1,8 giây chết chóc của Ayrton Senna diễn ra thế nào

Chỉ trong chưa đầy một cái chớp mắt, tay đua F1 huyền thoại đã làm mọi cách có thể, nhưng không đủ để chống lại “Thần Chết”.

Khoảnh khắc thế giới mất đi một tay đua vĩ đại, trên đường đua Imola ngày 1/5/1994.

Sinh thời Ayrton Senna là một người cực kỳ cá tính, môt tay đua ly lơm vê tâm ly va rât ky thuât trong khi lai xe. Trong nhưng cuôc đua, ông luôn cô găng lai xe va chay qua nhưng khuc cua nhanh hêt mưc co thê. Điêu đo thương tao ra ao tương răng ông không thể chêt khi thi đâu.

Nhìn lại vụ tai nạn thảm khốc ngày 1/5/1994, nhiêu ngươi nghi đơn gian răng Senna thiêt mang la do măc lôi va lam chiêc xe lao vao bưc tương tai khuc cua Tamburello trên đương đua Imola. Nhưng nhưng nghiên cưu dươi đây cho thây, Senna không co lôi trong cái chết của chính mình.

Tai nạn đầu tiên trong lúc xuất phát chặng đua là do va chạm giữa Pedro Lamy (đôi Lotus) và JJ Lehto (đôi Benetton). Xe an toan đươc triên khai để giúp dọn dẹp đường đua. Sau đó, cuộc đua lại đươc tiếp tục khi xe an toan rơi khoi đương đua. Thật đang ngạc nhiên là các nhân viên đường đua chỉ sư dung cờ vàng (bao hiêu cac xe giam tôc khi qua khu vưc tai nan) mà lại không phai la cờ đỏ (bao hiêu dưng cuôc đua).

Khi chặng đua đươc tiếp tục trơ lai, Senna dẫn đầu cuộc đua, phia sau là Michael Schumacher (đôi Benetton). Tại vòng 6, Senna đang chạy trên đoan đương thăng qua khu vưc khán đài chính và đang chuyên số từ 5 lên 6 trươc khi bắt đầu vào góc cua Tamburello. Mọi thứ có vẻ ổn. Nhưng đôt nhiên ông mất lai chiếc Williams FW16 và đâm vào bức tường bê tông tại góc cua Tamburello. Chính xác là ở giây thứ 11, ông bắt đầu vao góc cua Tamburello và ở giây thứ 12,8 ông đâm vào tường. Điều gì đã diên ra với Senna trong 1,8 giây đo?

Đô thi dư liêu truyên vê tư xe cua Senna lân cân thơi điêm va cham. Truc tung: A: Tôc đô cua xe (km/h). B: Ap suât thuy lưc cua vô lăng (psi). C: Vi tri cân ga. D: Lưc tac dung lên vô lăng (Nm). Truc hoanh: Thơi gian (giây)

Tai thơi điêm 11,0 giây, vân tôc chiêc FW16 la 307km/h. Sau thơi điêm nay, Senna băt đâu đôi măt vơi vân đê. Khi chiêc xe đên goc cua Tamburello, hộp đen của chiếc FW16 bất ngờ ghi được môt sư cô với áp suất thủy lực của tay lái (điêm sô 1 trên đô thi). Tai thơi điêm đo, viêc Williams dung hê thông trơ lực tay lái là phạm luật. Không ro chinh xac la điêu gi đa xay ra nhưng chắc chắn rằng Senna đa nhận ra chiếc xe của mình có vấn đề.

Ông đã xư ly như sau: Senna cô găng lây lai sư kiêm soat vơi chiêc xe băng cach giam tôc va ga xuông con mưc 50% (điêm sô 2). Ông chi giam xuông 50% đê tranh viêc giam đôt ngôt gây ra mât lai vơi môt chiêc xe nhay cam như F1. Va đo la man khơi đâu cua môt bi kich, khi đo chiêc FW16 đa năm hoan toan ngoai tâm kiêm soat cua Senna. Không thê tin đươc là khi đo Senna phat hiên ra sư cô chi sau co 0,2 giây va nhanh chong co biên phap xư ly khân câp. Ông nha hêt ga (điêm sô 3), cô găng phanh hêt cơ va đanh tay lai đê lam chiêc xe đôi hương va không đâm trưc diên vao tương chăn. Ông hiêu răng minh không thê tranh khoi viêc đâm vao bưc tương bê tông tai goc cua Tamburello.

Du rât nhanh chong va xư ly đây kinh nghiêm, nhưng cô găng cua Senna không hê đem lai kêt qua. Dư liêu tư hôp đen cua chiêc FW16 cho thây vô lăng cua xe đa co vân đê. Nhưng thông sô lưc tac đông lên vô lăng cho thây tac đông cua Senna khi đo la rât nho (điêm sô 4, đương mau xanh la). Điêu nay đông nghia vơi viêc, cô găng đôi hương xe cua ông la vô nghia khi lưc tac đông không truyên đươc tơi banh trươc. Bên canh đo, ap suât thuy lưc cua vô lăng (đương mau xanh đâm) đôt ngôt tăng cao rôi lai ha xuông mưc binh thương (điêm sô 5). Điêu nay cho thây truc trăc chêt ngươi cua vô lăng.

Theo nhưng thông bao chinh thưc, khi phanh chiêc xe giam tôc đô vơi gia tôc băng 4,3 lân gia tôc rơi tư do. Tuy nhiên trong thưc tê, tư cac dư liêu ghi đươc cho thây Senna đa giam tôc đô xuông con 210km/h tai giây thư 12. Sau thơi điêm nay, chiêc FW16 đa lao ra khoi đương đua, banh xe bi khoa cưng do phanh. Bô cam biên tôc đô găn trên banh xe không thê ghi đươc vân tôc chinh xac như thông thương (điêm sô 6).

Nhưng ngay trươc khi chiêc FW16 lao vao tương chăn, bô cam tôc lai trơ lai hoat đông binh thương. Luc đo không ai con co thê dưng lai chiêc xe nưa. Chiêc FW16 đa lao thăng vao bưc tương bê tông vơi tôc đô 210km/h. Tât ca cac cam biên ngưng câp dư liêu kê tư sau thơi điêm 12,8 giây. Môt phân cua chiêc giam xoc trên xe FW16 đa đâp manh vao mu bao hiêm cua Senna va giêt chêt tay đua xuât săc va vi đai nhât lich sư. Senna đa chiên đâu tơi nhưng giây cuôi cung cua cuôc đơi. Cac dư liêu cho thây diên biên va nguyên nhân chinh xac khiên Senna thiêt mang, đo la hong hoc trên chiêc vô lăng cua chiêc FW16. Senna không hê co lôi trong cai chêt cua chinh ông.

David Coulthard, tay đua dư bi cua Ayrton Senna tai đôi đua Williams khi đó, cho biêt thêm: “Ro rang Senna vân co nhiêu cơ may sông sot trong tinh huông tai nan đo. Vu tai nan gây ra hâu qua nghiêm trong không ngơ chi vi môt sư viêc không may đa xay ra khi môt manh vơ tư phân giam xoc đa đâp manh vao chiêc mu bao hiêm cua Senna. Tôi vân nhơ khi xem cac dư liêu đươc truyên tư xe cung vơi Patrick Head (đông sang lâp va luc đo la Giam đôc ky thuât đôi Williams), tôi nhân thây anh ây vân cô găng giư vưng tay lai cho tơi thơi điêm va cham, vân tôc khi đo la 210km/h”.

Theo VNE