12 năm chỉ chạy 46.000 km, Audi TT vẫn rớt giá rẻ ngang Hyundai Elantra
Chiếc Audi TT được rao bán hiện có ODO đạt 46.000km.
Ở tầm giá 600-700 triệu đồng, nếu muốn có được một chiếc xe mới với tiêu chí nhỏ gọn, người dùng sẽ có nhiều sự lựa chọn như Toyota Yaris hay Mazda2 Sport. Tuy vậy nếu tìm mua xe cũ, một chiếc Audi TT vừa được rao bán mới đây sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc ở cùng tầm giá.
Chiếc Audi TT được rao bán thuộc thế hệ thứ 2 của dòng xe này. Xe được sản xuất vào năm 2008, ODO hiện tại đạt 46.000km.
Thiết kế của chiếc Audi TT 2008 đến nay vẫn không quá lỗi thời. Chiếc xe đã được chăm sóc khá kỹ lưỡng trước khi rao bán với lớp sơn trắng sáng màu và có độ bóng cao. Choá đèn trước sáng, được độ lại đèn LED ban ngày. Mâm xe trang bị loại 7 chấu kép kích thước 19 inch. Phần đuôi có cánh lướt gió sơn đen, đi cùng cản sau được độ lại, gồm 4 ống xả chia đều 2 phía.
Video đang HOT
Audi TT đời 2008 sử dụng động cơ tăng áp dung tích 2.0L sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 N/m. Kết hợp với hộp số 6 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng thời gian 6 giây. Động cơ của Audi TT được đánh giá là khá lành và không khó tìm phụ tùng để sửa chữa. Lượng người chơi Audi TT thế hệ thứ 2 tại Việt Nam hiện giờ vẫn khá đông đảo.
Da ghế và da vô-lăng đã nhẵn bóng sau hơn 1 thập kỷ sử dụng. Chiếc Audi TT được thay thế màn hình giải trí nguyên bản bằng màn hình Android. Phía sau có lắp thêm loa cỡ lớn phục vụ nhu cầu giải trí.
Chiếc Audi TT đời 2008 trong bài viết đang được rao bán với mức giá 650 triệu đồng, bằng đúng với giá niêm yết của một chiếc Toyota Yaris mua mới đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Cùng mức giá này nếu lựa chọn sedan mua mới, người dùng có thể lựa chọn một chiếc Hyundai Elantra 2020 phiên bản 2.0 AT.
BugAudi - Audi giả Bugatti tự chế siêu rẻ nhưng chẳng ai mua
Gốc gác của chiếc BugAudi không hề tồi là mẫu xe thể thao TT tới từ Audi nhưng việc lựa chọn đối tượng "nhái" quá tham vọng là Bugatti Veyron khiến xe không có được sự thuyết phục cần thiết.
Chiếc "BugAudi" ta thấy trong ảnh có xuất xứ từ Nhật do một fan sở hữu Audi TT đời 2002 nhưng mê Bugatti Veyron chế tạo.
Phần bodykit do chủ xe đặt hàng sở hữu nhiều chi tiết copy chính xác Veyron ngoài đời thực như tản nhiệt hình móng ngựa, cụm đèn pha và kết cấu sơn 2 màu dù kích cỡ không thuyết phục cho lắm. Mâm xe với logo EB, hệ thống xả đặt giữa thì cố gắng mô phỏng lại thiết kế Veyron Super Sport nhưng bất thành.
Trong khi đó, vài chi tiết còn lại như cánh gió sau cỡ lớn với vây cá mập cùng sticker Bridgestone và Agip lại là sở thích riêng của chủ xe.
Bản "độ" này cũng chỉ thuần túy là nâng cấp thẩm mỹ bên ngoài khi nội thất xe giữ đúng chuẩn Audi TT - không tồi so với mặt bằng chung thị trường (thời đó) nhưng so với Veyron thật thì là một trời một vực. Huy hiệu Bugatti và vô lăng độ không làm khu vực này nhìn thuyết phục hơn.
Theo thông tin đăng tải bởi bên bán, động cơ BugAudi sử dụng là loại 1.8L 4 xy-lanh tăng áp với công suất không xác định (bản gốc dao động từ 148 tới 222 mã lực tùy túi tiền người dùng). Hệ dẫn động và hộp số không được nhắc tới.
Số tiền chính xác mà người dùng phải bỏ ra để sở hữu BugAudi là 23.000 USD.
Quang Phong
Không nằm yên như xe phổ thông, Mercedes-Benz, BMW và Audi ganh đua gay gắt tại Việt Nam: Sẵn hàng nhiều xe mới, 'option' ngày càng xịn, mặt bằng giá giảm sâu Cuộc đua giữa 3 "ông lớn" Đức là Mercedes-Benz, BMW và Audi trở nên gay cấn hơn bao giờ hết trong năm 2020 bởi những thay đổi trong chiến lược kinh doanh. Năm 2020 mở đầu bằng tin không vui về đại dịch khiến cả ngành công nghiệp và thị trường ô tô tại Việt Nam bị ảnh hưởng. Nhiều nhà máy lắp...