2019 KTM 390 Adventure lộ ảnh thử nghiệm
Mặc dù thương hiệu Áo không đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào, nhưng giám đốc điều hành của đối tác Ấn Độ của KTM, Bajaj Auto, tiết lộ 390 Adventure 2019 sắp ra mắt.
“Với 390 Adventure chúng tôi sẽ cung cấp mô hình dual-sport cao cấp thích hợp cho những cung đường Ấn Độ. Không ngạc nhiên, động cơ trông không thay đổi từ 390 Duke. Những gì chúng ta có thể thấy là hệ thống ống xả đã được định tuyến lại dưới động cơ và bộ giảm thanh có hình dạng ít góc cạnh hơn”, Amit Nandi, Phó Chủ tịch cấp cao Bajaj phụ trách hoạt động của KTM tại Ấn Độ cho biết.
Về mặt phong cách, 390 Adventure vẫn giữ được nhiều điểm tương đồng như gia đình Duke với một vài khác biệt đáng chú ý. Đầu tiên, vỏ bọc đèn pha lớn hơn nhiều, trông giống như 790 Adventure, với một phần mở rộng gần như đến cạnh trên của màn hình TFT. Kính chắn gió có hình dạng được tìm thấy trên chiếc 790 Adventure R.
Video đang HOT
Toàn bộ khung phụ phía sau của xe được phủ bằng nhựa, phía sau của chiếc xe trông dài hơn trên bản Duke.
Bánh trước 21 inch và phía sau 18 inch sẽ cung cấp khả năng di chuyển tốt cho một chiếc xe đa mục đích như thế này. Lốp Metzler có thể được nhìn thấy trong 390 Adventure trong các bức ảnh thử nghiệm.
Giống với các thành phần phanh của các mô hình 390 khác, xe sử dụng một rô-to đơn lên phía trước với bộ caliper kép ByBre, phía sau được cung cấp bởi một đĩa đơn với nẹp piston đơn. Cả hai bánh xe đều được cung cấp công nghệ chống bó cứng phanh ABS phía trước và phía sau.
Theo Danviet.vn
Đối thủ của BMW G 310 GS lên lịch ra mắt
Hãng sản xuất xe Áo KTM tiết lộ thời gian ra mắt phiên bản KTM 390 Adventure, theo đó xe sẽ chính thức trình làng vào năm 2019.
KTM cho biết, KTM 390 Adventure sẽ "rút ra dòng dõi của nó" từ lịch sử xe đua cũng như từ mô hình 1290 Super Adventure. Chiếc xe sẽ là một "gói công nghệ tối tân" để đi những chặng đường dài và chinh phục mọi địa hình.
KTM 790 Adventure
Cung cấp sức mạnh cho xe sẽ là động cơ tương tự trên KTM 390 Duke và KTM RC 390. Động cơ xi lanh đơn 373,22 cc này tạo ra công suất tối đa là 43,5 PS và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tương tự 390 Duke. Động cơ hoạt động cùng với hộp số 6 cấp với ly hợp kép. Đối với KTM 390 Adventure, động cơ sẽ được điều chỉnh khác nhau để đáp ứng nhu cầu của một chiếc xe adventure tourer.
Động cơ sẽ được điều chỉnh khác nhau để đáp ứng nhu cầu của một chiếc xe adventure tourer
So sánh với các thành viên khác của dòng 390, chiếc xe sẽ có bánh xe lớn hơn, nói, và bánh xe vành nan hoa. Qua các hình ảnh thử nghiệm cũng cho thấy lốp xe thể thao và kính chắn gió cỡ nhỏ sẽ xuất hiện trên xe. Hệ thống treo sẽ có hành trình dài hơn và chiều cao ghế ngồi cao hơn. Xe sẽ nhận được một đèn pha nguồn sáng LED, thiết bị kỹ thuật số đầy đủ. Xe cũng được trang bị phanh đĩa ở cả bánh trước, bánh sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS đi kèm công nghệ điều khiển bướm ga điện tử ride by wire.
Các đối thủ chính của KTM 390 Adventure bao gồm Royal Enfield Himalayan và Kawasaki Versys X-300, BMW G 310 GS. KTM 390 Adventure sẽ được sản xuất tại cơ sở của Bajaj Auto ở Chakan, Pune. Nhà máy đã sản xuất dòng xe máy KTM Duke và RC.
Theo Danviet.vn
"Chiến binh" KTM 790 Duke 2018 ra mắt "Chiên binh" KTM 790 Duke 2018 đa đên vơi hanh tinh cua chung ta, cung môt ngươi anh chi em adventure mơi cua minh. 790 Duke 2018 đươc KTM đặt tên là The Scalpel, co công suât 105 ma lưc va mô-men xoăn 63,4 lb-ft. Trọng lượng khô cua xe đat 169 kg. KTM 790 Duke 2018 Chiếc xe có ngoại hình mạnh...