1.600 tỉ đồng làm đường ven biển Bình Thuận
Hai tuyến đường ven biển gần 1.600 tỷ đồng đã được khởi công dự kiến hoàn thành trong năm 2024.
Hai tuyến đường ven biển sau khi đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông qua tỉnh Bình Thuận.
Trao đổi với PV Báo Giao thôngsáng 26/11, ông Nguyễn Hữu Trung – PGĐ Sở GTVT tỉnh Bình Thuận cho biết Sở GTVT đã khởi công hai tuyến đường ven biển đoạn Phan Thiết đi Thị xã Lagi (tỉnh Bình Thuận).
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường ĐT 719 đoạn Kê Gà – Tân Thiện dài khoảng 32,5 km, bề rộng nền đường 9m, tổng mức vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Dự án đường ĐT 719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà dài khoảng 25,6 km, bề rộng nền đường 28m, tổng mức vốn đầu tư hơn 999 tỷ đồng, “Hiện nhà thầu đã triển khai thi công trên công trường, không tổ chức lễ khởi công để tiết kiệm kinh phí…”, ông Trung cho hay.
Video đang HOT
Cả 2 tuyến đường được đầu tư từ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ, do Sở GTVT làm chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư xây dựng 515 thi công. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối tháng 1/2024.
Theo Sở GTVT, việc đầu tư tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông được đồng bộ, liên hoàn và kết nối các khu du lịch ven biển phía Nam thành phố Phan Thiết và huyện Hàm Thuận Nam, Thị xã Lagi với các dự án phát triển du lịch, nghỉ dưỡng quy mô lớn đã được chấp thuận đầu tư.
Đường chiến lược hàng trăm tỉ đồng vừa xong đã hỏng
Quốc lộ 14C (đoạn qua tỉnh Kon Tum có chiều dài hơn 107 km) là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng khu vực biên giới tỉnh Kon Tum.
Những năm trước, tuyến Quốc lộ 14C là đường đất gồ ghề, nhiều đá hộc gây khó khăn cho việc lưu thông cũng như phát triển kinh tế. Vì vậy, trung ương và địa phương đã quan tâm đầu tư kinh phí để nâng cấp tuyến đường. Tuy nhiên, tuyến đường chưa được đầu tư đồng bộ mà chỉ ưu tiên những vị trí trọng điểm.
Trong đó, đoạn từ Km42 - Km72 đã được đầu tư trên 70 tỉ đồng, do liên danh Công ty TNHH Nhật Á Châu (Kon Tum) - Công ty Ngọc Việt - Công ty CP Đầu tư xây dựng cầu đường Kon Tum thi công, đã nghiệm thu, bàn giao để đưa vào sử dụng, tới tháng 12-2020 là hết hạn bảo hành.
Quốc lộ 14C mới làm xong đã hư hỏng
Tuy nhiên, thời gian qua, đoạn đường này xuất hiện hàng trăm điểm hư hỏng, mặt đường bong tróc, lún sóng trâu. Chỉ một đoạn dài chừng 3 km, từ Km60 tới Km62, hàng trăm điểm có mặt đường bị bong tróc, sụt lún. Nhiều điểm đã được khắc phục, sửa chữa nhưng lại tiếp tục hư hỏng. Đặc biệt tại Km62, mặt đường bị bong tróc dày đặc hơn hẳn, nhiều nơi nhựa đùn lên từng mảng lớn, chỉ cần lấy tay bóc nhẹ là lớp nhựa dễ dàng rời ra.
Còn đoạn từ Km33 đến Km42 có vốn đầu tư trên 30 tỉ đồng, dự kiến tháng 12-2020 hoàn thành. Hiện một số đoạn đã thi công xong, chưa bàn giao như tại Km35, Km36 nhưng cũng xuất hiện bong tróc, hư hỏng, hằn lún.
Ông Trần Kiên, Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng, Sở GTVT tỉnh Kon Tum, cho biết nguyên nhân đoạn đường trên hư hỏng có thể do đường có kết cấu mặt đường láng nhựa, không phải thảm nhựa nên xe trọng tải lớn lưu thông làm bong mặt đường. Tại đoạn đường từ Km42 - Km72, đơn vị phát hiện một số vị trí hư hỏng và yêu cầu đơn vị thi công khắc phục sửa chữa được khoảng 1 tháng. "Nếu vẫn hư tiếp, chúng tôi sẽ tiếp tục yêu cầu khắc phục, vì đến tháng 12-2020 mới hết bảo hành" - ông Trần Kiên nói.
Riêng các vị trí hư hỏng tại Km33 đến Km42, do vẫn đang trong giai đoạn thi công, chưa nghiệm thu bàn giao nên đơn vị thi công sẽ khắc phục.
Cầu Phú Mỹ hơn 2.000 tỷ hư hỏng, Phó Chủ tịch TP.HCM chỉ đạo khẩn Khe co giãn tại trụ Pier 7 và trụ neo của công trình cầu Phú Mỹ bị hư hỏng gây mất an toàn giao thông. Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa có chỉ đạo khẩn yêu cầu Công ty CP đầu tư xây dựng Phú Mỹ (Công ty Phú Mỹ) phải khẩn trương triển khai thực hiện khắc phục, sửa...