2 ngư dân bị bắn chết: Philippines đình chỉ người đứng đầu lực lượng truy bắt
Chiều nay (29.9), ông Lưu Văn Huy – Cục trưởng Cục Kiểm ngư, Tổng cục Thủy sản – đã báo cáo lãnh đạo Bộ NN&PTNT về vụ việc 2 ngư dân Việt Nam bị lực lượng Cảnh sát biển Philippines bắn chết.
Báo cáo Thứ trưởng Vũ Văn Tám tại cuộc họp giao ban hàng tháng của Tổng cục Thủy sản, ông Huy cho hay: “Đến sáng nay (29.9), Bộ Ngoại giao thông báo, phía Philippines đã đình chỉ người đứng đầu lực lượng thực hiện nhiệm vụ truy bắt tàu cá Việt Nam và bắn chết 2 ngư dân để tiến hành điều tra và sẽ xử lý nghiêm vụ này. Hai kết quả điều tra của hai nước có sự vênh nhau. Cục Kiểm ngư và Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao) đang phối hợp chặt chẽ để xử lý vụ việc này”.
Đưa về bờ thi thể một ngư dân ở Quảng Ngãi bị người trên tàu Philippines bắn chết hồi năm 2015 (ảnh minh họa). Ảnh: Tử Trực
“Mặc dù Việt Nam và Philippines đã có đường dây nóng xử lý các vụ việc trên biển, tuy nhiên với mức độ hành xử như thế, các quốc gia khác chắc chắn sẽ lên án” – ông Huy cho hay.
Theo báo cáo của Cục Kiểm ngư, hiện nay, các nước xung quanh như Indonesia đang hình sự hóa các vụ vi phạm liên quan đến nghề cá. Trong tháng 9, Cục Kiểm ngư phối hợp với các đơn vị tổ chức các đợt tuần tra trên vùng biển nước ta phát hiện, xử lý 9 vụ vi phạm nước ngoài, giảm 11 vụ so với cùng kỳ năm 2016. Các vụ vi phạm xảy ra ở các nước Philippines, Thái Lan, Indonesia, Brunei. Từ đầu năm đến nay, Cục Kiểm ngư đã tổ chức 22 đợt tuần tra biển, xử lý tổng số 365 tàu cá vi phạm.
Về sự việc 2 ngư dân Việt Nam bị lực lượng Cảnh sát biển Philippines bắn chết, trước đó Dân Việt đã đưa tin, theo thông tin từ Bộ Ngoại giao, phía Philippines cho biết tàu cá PY 96173 TS hoạt động đánh bắt cá trái phép tại vùng biển Bolinao, tỉnh Pangasinan của Philippines trong khoảng thời gian từ 20h30 ngày 22.9.2017 đến 1h ngày 23.9.2017 và có hành vi cố ý sử dụng tàu cá ngăn cản, tấn công tàu PS19 của phía Cảnh sát biển Philippines trong quá trình bị truy đuổi. Lực lượng Cảnh sát biển Philippines đã bắn súng vào tàu cá PY 96173 TS khi tàu này có ý đâm vào phần đầu của tàu lực lượng Cảnh sát biển Philippines.
2 ngư dân Việt Nam bị bắn chết là Phan Văn Liêm và Lê Văn Reo. Hiện 5 ngư dân còn lại đang bị giam giữ là Phạm Tô (38 tuổi) – thuyền trưởng, Nguyễn Văn Trọng (40 tuổi), Phan Lâm (34 tuổi), Phan Nết (49 tuổi), Nguyễn Thanh Chí (49 tuổi). 5 ngư dân đang bị giam giữ tại đồn cảnh sát thị trấn Bolinao, tỉnh Pangasinan, Philippines.
Ngày 24.9, bên lề phiên họp khóa 72 Đại hội đồng Liên Hợp Quốc tại New York, Mỹ, trong trao đổi với Ngoại trưởng Philippines Alan Peter Cayetano, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã phản đối việc sử dụng vũ lực đối với ngư dân và đề nghị phía Philippines khẩn trương điều tra, làm rõ vụ việc.
Video đang HOT
Theo Dantri
Công ty đóng tàu rỉ sét phải thay mới 10 máy chính
Tổ thẩm định chất lượng 18 tàu vỏ thép của tỉnh Bình Định chiều nay, yêu cầu công ty TNHH MTV Nam Triệu thay mới máy chính Doosan cho ông Trần Đình Sơn.
Tàu do công ty Đại Nguyên Dương đóng cũng chung tình cảnh, hầu hết tàu do đơn vị này đóng đã rỉ sét
Phó giám đốc Sở NN&PTNT Bình Định Trần Văn Phúc cho hay, trong thời gian tổ chức thẩm định tại hiện trường, từ ngày 6 -10/6 có 7 chủ tàu xin rút đơn kiến nghị sau khi làm việc với người đại diện của công ty TNHH MTV Nam Triệu.
Tuy nhiên, để có kết luận chính xác về chất lượng của tàu, tổ thẩm định vẫn tổ chức thẩm định đối với 17 tàu có sự chứng kiến của chủ tàu và đại diện chính quyền địa phương (1 tàu của ông Lê Hoài Thanh, xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, số tàu BĐ-99909-TS đang đi khai thác tại ngư trường phía Nam nên chưa kiểm tra được).
Từ ngày 6-9/6, tổ đã kiểm tra 17/18 tàu cá có đơn kiến nghị của chủ tàu; trong đó, có 5 tàu cá vỏ thép do công ty TNHH Đại Nguyên Dương đóng có nguồn gốc xuất xứ thép từ Trung Quốc và 12 tàu cá vỏ thép do công ty TNHH MTV Nam Triệu đóng có nguồn gốc xuất xứ thép từ Hàn Quốc.
Toàn cảnh buổi công bố kết luận chiều nay
Kiểm tra tại hiện trường của 17 tàu, tổ nhận thấy, có 12 tàu phần vỏ tàu bị rỉ sét tự nhiên, một số vị trí mặt boong gỉ sét nhiều hơn do tiếp xúc, va chạm với ngư lưới cụ và cá thành phẩm; 5 tàu phần vỏ tàu, mặt boong, cabin, trang thiết bị trên boong tàu gỉ sét nặng, bong tróc, xuống cấp trầm trọng so với các tàu đóng và hoạt động cùng thời điểm.
Trong 3 máy, có 1 máy chính Doosan lắp trên tàu BĐ-99245-TS (chủ tàu là ông Trần Đình Sơn) bị hư hỏng nặng (gãy trục khuỷu và hư piston). Qua kiểm tra hồ sơ, phát hiện cả 3 máy có sự sai lệch về ký hiệu máy giữa hồ sơ và thực tế.
Qua kiểm tra thực tế có 3 máy phụ Cummins hoạt động không ổn định, nổ không đều và đôi khi tắt trong quá trình khai thác; 1 máy phụ Mitsubishi Nhật Bản bị vỡ thân máy, không thể hoạt dộng được, 1 máy phụ Mitsubishi Nhật Bản hư hỏng do hở bạc....
Hệ thống hầm bảo quản của 17 tàu, có 14 tàu hầm bảo quản đọng nước, giữ nhiệt kém, bơm phôm không đều, có hiện tượng rỉ sét.
Thay mới toàn bộ 10 máy chính
Để khắc phục, tổ đề nghị công ty TNHH MTV Nam Triệu, thay mới toàn bộ 10 máy chính không đồng bộ 5 máy S6R2-MPTA và 5 máy S6R-MPTA (kể cả máy của ông Lê Hoài Thanh chưa được thẩm định nhưng cũng trang bị máy chính S6R-MPTA). Thay mới máy chính Doosan cho ông Trần Đình Sơn.
Ngư dân trình bày ý kiến
Đề nghị công ty TNHH MTV Nam Triệu, công ty TNHH Đại Nguyên Dương phải làm sạch bề mặt và sơn lại một phần hoặc toàn bộ tàu theo đúng quy trình bảo dưỡng tàu vỏ thép ở các vị trí bị rỉ; sữa chữa hoặc làm mới hệ thống hầm bảo quản bị hư hỏng do không thoát nước và kiểm tra gỉ sét lớp vỏ bên trong vỏ tàu của phần hầm bảo quản.
Đối với máy dò ngang SONAR có giá trị từ 1,4 tỷ đồng trở lên và là một thiết bị quan trọng trong việc dò tìm cá ảnh hưởng lớn đến hiệu quả khai thác nên các đơn vị lắp đặt và bảo hành cần sửa chữa kịp thời.
Công ty cam kết sớm thay mới
Ông Đào Hồng Đức Giám đốc Trung tâm đăng kiểm tàu cá, Tổng cục Thủy sản
Tại cuộc họp, hầu hết các ý kiến của ngư dân đánh giá dự thảo báo cáo kết quả kiểm tra của tổ thẩm định đã đánh giá khá toàn diện về sự cố hỏng tàu. Đồng thời, yêu cầu 2 nhà máy đóng tàu phải có trách nhiệm thay thế những máy móc, thiết bị đúng theo hợp đồng; trả lại phần chênh lệch giá giữa thép Trung Quốc so với thép Hàn Quốc, Nhật Bản; xử lý lại vỏ tàu...
Phó tổng giám đốc công ty Nam Triệu Nguyễn Hữu Hùng cam kết sẽ sớm thay thế 10 chiếc máy thủy không phù hợp đã gắn trên tàu của ngư dân Bình Định, đồng thời, thay thế các trang thiết bị không phù hợp, sơn sửa lại tàu cho ngư dân trong thời gian sớm nhất.
Ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở NN&PTNT Bình Định cho biết sẽ có báo cáo đầy đủ, tham mưu hướng xử lý cho UBND tỉnh vào ngày 26/6.
(Theo Vietnamnet)
Vợ mất tích khi đang ngủ cùng chồng trên ghe bất ngờ trở về nhà Người vợ mất tích khi đang ngủ với chồng trên ghe (tại Bình Định) đã bất ngờ trở về nhà. Ngày 28.9, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định cho biết, sau nhiều ngày mất tích vợ của ngư dân Võ Văn Dũng (trú phường Đống Đa, TP.Quy Nhơn) đã liên lạc và trở về...