16 mẫu xe Maserati sẽ ra mắt trong vòng 3 năm tới: Điện hóa cả đội hình, thêm SUV mới
Sau khi đã hoàn tất lịch ra mắt xe mới trong năm 2020, Maserati đã không ngần ngại công bố thời gian biểu chi tiết trong 3 năm kế tiếp.
Maserati đang thể hiện rất rõ tham vọng trở lại vị thế tranh đua top đầu của mình trong 6 tháng gần nhất. Hậu ra mắt siêu xe MC20 tại trường đua Modena, hãng xe Italia đã công bố kế hoạch thay máu và bổ sung đội hình trong vòng 3 năm kế tiếp, đập tan lo ngại về việc tập đoàn chủ quản FCA và PSA sáp nhập thành Stellantis có thể gây ảnh hưởng tới các kế hoạch tương lai sẵn có của họ.
Thương hiệu tới từ Modena, thay vào đó, còn được giao quyền độc lập tự quyết nhiều hơn trong khi vẫn hưởng lợi đầy đủ từ mối quan hệ của mình với FCA. 16 mẫu xe mới trong đó có 13 hoàn toàn mới và 3 bản facelift là kết quả hãng thu được, trong đó 4 vừa chào sân lần lượt là Ghibli/Quattroporte facelift, Ghibli hybrid và MC20 .
Khởi đầu trong năm 2021, Maserati chỉ có 2 dòng xe mới ra mắt nhưng đều có tầm quan trọng đặc biệt do nằm ở phân khúc SUV là Grecale cỡ nhỏ và Levante Hybrid.
Video đang HOT
2022 trong khi đó là quãng thời gian bận rộn gấp nhiều lần với Maserati với 7 dòng tên ra mắt dàn trải, bao gồm GranTurismo cùng GranCabrio đời mới lẫn phiên bản thuần điện của chúng, MC20 mui trần Spider, MC20 thuần điện và Grecale thuần điện.
Cuối cùng, tới 2022, Maserati sẽ chào đón thế hệ mới của Quattroporte và sau đó là Levante, tiếp đến là phiên bản thuần điện của 2 dòng tên này. Đây cũng là thời điểm toàn bộ đội hình hãng hoàn tất kế hoạch điện/hybrid hóa theo cam kết đổi mới đưa ra trước đó.
Maserati khởi động chương trình tùy biến với 3 phiên bản đặc biệt
Mang tên Fuoriserie, chương trình này nhắm tới việc mang lại chiếc xe Maserati tùy biến đúng ý nhất tới khách hàng.
Fuoriserie là một trong những điểm nhấn mới được Maserati nhắc tới trong lễ ra mắt online của siêu xe đặt động cơ giữa MC20. Đây về cơ bản là chương trình tùy biến xe riêng của thương hiệu Italia với 3 phép thử "mở hàng" là Ghibli, Levante và Quattroporte độ độc nhất vô nhị với tên gọi lần lượt là Corse, Futura và Unica do Centro Stile phát triển cùng Garage Italia.
Theo Maserati, những gì người dùng nhìn thấy trên 3 phiên bản trên chỉ là bề nổi của tảng băng chìm và họ sẽ còn rất nhiều tùy chọn ngoài khác, chưa kể MC20 cũng sẽ sớm được bổ sung vào danh sách xe có thể tùy biến.
Về cơ bản, các phiên bản Corse nhắm tới yếu tố lịch sử, tái hiện lại vinh quang của Maserati trên đường đua qua các màu sắc biểu tượng cùng với đó là cabin thuần da. Futura, đúng như tên gọi của mình, chọn công nghệ tương lai làm chủ đạo với các bề mặt nhám hoặc sử dụng họa tiết đa dạng. Cuối cùng, Unica nhắm tới thời trang nghệ thuật với các tông màu ấm xen lẫn tông kim loại như vàng, chrome hay bạch kim trên mâm.
Khởi đầu với Ghibli Trofeo Corse, xe sử dụng màu ngoại thất độc quyền mang tên Oficine Aluminum ánh kim loại, chạy xuyên giữa là dải đỏ mang đậm chất xe đua. Nội thất xe sử dụng song song Alcantara và ghế ngồi bọc da với thiết kế đậm chất F1 cổ điển.
Tiếp đến với Levante Trofeo Futura, ngoại thất xe được phối màu xanh dương graphite kết hợp với các bề mặt tương phản và họa tiết hình chữ thập để tạo cảm giác chiều sâu 3D. Nội thất xe bọc Alcantara xám song song với ghế da trắng.
Về phần mình, Quattroporte Trofeo Unica có điểm nhấn rất riêng là khả năng tạo sắc cầu vồng tùy vào góc quan sát. Logo đinh ba đặc trưng của Maserati được sử dụng làm họa tiết trang trí, tông trắng chủ đạo tương phản bởi viền vành và cặp phanh đỏ.
Có thể bạn chưa biết: Maserati đã âm thầm sử dụng logo đinh ba mới Xuất hiện cùng mẫu xe thể thao MC20 hoàn toàn mới là logo đinh ba cải tiến tới từ Maserati. Với màn chào sân khá hoành tráng từ MC20 - siêu xe thể thao đầu tiên sử dụng động cơ V6 tăng áp kép "của nhà trồng được" sau khi Maserati chia tay đối tác đồng hương Ferrari, thương hiệu Italia đã cho...