2 ôtô chạy ngược chiều vào cao tốc Long Thành bị ‘cấm cửa’
Đơn vị quản lý cao tốc TP HCM – Long Thành cho biết chỉ phục vụ 2 ôtô này khi chủ nhân có cam kết không tái phạm.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam ( VEC E) vừa thông báo từ chối phục vụ 2 ôtô chạy ngược chiều trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Các xe này chỉ được phục vụ từ ngày 12/6 – khi chủ nhân cam kết không tái phạm đi ngược chiều trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Ôtô mang biển số Đồng Nai bị camera của cao tốc phát hiện đi ngược chiều trên nhánh A nút giao Quốc lộ 51 hôm 13/5; xe mang biển số TP HCM đi ngược chiều qua đoạn cao tốc thuộc địa bàn quận 9, ngày 3/6.
Nhiều ôtô chạy ngược chiều trên cao tốc TP HCM – Long Thành bị hệ thống camera giám sát phát hiện. Ảnh: V.Q.
Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa vào vận hành hệ thống giao thông thông minh với 16 camera giám sát (CCTV) và 52 camera thăm dò xe (VDS) được lắp dọc tuyến. Hệ thống giúp nhân viên giám sát nhận biết mật độ xe lưu thông, phát hiện các sự cố (ta.i nạ.n, phương tiện hư hỏng, người đi bộ, xe dừng đỗ, đi ngược chiều, trộm cắp tài sản…).
Video đang HOT
Toàn bộ dữ liệu hình ảnh, video trên tuyến được truyền về Trung tâm điều hành tại quận 9 (TP HCM) và được theo dõi xử lý 24/24, thuận lợi phối hợp xử lý vi phạm, cứu hộ, cứu nạn trên đường cao tốc.
Dự án còn có hệ thống thông tin liên lạc không dây, liên lạc nội bộ giúp việc trao đổi thông tin, phối hợp giữa các đơn vị hiệu quả hơn; hệ thống bảng thông tin (VMS) cung cấp thông tin về điều kiện đường, thời tiết và tình trạng lưu thông trên cao tốc…
Ngoài ra còn có các trạm cân được lắp đặt trước các trạm thu phí Long Phước, Quốc lộ 51 và Dầu Giây để kiểm soát tải trọng tất cả các xe trước khi vào đường cao tốc.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Cao tốc TP HCM - Long Thành bắt đầu thu phí kín
Hệ thống thu phí kín sử dụng thẻ thông minh IC-card nhận dạng, mã hóa các dữ liệu như thời gian, số km, biển số... ôtô chạy trên cao tốc để tính phí.
Ngày 14/5, Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam (VEC E) cho biết, từ 24h đêm nay sẽ ngừng bán vé thủ công và bắt đầu vận hành hệ thống thu phí kín gồm 33 cửa bán tự động (MTC) trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hệ thống thu phí kín sử dụng thẻ thông minh IC-card (một loại thẻ lưu dữ liệu bằng chip nhớ và dữ liệu này có thể trao đổi với máy tính bằng sóng radio thông qua các thiết bị đọc/ghi thẻ) với công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) để xác định điểm ôtô vào, ra cao tốc, kết hợp hệ thống tự nhận dạng biển số xe bằng camera, tính toán phí cho từng loại xe.
Thẻ thu phí được phát cho người lái ôtô khi vào cao tốc. Ảnh: Vân Quỳnh.
Thẻ sẽ được phát cho chủ xe ở trạm đầu tiên của cao tốc và trước khi ra khỏi đường cao tốc, lái xe sẽ trả lại cho nhân viên thu phí. Máy tính sẽ tự động tính toán đưa ra mức phí dựa trên loại xe, số km đường cao tốc mà phương tiện đã sử dụng. Sau khi nhận tiề.n, máy tính sẽ tự in hóa đơn (vé cước phí) giao cho tài xế và barie tự mở ra cho xe đi qua.
Theo bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc VEC E - hệ thống thu phí kín sẽ giúp tiết giảm chi phí quản lý, khai thác cho chủ đầu tư, đồng thời tiết kiệm thời gian và nhiên liệu cho chủ xe do không phải chờ tại các trạm. Ngoài ra, công tác thu phí được thực hiện tự động, nhanh, chính xác, minh bạch và công bằng; thuận lợi trong quá trình giám sát, hậu kiểm của công tác thu phí.
Mức thu phí đối với các loại ôtô trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Vân Quỳnh.
"Đối với trường hợp làm mất hoặc hư thẻ dẫn đến không xác định được thông tin sẽ phải bồi thường chi phí quản lý, in ấn, phát hành thẻ (200.000 đồng), đồng thời tính hai lần giá dịch vụ theo mức tương ứng với lộ trình dài nhất trong biểu giá quy định", bà Phương cho biết.
Cũng theo bà Phương, dự kiến sau 2 tuần triển khai, đơn vị sẽ thu phí không dừng dựa trên công nghệ thẻ thông minh IC-card kết hợp thiết bị thu phí chuyên dùng OBU gắn trên xe. Khi đó chủ ôtô đăng ký sử dụng dịch vụ thu phí không dừng sẽ được phục vụ tại làn ETC riêng biệt.
Dài 55 km, đi qua địa phận TP HCM và tỉnh Đồng Nai, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng. Công trình được khánh thành toàn tuyến vào đầu năm 2015 giúp rút ngắn đường từ TP HCM về Vũng Tàu rất nhiều so với trước đây. Trung bình mỗi ngày có khoảng 40.000 lượt ôtô đi qua cao tốc này.
Hữu Công
Theo VNE
Khe co giãn cao tốc Long Thành bị hỏng khiến ôtô nổ vỏ Ôtô đang chạy với tốc độ cao thì bị nổ vỏ, tét mâm vì cán qua gờ thép của khe co giãn trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khe co giãn dưới dốc cầu Long Thành bị hỏng. Ảnh: Otosaigon Theo phản ánh của một thành viên diễn đàn ôtô, ngày 5/6, anh lái ôtô trên cao tốc...