2020 Mazda 2: Hai tùy chọn động cơ, giá chưa công bố
Mẫu Mazda 2 bản nâng cấp mới, với cả kiểu dáng hatchback và sedan lần đầu tiên ra mắt tại Triển lãm ô tô Thái Lan năm nay.
Phiên bản hatchback lần đầu tiên được công bố trên toàn cầu vào tháng 7 năm nay, trong khi phiên bản sedan đã được tiết lộ vào đầu tháng này .
Cả hai phiên bản đều có chung kiểu dáng ở phía trước được lấy cảm hứng từ chiếc Mazda 6 lớn hơn. Mặt phía trước mới có viền lưới tản nhiệt mạ crôm dày hơn, không còn cắt vào đèn pha.
Mazda 2 bản nâng cấp mới ra mắt tại Thái Lan
Với hình dạng lưới tản nhiệt mới, tạp dề thấp hơn đã được đơn giản hóa để phù hợp với một khe hút gió mỏng hơn được đặt cạnh hai dải chrome. Các dải được lặp lại ở cản sau của chiếc hatchback. Xe cũng nhận được thiết kế đèn hậu mới.
Đối với thị trường Thái Lan, Mazda 2 có sẵn hai tùy chọn động cơ, bắt đầu với động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên SkyActiv-G 1,3 lít tạo ra 93 PS tại vòng tua máy 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 123 Nm tại 4.000 vòng/phút. Tùy chọn thứ hai là động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít SkyActiv-D với 105 PS tại 4.000 vòng/phút và 250 Nm từ 1.500 đến 2.500 vòng/phút. Cả hai đều đi kèm với hộp số tự động sáu cấp SkyActiv-Drive như tiêu chuẩn. Động cơ xăng cung cấp mức tiêu thụ định mức 23,3 km/l, trong khi động cơ diesel cung cấp 26,3 km/l.
Mẫu xe có tới 8 tùy chọn màu sắc
Cả hai động cơ cũng có hệ thống phanh tái tạo i-Stop idling và i-ELOOP của Mazda, trong khi các công nghệ khác liên quan đến lái xe khác bao gồm bộ chọn chế độ lái và G-Vectoring Control Plus (GVC Plus).
Cả hai phiên bản đều có 5 dòng biến thể, gồm 1.3 E, 1.3 C, 1.3 S, 1.3 S Leather và 1.3 SP.
Bắt đầu với biến thể 1.3 E, danh sách các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha chiếu LED tự động, bánh xe 15 inch, đèn LED kiểu bóng đèn, ghế vải, điều hòa không khí thủ công, khởi động không cần chìa khóa, hai túi khí phía trước, kiểm soát lực kéo, ABS, EBD, BA, DSC.
Biến thể 1.3 C nhận thêm cảm biến lùi. hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect có hỗ trợ Apple CarPlay, thêm hai loa, chức năng điều hướng và điều hòa tự động. Biến thể 1.3 S có đèn LED HID, gương chiếu hậu gập điện, điều khiển hành trình, màn hình hiển thị head-up, cũng như vô lăng bọc da và núm điều khiển bánh răng.
Biến thể xăng đứng đầu, 1.3 SP nâng cấp lên bánh xe 16 inch, màn hình quan sát 360 độ, màn hình điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, cảm biến đỗ xe phía trước. Biến thể diesel XD chia sẻ cùng một thiết bị với 1.3 S Leather.
Khách hàng sẽ có tám màu để lựa chọn – Soul Red Crystal, Machine Grey, Polymet Grey, Snowflower White Pearl, Titanium Flash, Jet Black, Ceramic metallic và Sonic Silver.
Theo Paultan
Video đang HOT
Ảnh chi tiết Honda City 2020: Đẹp thế này Toyota Vios cũng e ngại
Honda City 2020 được đánh giá là chiếc xe thể thao bậc nhất phân khúc hạng B thời điểm hiện tại với những thay đổi đáng giá, điều này sẽ khiến Toyota Vios cần thay đổi sớm hơn.
Vừa qua, Honda City 2020 đã chính thức được ra mắt thị trường Thái Lan với thiết kế mới nhấn nhá đến sự thanh lịch pha trộn phong cách thể thao. Mẫu xe hạng B của thương hiệu Nhật Bản mang đến cái nhìn tổng thể mới mẻ hơn và được nhiều người đánh giá giống "đàn anh" Honda Accord.
Đầu xe Honda City 2020
Honda City thế hệ mới lần đầu tiên được bổ sung phiên bản thể thao RS với khá nhiều điểm nhấn. Phần đầu xe được thiết kế trẻ trung hơn, lưới tản nhiệt tổ ong chia 2 vùng, thanh ngang mạ crom ở bản thường và sơn đen ở bản RS. Cụm đèn chiếu sáng có thiết kế xếp tầng sử dụng hoàn toàn công nghệ LED, đèn sương mù hạ thấp kèm hốc gió sơn đen tạo điểm nhấn. Đặc biệt, cản trước của City mới có vân giả carbon cải tiến.
So với bản hiện hành đang bán ở Việt Nam, chiếc ô tô mới Honda City RS 2020 sử dụng bộ mâm lớn hơn đến 16 inch hợp kim 2 màu 5 chấu kép. Để tăng sự thể thao cho chiếc xe của mình, Honda đã sử dụng gương chiếu hậu sơn đen có tính năng chỉnh/gập điện kết hợp đèn xi-nhan dạng LED và tay nắm cửa đồng màu thân xe có nút ấn mở khóa.
Bước sang phần đuôi, hệ thống đèn hậu xe Honda City được sử dụng bóng LED sơn đen bên ngoài và ở đây có dải LED khá giống đèn định vị ban ngày phía sau. Không những vậy, Honda City 2020 còn có cánh lướt gió sơn đen, cản sau vân giả carbon khiến chiếc xe trông thể thao.
Ở khoang nội thất, Honda City All New sử dụng tông màu đen kết hợp với đường chỉ khâu đỏ tạo điểm nhấn rõ nét ở hầu khắp các chi tiết. Vô-lăng xe có thiết kế đặc biệt kiểu thể thao có vát đáy nhưng không rõ ràng như dạng D-Cut, chỉ khâu màu đỏ cũng xuất hiện kèm nhiều phím bấm chức năng.
Ghế ngồi của Honda City bản RS được kết hợp giữa da, da lộn và cả nỉ, đây là chi tiết hơi khó hiểu của nhà sản xuất khi sử dụng đến 3 chất liệu trên ghế ngồi. Ở phân khúc sedan cỡ nhỏ nên City mới vẫn có ghế lái chỉnh cơ hoàn toàn, hàng ghế thứ 2 được cải thiện để mang đến không gian rộng rãi hơn.
Nội thất xe Honda City 2020
Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí MID phát sáng, kích thước lớn 8 inch lớn hơn thế hệ cũ và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, điều hòa tự động cũng xuất hiện trên Honda City RS 2020. Ngay bên dưới là cần số mới cải tiến để nâng cao tính thẩm mỹ, City cũng giống nhiều mẫu xe khác của Honda khi có chức năng tiết kiệm nhiên liệu.
Những công nghệ an toàn trên City mới khá ổn gồm: Thân xe cấu trúc G-Con, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, ổn định thân xe, hỗ trợ đổ đèo và Camera đuôi xe đa góc và 6 túi khí.
Về vận hành, Honda City 2020 cải tiến hoàn toàn với khối động cơ VTEC Turbo 1.0L mang đến công suất tối đa 120 mã lực và 173 Nm mô-men xoắn cực đại cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Nhà sản xuất Nhật Bản công bố, Honda City mới có mức tiêu thụ nhiên liệu đáng gờm là 23,8 km/lít và xe đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5 cao nhất.
Theo Oto
Toyota Vios, Honda City giảm 30 triệu, Hyundai Accent giữ giá Cả hai phiên bản của Honda City đều đang được giảm giá 20 triệu đồng trong khi đối thủ Hyundai Accent bán nguyên giá. Phân khúc xe hạng B mới có sự xuất hiện của Kia Soluto. Mẫu xe thay thế cho Rio gây chú ý với giá bán rẻ (455 triệu đồng cho bản cao cấp), thấp nhất phân khúc. Hầu hết...