111 năm chìm dưới đại dương, tàu Titanic còn lại gì mà tỷ phú Anh đánh cược mạng sống để khám phá?
Nhiều người thắc mắc, sau 111 năm ngủ yên dưới đáy đại dương, tàu Titanic còn gì hấp dẫn mà những hành khách nhà giàu này sẵn sàng đánh cược mạng sống của mình để tham gia tour khám phá?
Vụ tàu OceanGate Expeditions mất tích ở Đại Tây Dương khi đang tham gia tour khám phá xác tàu Titanic đang trở thành tâm điểm của sự chú ý trên toàn cầu. Đến thời điểm hiện tại, chiếc tàu này vẫn chưa được tìm thấy. Trên tàu gặp nạn có 5 người, trong đó có tỷ phú Anh Hamish Harding – Chủ tịch công ty Action Aviation.
Chuyến thám hiểm của OceanGate mất tích khi thám hiểm tàu Titanic
Được biết chuyến thám hiểm của OceanGate khởi hành từ thành phố St.John’s Newfoundland tới vị trí xác tàu Titanic cách đó khoảng 700 km về phía Nam. Chuyến thám hiểm này kéo dài trong 8 ngày và mỗi hành khách phải trả khoảng 250.000 USD (tương đương 5,8 tỷ đồng). Chưa kể, tất cả các hành khách đều phải ký “giấy sinh tử” trước khi tham gia chuyến thám hiểm.
Nhiều người thắc mắc rằng chuyến thám hiểm này hấp dẫn đến đâu mà những hành khách này sẵn sàng đánh cược mạng sống của mình để tham gia. Và sau 111 năm ngủ yên dưới đáy đại dương, tàu Titanic còn lại những gì để khám phá?
Titanic từng được xem là con tàu không thể chìm
Tàu Titanic có tên gọi đầy đủ là Royal Mail Ship Titanic và là một trong những con tàu hiện đại, sang trọng nhất trong những năm đầu thế kỷ 20. Titanic từng được mệnh danh là “con tàu không thể chìm”. Thế nhưng, vào ngày 14/4/1912, tàu Titanic gặp nạn sau khi đâm vào tảng băng trôi khiến hơn 1.500 người thiệt mạng. Con tàu bề thế gãy làm đôi và chìm dần xuống đáy đại dương.
Tàn tích của tàu Titanic khi mới được phát hiện
Tàn tích của tàu Titanic không được phát hiện trong suốt 70 năm sau thảm họa. Mãi đến năm 1985, xác của con tàu huyền thoại mới được hải quân Mỹ phát hiện. Vào thời điểm đó, xác tàu Titanic gần như còn nguyên vẹn. Tuy nhiên, trải qua thời gian và chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố xung quanh, xác tàu Titanic giờ đây đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều nhà khoa học tin rằng Titanic sẽ biến mất hoàn toàn vào năm 2030.
Vào năm 1996, các nhà thám hiểm vẫn có thể nhìn thấy phòng và bồn tắm của thuyền trưởng Smith ở mạn phải tàu Titanic. Đến nay, những thứ này đã biến mất hoàn toàn. Ngoài ra, nhiều vị trí như phòng tập thể dục, thư viện, hồ bơi, nhà hàng cũng đã mục nát.
Video đang HOT
Phần lớn con tàu đã bị rong rêu che phủ và bị ăn mòn nghiêm trọng do nước biển. Phần thân tàu bên mạn phải và khu vực nơi ở bên trong khoang tàu cũng bắt đầu sụp đổ. Có thể thấy rằng sau hơn một thế kỉ, những gì còn lại của con tàu huyền thoại ngày nào giờ đây chỉ là một đống gỉ sắt. Thật khó tin khi biết được rằng hơn 100 năm trước, đây là con tàu xa hoa bậc nhất trên thế giới.
Những hiện vật được trục vớt từ tàu Titanic
Ngoài phần nằm dưới đáy biển, một phần thân tàu nặng 20 tấn, rộng 91 m2 của Titanic đã được công ty RMS Titanic trục vớt vào năm 1998. Khoảng 5.000 hiện vật như đồ trang sức, đồ chơi, bát đĩa hay các thiết bị trục vớt từ tàu Titanic được trưng bày ở triển lãm Titanic: The Artifact Exhibition 2020 tại Las Vegas năm 2020.
Những người sống sót diệu kỳ trong thảm kịch đắm tàu Titanic
Vụ đắm siêu du thuyền hạng sang Titanic vào ngày 15/4/1912 cho đến nay vẫn được coi là một trong những tai nạn hàng hải bi thảm nhất mọi thời đại.
Titanic, con tàu từng được coi là "không thể chìm" vào thời điểm đó, đã đâm vào một tảng băng trôi ở Đại Tây Dương trong chuyến đi đầu tiên và chìm xuống đáy biển, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng.
Hình mô phỏng những phút cuối cùng của tàu Titanic ở Đại Tây Dương. Ảnh: Wikipedia
Dù số nạn nhân tử vong trong thảm kịch là rất lớn, nhưng các nguồn thống kê chính thức cũng cho thấy khoảng 710 người đã tìm được cách thoát khỏi du thuyền và được các tàu khác cứu sống.
Dưới đây là một số trường hợp đã sống sót diệu kỳ trong vụ đắm tàu huyền thoại, theo thống kê của trang History:
Margaret 'Molly' Brown
Margaret Brown, còn được biết đến với biệt danh 'Molly Brown không thể chìm', là nhà hoạt động xã hội và nhà từ thiện người Mỹ. Bà đã được ghi danh vào lịch sử như một trong những phụ nữ đầu tiên tranh cử vào một chức vụ chính trị ở Mỹ, nhiều năm trước khi phụ nữ giành được quyền bầu cử tại đất nước này.
Margaret 'Molly' Brown. Ảnh: Wikimedia Commons
Khi đang đi du lịch ở châu Âu năm 1912, bà Brown nhận được tin cháu trai bị ốm và nhanh chóng đặt vé trên chuyến tàu biển sớm nhất có thể lúc đó - tàu Titanic để trở về New York. Bà lên tàu tại Cherbourg, Pháp.
Khi thảm họa xảy ra, phụ nữ và trẻ em được ưu tiên lên xuồng cứu sinh trước, nhưng bà Brown đã chọn ở lại trên tàu Titanic và hỗ trợ những người khác rời đi. Chỉ đến khi một thủy thủ đoàn ép bà lên xuồng cứu sinh số 6, bà mới miễn cưỡng rời khỏi con tàu.
Lúc trên xuồng cứu sinh, bà Brown đã có cuộc đối đầu nảy lửa với sĩ quan chỉ huy Robert Hichens. Bà Brown đã khẩn cầu ông Hichens cho xuồng quay lại và giải cứu bất kỳ người sống sót nào dưới biển, thậm chí đe dọa sẽ đẩy ông xuống nước nếu ông từ chối.
Một xuồng cứu sinh đưa những người sống sót rời khỏi tàu Titanic. Ảnh: All That's Interesting
Mặc dù không rõ liệu nhà hoạt động Mỹ có thành công trong việc đưa xuồng cứu sinh quay trở lại hay không, nhưng bà đã thuyết phục ông Hichens cho phép những người phụ nữ trên xuồng được cầm chèo. Điều này giúp họ được giữ ấm giữa làn nước lạnh giá.
Sau thảm kịch, bà Brown cống hiến hết mình cho hoạt động xã hội, trở thành nhân vật nổi bật ủng hộ quyền bầu cử của phụ nữ và quyền của người lao động tại xứ sở cờ hoa. Nhân vật lấy nguyên mẫu từ bà Brown đã được xây dựng thành bất tử trong bộ phim Titanic lừng danh năm 1997 của đạo diễn James Cameron. Thực tế, bà Brown qua đời ở New York vì bệnh u não vào ngày 26/10/1932, lúc 65 tuổi.
Charles Joughin
Charles Joughin là trưởng nhóm thợ làm bánh, giàu kinh nghiệm và từng phục vụ trên tàu Olympic trước khi làm việc trên du thuyền Titanic. Trong chuyến đi định mệnh, ông phụ trách một nhóm 13 thợ làm bánh và là một trong những thành viên thủy thủ đoàn được trả lương cao nhất, với thu nhập hàng tháng tương đương 12 Bảng Anh.
Ông Charles Joughin. Ảnh: Alchetron
Joughin sau đó kể rằng, ông đã hết ca làm việc khi tai nạn xảy ra, nhưng vẫn gửi cho những người thợ trong nhóm của mình 50 ổ bánh mì để phân phát cho các xuồng cứu sinh trước khi trở về phòng để uống rượu. Ông quay trở lại boong tàu một lần nữa để đến chỗ xuồng cứu sinh được chỉ định dành cho mình ở mạn trái tàu. Tại đây, ông hỗ trợ đưa các phụ nữ và trẻ em lên xuồng, rồi quay trở lại phòng của mình để uống thêm một ly rượu mạnh, trước khi quay trở lại boong tàu.
Khi thấy tất cả các xuồng cứu sinh khác đã khởi hành, ông tìm mọi cách đến mạn phải của boong tàu, cố bám vào lan can bên ngoài. Khi con tàu lao xuống vùng nước băng giá, ông cố gắng trồi lên trên mặt nước và cuối cùng được xuồng cứu sinh B vớt vào lúc rạng sáng hôm sau.
Điều phi thường là Joughin không hề bị thương sau hàng tiếng ngâm mình trong nước lạnh. Rượu được tin đã góp phần giúp ông sống sót, vì thứ đồ uống này có thể làm tăng nhiệt độ cơ thể và có khả năng cung cấp một số chất chống lại tình trạng hạ thân nhiệt.
Bất chấp trải nghiệm đau thương, Joughin vẫn tiếp tục làm việc trên tàu biển thêm vài năm nữa trước khi nghỉ hưu. Ông qua đời vào ngày 9/12/1956, hưởng thọ 78 tuổi.
Violet Jessop
Violet Jessop, một nữ tiếp viên người Ireland gốc Argentina, có mối liên hệ đặc biệt với các thảm họa hàng hải. Cô từng phục vụ trên tàu Olympic khi nó va chạm với tàu Hawke vào năm 1911. Cô miễn cưỡng gia nhập đội ngũ nhân viên của tàu Titanic vào năm 1912, lúc 24 tuổi sau khi được bạn bè thuyết phục rằng đó sẽ là một trải nghiệm độc đáo.
Violet Jessop. Ảnh: Wikimedia Commons
Ngay sau khi tàu Titanic va vào tảng băng trôi ở Đại Tây Dương, Jessop đã hỗ trợ việc sơ tán hành khách bằng cách đưa phụ nữ và trẻ em lên xuồng cứu hộ. Cô cũng được giao nhiệm vụ chăm sóc một em bé. Cô lên xuồng cứu sinh số 16 và được tàu Carpathia cứu vào sáng hôm sau.
Vài năm sau, khi đang là y tá của Hội Chữ thập đỏ Anh, cô được điều động làm việc trên tàu bệnh viện Britannic, con tàu chị em của cả Titanic và Olympic. Vào ngày 21/11/1916, tàu Britannic đâm trúng một quả thủy lôi và bắt đầu chìm. Khoảng 1.000 người đã được cứu, trong đó có Jessop, nhưng sự cố vẫn cướp đi sinh mạng của 30 nạn nhân.
Jessop qua đời vì bệnh suy tim vào năm 1971, hưởng thọ 83 tuổi.
Archibald Gracie IV
Đại tá Archibald Gracie IV là một cây bút, sử gia người Mỹ, lên tàu Titanic với tư cách là hành khách khoang hạng nhất. Khi con tàu chìm dần ở vùng nước băng giá, ông Gracie đã hỗ trợ các hành khách đang tuyệt vọng khác lên xuồng cứu sinh. Cuối cùng, ông đã nhảy lên một trong những chiếc xuồng cứu sinh lúc nó hạ xuống và bám vào xuồng bị lật ở Đại Tây Dương lạnh giá. Ông may mắn đã được tàu Carpathia cứu sống.
Ông Archibald Gracie IV. Ảnh: Wikimedia Commons
Gracie đã nỗ lực hết mình để điều tra các sự kiện xung quanh vụ chìm tàu, ghi lại tỉ mỉ lời kể của những nạn nhân sống sót, giúp cung cấp những hiểu biết vô giá về thảm họa.
Tuy nhiên, bản thân ông đã không chống chọi được với các vết thương và chấn thương sau sự cố kinh hoàng. Ông qua đời chỉ 8 tháng sau đó, vào ngày 4/12/1912.
Eva Hart
Eva Hart, người Anh, mới 7 tuổi khi cùng cha mẹ đi trên con tàu Titanic ở khoang hạng hai. Cha của bà - Benjamin đã tìm cách đưa vợ con lên xuồng cứu sinh số 14 và họ được tàu Carpathia cứu vào sáng hôm sau. Tuy nhiên, ông Benjamin đã không sống sót qua thảm kịch.
Ảnh chụp Eva Hart cùng cha mẹ trước chuyến đi định mệnh trên tàu Titanic. Ảnh: Public Domain
Trong suốt phần đời còn lại của mình, Hart luôn bị những cơn ác mộng ám ảnh. Trong các cuộc phỏng vấn với truyền thông sau này, bà kể bản thân không thể nào quên "những tiếng la hét thất thanh khủng khiếp" của những người trên tàu Titanic vào ngày xảy ra thảm họa.
Về sau, Hart trở thành một trong những người tích cực vận động Chính phủ Anh ban hành những quy định chặt chẽ hơn về an toàn hàng hải và tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn trên tàu biển. Bà cũng thường xuyên chỉ trích White Star Line, công ty vận tải sở hữu tàu Titanic vì đã không cung cấp đủ xuồng cứu sinh cho chuyến đi định mệnh.
Bà Hart cáo buộc những người trục vớt con tàu đắm là "những kẻ săn kho báu, kền kền, cướp biển và kẻ trộm mộ". Bà qua đời vì bệnh ung thư vào ngày 14/2/1996, chỉ 2 tuần trước khi bước sang tuổi 91.
Xác tàu Titanic sẽ biến mất vào năm 2030? Xác tàu huyền thoại Titanic đang hư hại nghiêm trọng và các nhà nghiên cứu cho rằng nó có thể biến mất hoàn toàn vào năm 2030. Titanic bị chìm ngày 15-4-1912 ở Bắc Đại Tây Dương sau khi va chạm với một tảng băng trôi trong hành trình từ Southampton - Anh đến New York - Mỹ. Khi đó, dù liên tục...