2020 Honda CBR1000RR-R trình diện, đe nẹt Kawasaki ZX-10RR

Siêu môtô 2020 Honda CBR1000RR-R vừa chính thức trình diện tại thị trường Đông Nam Á, thay thế cho bản tiền nhiệm CBR1000RR và trở thành đối thủ nặng ký của Kawasaki ZX-10RR.

Sau khi xuất hiện tại triển lãm xe EICMA 2019 tại Ý, 2020 Honda CBR1000RR-R đã chính thức được trình diện tại Trường đua quốc tế Sepang tại giải đua 2019 của Malaysia. Mẫu xe này sẽ là sản phẩm thay thế cho CBR1000RR và phong cách cũng như các đặc điểm thiết kế xe được kế thừa từ các môtô đua MotoGP của Honda.

2020 Honda CBR1000RR-R.

Sự xuất hiện của CBR1000RR-R nhằm tới cạnh tranh giải vô địch siêu xe quốc tế WSBK mà mới đây do Kawasaki ZX-10RR thống trị.

Động cơ xe.

Siêu môtô mới của Honda sử dụng bộ khung gầm và thân xe đến từ mẫu xe đua Honda RC213V-S với động cơ có công suất tối đa 214 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng/phút cùng bộ 4 xy-lanh thẳng hàng.

Bình xăng xe.

Các tính năng công nghệ đua trên CBR1000RR-R gồm bộ kết nối titan, piston nén hiệu suất cao và các cánh tay dẫn độ valve.

Mặt trước xe.

Bản cơ sở của CBR1000RR-R có bộ phuộc tùy chỉnh trước hoàn toàn từ Showa với phanh đĩa Nissin trong khi bản SP có phanh đĩa đi kèm với bộ kẹp Brembo Stylema cùng hệ thống treo điện tử Ohlins.

Ống xả xe.

Nhằm hỗ trợ lái xe tối đa CBR1000RR-R có công nghệ kiểm soát mô-men xoắn tùy chọn HTSC, kiểm soát bốc đầu, sức mạnh, phanh động cơ giúp cho xe vận hành an toàn.

Phanh đĩa trước.

Khung xe hoàn toàn mới và được thiết kế theo mặt phẳng thẳng đứng. Các bộ cánh cong giờ được đặt ở bên cảnh xe giúp tăng hiệu suất khí động học nhưng cũng giúp cho CBR1000RR-R nổi bật về thẩm mỹ khi xuất hiện trên đường đi. Hiện, xe vẫn chưa được tiết lộ giá bán nhưng nhà phân phối Boon Siew sẽ sớm công bố.

Theo Danviet