỉnh điện tùy chọn ở một số phiên bản nhất định và màn hình trung tâm 8 inch (tăng từ 7 inch ở thế hệ cũ) cùng với Hệ thống âm thanh cao cấp của Bose.
Tất cả các tùy chọn động cơ bây giờ có thể được chọn với dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Hệ thống dẫn động tất cả các bánh được cung cấp với công nghệ hỗ trợ bám đường Off-Road.
Video đang HOT
Nội thất Mazda CX-8 2020
Ngoài ra, tham gia đội hình Mazda CX-8 2020 là mô hình phiên bản đặc biệt Exclusive Mode mới. Đứng đầu trong các phiên bản, phiên bản này được bổ sung một số tính năng tiện nghi và thuận tiện cho hàng ghế thứ hai, chẳng hạn như thông gió và trượt điện, cũng như các công tắc gập điện xuống và trượt ghế về phía trước để cải thiện khả năng tiếp cận đến hàng thứ ba.
Theo Carscoops
Mazda CX-8 2020 lặng lẽ ra mắt tại Nhật Bản, nâng cấp chủ yếu về trang bị
Bị "lu mờ" bởi người anh em chạy điện Mazda MX-30, Mazda CX-8 2020 cũng vừa được hãng xe tới từ Hiroshima - Nhật Bản ra mắt tại triển lãm Tokyo.
Đúng với danh nghĩa một phiên bản nâng cấp, Mazda CX-8 2020 không có nhiều khác biệt so với model cũ, đặc biệt là về mặt thiết kế. Vì vậy, nếu chỉ nhìn ở bên ngoài, có lẽ không mấy ai nghĩ đây là một chiếc CX-8 mới. Nhưng trái lại, cabin của chiếc xe đã được lên đời bằng loạt trang bị hạng sang và công nghệ mới. Dự kiến, CX-8 bản cập nhật sẽ chính thức được mở bán tại Nhật Bản kể từ tháng Một năm sau.
Như đã nêu ở trên, CX-8 2020 chủ yếu được nâng cấp về trang bị cũng như công nghệ. Một trong những cải tiến đáng chú ý nhất chính là một lớp phủ đặc biệt trên mui xe có khả năng làm giảm tiếng ồn do mưa rơi. Ngoài ra, một số model đã được trang bị mui với cửa sổ trời đóng mở. Chưa hết, cốp phụ giờ đây đã được mở rộng hơn trong khi kích thước của màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển trung tâm cũng tăng từ 7 lên 8 inch.
Bên cạnh đó, ghế ngồi cũng là một khu vực được tập trung nâng cấp. Tùy theo các phiên bản, Mazda CX-8 2020 sẽ có ghế da Nappa hoặc da bọc màu đen, ghế tựa dạng captain và ghế băng với sự bổ sung của các cổng kết nối USB ở hàng ghế thứ hai và thứ ba. Cùng với đó là sự xuất hiện của giá để cốc và tính năng sưởi cho hàng ghế thứ 2 của một số phiên bản.
Ở model 2020, Mazda CX-8 dành cho thị trường nội địa còn có thêm một phiên bản mới là XD Proactive S Package. Trên phiên bản này, Mazda đã sử dụng chất liệu da màu đen với hai cấu hình ghế: 6 hoặc 7 chỗ. Chúng đều đi kèm tính năng thông gió và sưởi. Chưa hết, CX-8 XD Proactive S Package còn được trang bị bảng đồng hồ dạng màn hình TFT có kích thước 7inch, đi kèm với gương chiếu hậu không viền tích hợp tính năng chống chói tự động.
Ngoài ra, CX-8 2020 còn bao gồm một phiên bản đặc biệt mang tên Exclusive Mode với sự tập trung vào hàng ghế thứ hai. Cụ thể, hàng ghế này có thể ngả, gập lại hoặc trượt đi thông qua các nút bấm. Và trên tay vịn, Mazda đã bố trí một bảng điều khiển nhỏ cho hành khách ở khu vực này.
Hệ thống động lực của Mazda CX-8 đã không nhận được bất cứ nâng cấp nào. Theo đó, mẫu crossover này vẫn bao gồm các tùy chọn động cơ diesel SkyActiv-D 2,2 lít và máy xăng SkyActiv-G 2,5 lít. Dẫn động cầu trước vẫn là trang bị tiêu chuẩn, tuy nhiên khách hàng có thể cân nhắc tùy chọn dẫn động 4 bánh AWD với bất kỳ động cơ nào. Nếu lựa chọn dẫn động 4 bánh, CX-8 2020 sẽ sở hữu thêm hệ thống hỗ trợ lực kéo Off-Road Traction Assist có nhiệm vụ đảm bảo sự an toàn cũng như tối ưu hiệu năng hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau.
Vào giữa năm nay, Mazda CX-8 cũng vừa mới cập bến thị trường Việt Nam với mức giá khởi điểm 1,15 tỷ đồng. Được biết, model này bao gồm 3 phiên bản nhưng chỉ có 1 tùy chọn động cơ duy nhất là máy xăng 2,5 lít hút khí tự nhiên cho công suất 188 mã lực và 252Nm mô-men xoắn.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda Jazz thế hệ mới bớt cá tính, thêm động cơ hybrid Chiếc hatchback thế hệ thứ tư bỏ phong cách gân guốc để thay bằng các đường bo tròn, bán ra tại châu Âu chỉ với động cơ hybrid. Honda Jazz, hay Fit (tên gọi ở Nhật và Mỹ), bước sang thế hệ thứ tư sau 18 năm xuất hiện. Ngoại hình được làm mới với vẻ mềm mại, trung tính hơn so với...