2018 Honda BeAT lên kệ, giá 31,28 triệu đồng
Xe ga mới 2018 Honda BeAT vừa lên kệ tại Đông Nam Á với sắc màu tươi tắn và giá bán rẻ rất phù hợp cho giới trẻ.
Nhằm tới phân khúc giới trẻ đông đảo, đặc biệt là tầng lớp học sinh cuối cấp trung học phổ thông và các sinh viên đại học, 2018 Honda BeAT có đồ họa kiểu graffiti mới và giá bán tại Malaysia rất hợp lý 5.724 RM (31,28 triệu VNĐ), bao gồm thuế hàng hóa và dịch vụ (GST). Mức giá này cũng chỉ nhỉnh lên một chút không đáng kể so với phiên bản 2017 Honda BeAT.
Cung cấp sức mạnh cho xe mới là bộ động cơ làm mát bằng không khí, 4 thì, đơn xi-lanh, dung tích 108.2cc được nạp nhiên liệu bằng PGM-FI, sản sinh công suất tối đa 8.77 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Ảnh 2018 Honda BeAT màu đỏ.
Hệ thống truyền động tiểu biểu trên các xe ga, đó chính là loại hộp số tự động và V-belt. Ảnh 2018 Honda BeAT màu đen.
BeAT còn đi kèm với hệ thống phanh liên hợp (CBS) cho cả phanh trước và sau, vừa giảm giật phanh lại đảm bảo phanh được hiệu quả và nhanh hơn.
Hệ thống treo thuộc loại thông thường với phuộc nhún ở trước và giảm xóc đơn phía sau, không có chỉnh trước. Ảnh 2018 Honda BeAT màu xanh da trời.
Cận cảnh mặt trước của xe ga BeAT.
Video đang HOT
Bộ yếm bên được cắt cạnh như hình lưỡi cày.
Các đường nét đồ họa cuốn hút giới trẻ.
Phanh xe thuộc loại phanh đĩa thủy lực đơn ở bánh trước, còn bánh sau là phanh trống. Cả hai bánh còn có hệ thống Smart Lock (Khóa thông minh) giúp cho việc khởi động và đỗ xe được an toàn hơn.
Hệ thống khởi động của xe gồm bộ đề điện và đạp chân. Vành bánh xe thuộc cỡ 14-inch và đi kèm với lốp không săm. Bình xăng xe lớn 4.0 lít, và trọng lượng nặng 94 kg, với yên ngồi thấp 742 mm, giúp cho BeAT trở nên thoải mái hơn cho những tay lái thấp.
2018 Honda BeAT có 4 màu tùy chọn gồm: màu xanh da trời kim loại, màu den ngọc trai, màu đỏ và màu bạc vũ trụ sẽ xuất hiện vào năm sau.
Theo Danviet.vn
Honda X-ADV đọ sức Yamaha TMAX: Kỳ phùng địch thủ
Hai trong sô mô hinh Honda X-ADV vơi Yamaha TMAX, đâu la chiêc xe se hoạt động tốt hơn như một chiếc xe tay ga maxi-scooter?
Động cơ
Ca hai mâu xe đêu sư dung đông cơ parallel-twin, tuy nhiên, đôi vơi mô hinh Yamaha TMAX la dung tich 530 cc con Honda X-ADV la 745 cc.
Yamaha TMAX va Honda X-ADV
Vơi công suât 45 ma lưc va mô-men xoăn 39 lb-ft cua TMAX, mưc công suât 54 ma lưc va mô-men xoăn 50 lb-ft cua X-ADV mang lai sưc manh vươt trôi hơn, vơi đô gâm manh me hơn.
Một sự khác biệt quan trọng nằm ở sự truyền tải. TMAX sử dụng hôp sô truyền liên tục (CVT) trong khi X-ADV có hệ thống truyền động Dual Clutch của Honda, cơ bản là hộp số tự động 6 cấp với bộ phận chuyển đổi nút bâm để bạn tự chọn nếu muốn. Lợi thế của CVT là nó mang lại cho bạn mô men xoắn cưc đỉnh liên tục, và tất cả những gì bạn cần làm là giữ cho cánh ga rộng mở.
Kha năng xử lý
Honda X-ADV
X-ADV mang lai trung tâm cua trong lưc chuân hơn, tao cam giac tư tin khi cua goc va thay đôi hương nhanh hơn so vơi TMAX. TMAX la chiêc maxi-scooter với động cơ thấp hơn trong khung gầm.
Hê thông treo
Chiêc Honda X-ADV sư dung phuôc 153 mm ơ phia trươc va giam xoc 150 mm ơ phia sau, so vơi phuôc 120 mm ơ phia trươc va giam xoc 117 mm ơ phia sau cua đôi thu Yamaha.
Yamaha TMAX
Hệ thống giảm xóc sau của Yamaha TMAX có thể điều chỉnh được. Do đó, chiếc maxi scooter này đảm bảo sự êm ái ở dải tốc độ thấp đến trung bình, trong khi vẫn giữ được sự ổn định khi chạy với tốc độ cao. Trong khi đo, X-ADV có thể được điều chỉnh ở cả hai đầu.
Phanh
Phanh đia trên Honda X-ADV
X-ADV trang bi tôt hơn TMAX một chút ở phanh trước. Xe sơ hưu bộ cân bằng phanh thương hiêu Nissin bốn piston được bố trí xuyên tâm trên hai đĩa 310 mm. Điêu nay giup dễ dàng đam nhiêm nhiêm vu ham tôc hơn phanh đia đôi 267 mm cua TMAX.
Trang thiết bị
Việc che chắn mọi phần cua ngươi từ bàn chân đến vai đôi vơi mô hinh Yamaha thưc hiên tôt hơn. Ngược lại, trên mô hinh Honda, chân của bạn hơi bị lộ. Ngươi lai vân giư đươc ban chân khô rao trong hang giơ đi dươi mưa phun. Ngoai ra, ngươi lai con đươc trang bi một túi găng tay và thêm một chút không gian để căng chân trên TMAX, cùng với vị trí điêu khiên tự nhiên hơn.
Côp chưa đô cua Honda X-ADV hep hơn trên TMAX
Bạn sẽ có thêm không gian dưới ghế trên Yamaha. Chung ta có thể dễ dàng đăt một ba lô có chứa một máy tính xách tay lớn hoặc một mũ bảo hiểm toàn mặt. Trên X-ADV vân co thê chưa mũ bảo hiểm toan mặt nằm gọn dưới ghế ngôi nhưng không con nhiêu không gian cho nhưng thư khac.
Man hinh co thê dê dang điêu chinh đô cao trên Honda X-ADV
Cả hai xe đều có công nghê ABS nhưng Yamaha vượt trội hơn X-ADV khi sơ hưu công nghê điều khiển đô bam đương.
Tuy nhiên, X-ADV đa "chiên thắng" trên màn hình co thê điều chỉnh, ban cân thơi gian 10 phut đê điêu chinh nâng cao hoăc giam đô cao man hinh trên TMAX.
Theo Danviet.vn
Xe ga Honda Grazia lên kệ, giá 20,2 triệu đồng Honda Grazia trang bị đèn pha kép loại LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số, thân hình giống như LEAD nhưng lại có giá bán rất rẻ ở Nam Á. Nhà sản xuất xe ga và môtô Honda Ấn Độ (HMSI) vừa tung mẫu xe ga đô thị tiên tiến Honda Grazia ra thị trường nước này với giá bán chỉ 57.897 Rs...