11 tháng năm 2015, người Việt mua ô tô ngoại nhiều hơn cả năm 2013 và 2014 cộng lại
11 tháng đầu năm 2015, Việt Nam nhập về 112.000 xe hơi nguyên chiếc, trị giá 2,579 tỷ USD, nhiều hơn tổng số tiề.n người Việt đã chi cho ô tô ngoại trong 2 năm 2013 và 2014.
Người Việt chi gần 2,6 tỷ USD mua xe hơi nhập khẩu trong 11 tháng đầu năm 2015
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 11, Việt Nam nhập nguyên chiếc 14.000 ô tô, trị giá 240 triệu USD, tăng so với cùng kỳ năm trước là hơn 6.000 chiếc và hơn 85 triệu USD.
Tính chung 11 tháng, người Việt đã chi ra 2,579 tỷ USD để nhập về 112.000 xe hơi nguyên chiếc. Như vậy, trung bình mỗi tháng, người Việt chi ra hơn 234 triệu USD để nhập khẩu hơn 10.000 xe ô tô nguyên chiếc.
Tốc độ nhập xe hơi về Việt Nam 11 tháng qua vượt cả về lượng và trị giá so với cả năm 2014 và 2013 cộng lại. Năm 2014, Việt Nam chi 1,57 tỷ USD nhập 72.000 chiếc xe và năm 2013 là 709 triệu USD.
Video đang HOT
Theo cơ quan thống kê, nếu tính luôn linh kiện và phụ tùng ô tô thì tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm mặt hàng ô tô của Việt Nam trong 11 tháng đầu năm nay lên đến 5,3 tỉ USD, tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các dòng xe nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là các thị trường Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Ấn Độ, Mỹ…
Theo_NDH
Dân Việt mạnh tay chi tiề.n mua ô tô
Báo cáo của các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho biết, trong tháng 10/2015 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.368 xe, tăng 50% so với tháng 10/2014. Lượng nhập khẩu xe ô tô trong 10 tháng đầu năm cũng tăng chóng mặt, đạt 2,31 tỷ USD.
(ảnh minh hoạ).
Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.368 xe, bao gồm 13/109 xe du lịch, 8.213 xe thương mại và 1.046 xe chuyên dụng.
Doanh số xe du lịch tăng 2,5%; xe thương mại tăng 8,2% và xe chuyên dụng tăng 6,4% so với tháng trước.
VAMA cũng cho biết, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.925 xe giảm 0,1% so với tháng trước và số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.443 xe, tăng 19% so với tháng trước.
Theo đó, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến tháng 10/2015 đạt 185.811 xe, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, xe du lịch tăng 40%; xe thương mại tăng 71% và xe chuyên dụng tăng 109% so với cùng kỳ năm ngoái.
Báo cáo trước đó của Tổng cục Thống kê cũng cho thấy, mặt hàng ô tô có giá trị nhập khẩu tăng đột biến, riêng trong tháng 10, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam đã đạt 203 triệu USD, lượng nhập xe đạt 11.000 chiếc.
Lũy kế 10 tháng, giá trị nhập khẩu xe nguyên chiếc về Việt Nam đạt 2,31 tỷ USD, tăng hơn 200% so với cùng kỳ năm trước, lượng xe nhập đạt gần 95.000 chiếc, tăng hơn 180%. Theo tính toán, kim ngạch nhập khẩu xe nguyên chiếc 10 tháng đầu năm gấp 1,6 lần so với cả năm 2014 (1,57 tỷ USD) và gấp 3 lần cả năm 2013 (709 triệu USD).
Mới đây, ngày 13/10, Chính phủ đã nhất trí phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô dung tích nhỏ và tăng thuế TTĐB với ô tô dung tích lớn. Cụ thể, các dòng xe ô tô có dung tích từ 1.0 lít trở xuống sẽ giảm còn 25% kể từ ngày 1/7/2016 và giảm tiếp xuống còn 20% kể từ ngày 1/1/2018. Đối với các loại xe có dung tích xi-lanh trên 1.0 lít đến 1.5 lít sẽ có mức thuế suất 30% kể từ ngày 1/7/2015 và giảm tiếp xuống còn 25% kể từ ngày 1/1/2018. Tất cả các loại xe kể trên hiện đều đang chịu mức thuế suất thuế TTĐB 45%.
Theo nhận định của giới chuyên môn, do chính sách giảm, miễn các chi phí thuế của các bộ, ngành và Chính phủ theo tinh thần "năm 2019, người Việt Nam có thu nhập trung bình cao cũng có ô tô" thì từ cuối năm 2015 sang đầu năm 2016, dự đoán tiêu thụ xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu sẽ tăng mạnh, đặc biệt các dòng xe giá rẻ, xe tầm trung.
Theo tính toán của Vụ Chính sách thuế, nhờ tác động từ việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu, giá những dòng xe ưu đãi sẽ giảm mạnh, trong đó với dòng xe dung tích dưới 1 lít thậm chí có thể giảm tới 42% so với hiện nay.
Trao đổi thêm về dự thảo phương án thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô, Bộ Tài chính cho hay, việc điều chỉnh mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt theo nguyên tắc phân chia thành các nhóm nhỏ hơn quy định tại Luật thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành, có tham khảo kinh nghiệm một số nước trong khu vực,.
"Với đề xuất sửa đổi như trên, cùng với giảm thuế nhập khẩu, mức thuế suất giảm nhiều hơn sẽ góp phần giảm giá xe, thúc đẩy thị trường và giúp người dân có thu nhập khá, trung bình khá mua được xe ô tô, tăng dung lượng thị trường đối với các dòng xe nhỏ đạt mức yêu cầu để đầu tư, sản xuất tại Việt Nam", Bộ Tài chính khẳng định.
Phương Dung
Theo Dantri
Ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh trong tháng 9/2015 Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 9/2015 vừa qua đạt khoảng 8.000 chiếc. Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 9/2015 vừa qua đạt khoảng 8.000 chiếc. Cụ thể, Tổng cục Thống kê ước tính tháng 9/2015 có...