11 doanh nghiệp tố giám đốc Cảng vụ Thanh Hóa nhận tiền phi pháp

Bộ trưởng Giao thông yêu cầu Cục Hàng hải làm việc với Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hóa xung quanh tố cáo Giám đốc Cảng vụ hàng hải Thanh Hóa lợi dụng chức vụ, cản trở hoạt động của nhiều doanh nghiệp vận tải.

Ngày 27/10, ông Phạm Duy Mạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hóa cho biết vừa đứng đơn đại diện cho 11 công ty thành viên trong Hiệp hội tố cáo những sai phạm của ông Nguyễn Duy Dũng (nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa) cùng một số cán bộ chủ chốt công tác tại Cảng vụ. Đơn được gửi đến Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng và Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật.

Cùng ngày trả lời VnExpress, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Hàng hải Việt Nam cho biết, đoàn Thanh tra của Cục do ông Phạm Văn Hà (Trưởng phòng Thanh tra) làm trưởng đoàn đang có mặt tại Thanh Hóa để xác minh vụ việc.

“Bộ trưởng đang giao chúng tôi khẩn trương làm rõ vụ việc. Quan điểm của Cục là không bao che”, ông Nhật nói và cho hay, đây là vụ việc phức tạp nên cần có thời gian điều tra.

Cảng nước sâu Nghi Sơn, nơi các doanh nghiệp tố bị cán bộ Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa nhũng nhiễu, nhận tiền trái quy định. Ảnh: Lê Hoàng.

Theo tố cáo, ông Nguyễn Duy Dũng trong thời gian đương chức đã nhiều lần có hành vi gây trở ngại cho các doanh nghiệp vận tải biển để trục lợi bất chính. Từ 2010 đến 2014, ông Dũng bị cho là đã chỉ đạo ông Lê Quang Trung, nguyên Trưởng đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa tại Nghi Sơn (hiện ông Trung giữ chức Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa) thu trái quy định với các tàu vận tải Thành Hưng 45 (Công ty TNHH vận tải biển Thành Hưng) 20 triệu đồng, Đại Lộc 27 (thuộc Công ty TNHH vận tải biển Sơn Hải) 10 triệu đồng, tàu Ánh Khắc 36 (thuộc Công ty THHH dịch vụ thương mại Ánh Khắc) 30 triệu đồng.

Các khoản thu này đều không có hóa đơn chứng từ và được thực hiện khi chủ tàu cho phương tiện cập cảng nước sâu Nghi Sơn bốc dỡ hàng hóa, sửa chữa hay làm các thủ tục xin cấp phép hoạt động…

“Chúng tôi đề nghị cơ quan chức năng làm rõ sai phạm, có biện pháp xử lý thích đáng nhằm làm trong sạch đội ngũ cán bộ làm công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải. Đồng thời tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả”, ông Mạnh nói và cho hay, sẽ cung cấp đầy đủ những chứng cứ vi phạm của ông Dũng cho các cơ quan có thẩm quyền để chứng minh nội dung trong đơn tố cáo đã gửi là đúng sự thật.

Đơn tố cáo của Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hóa gửi Bộ trưởng GTVT và các cơ quan chức năng có chữ ký và đóng dấu của giám đốc 11 doanh nghiệp thành viên. Ảnh: Lê Hoàng.

Trả lời báo chí liên quan đến vụ việc, ông Lê Quang Trung, Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa phủ nhận toàn bộ vụ việc và cho hay, bản thân rất bất ngờ khi nhận được thông tin bị các doanh nghiệp tố cáo nhận tiền phi pháp.

“Suốt thời gian làm Trưởng đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa tại Nghi Sơn, từ năm 2008 đến tháng 6/2014, tôi không nhận bất kỳ khoản tiền nào trái quy định từ phía doanh nghiệp vận tải biển”, ông Trung khẳng định. Còn ông Nguyễn Duy Dũng chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào.

Ông Nguyễn Duy Dũng có hơn 24 năm làm Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa (từ tháng 2/1990 đến tháng 10/2014). Ngày 13/10, ông Dũng được Cục Hàng hải Việt Nam cho thôi chức chờ bố trí công việc mới.

Lê Hoàng

Theo VNE