10,2% thẻ ePass ‘chê’ trạm thu phí cầu Phú Mỹ, còn Etag là 2,8%
Đó là một trong những nội dung mà Sở Giao thông vận tải vừa báo cáo UBND TP.HCM và Bộ Giao thông vận tải về kết quả sau một tháng áp dụng thu phí không dừng (ETC).
Trạm thu phí cầu Phú Mỹ thông thoáng – Ảnh: LƯU DUYÊN
Theo Sở Giao thông vận tải, hiện có hơn 552.300 ô tô đã dán thẻ sử dụng ETC, chiếm 77,3% tổng số ô tô trên địa bàn TP. Từ ngày 1 đến 30-8, tổng số ô tô đi qua 3 trạm thu phí An Sương – An Lạc, Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ là 3.386.107 lượt, trong đó có 2.768.672 lượt ô tô xài ETC (đạt 81,77%).
Về hệ thống thẻ ETC, theo Sở Giao thông vận tải, hiện nay tỉ lệ đọc thẻ thất bại tại các trạm thu phí đang tăng. Theo thống kê tại trạm thu phí cầu Phú Mỹ, tỉ lệ đọc thất bại của thẻ ePass (Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam – VDTC) hiện vào khoảng 10,2%; thẻ Etag (Công ty TNHH Thu phí tự động – VETC) khoảng 2,8%. Còn trước đây, tỉ lệ đọc thẻ thất bại tại trạm chỉ ở mức 0,5%.
Trước tình hình trên, Sở Giao thông vận tải đề nghị hai công ty cung cấp dịch vụ ETC khẩn trương rà soát, kiểm tra, xử lý các trường hợp thẻ lỗi, thẻ dán không đạt chất lượng, kích hoạt sai thông tin… Việc này nhằm hạn chế đến mức tối thiểu việc xe phải dừng lại để chờ nhân viên tại trạm kiểm tra, giải quyết thủ công.
Video đang HOT
Xách xe đi làm thẻ thu phí không dừng mới biết bị cướp biển số
Nhiều chủ xe tá hỏa khi bị ai đó lấy biển số xe do mình sở hữu đăng ký tài khoản dịch vụ thu phí không dừng của ePass. Vì nó là tài khoản ảo nên chủ xe xài cũng không được, mà muốn dán thẻ khác cũng trầy trật.
Xe của ông Đỗ Ngọc Hơn ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bị ai đó đăng ký tài khoản ePass - Ảnh: N.H.
Từ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, ông Đỗ Ngọc Hơn (40 t.uổi) cho hay vào tháng 5-2022, khi nghe chủ trương về sử dụng ETC, ông đưa ôtô của gia đình đi dán thẻ ePass. Sau khi đợi cả buổi, phía đơn vị dán thẻ ePass thông báo biển số xe của ông Hơn đã có đăng ký trên hệ thống.
Xe bị ai đó đăng ký
Thấy chuyện kỳ lạ, ông Hơn gọi điện lên tổng đài đơn vị cung cấp ePass thắc mắc về việc ai đã tự ý lấy biển số của xe ông để đăng ký tài khoản khiến ông gặp khó khăn.
Mấy tháng qua, ông Hơn đã nhiều lần gọi hỏi phía tổng đài ePass và chỉ nhận được lời giải thích lòng vòng, thậm chí mù mờ kiểu "chắc bạn nào đó đưa lên hệ thống nhầm" nên phải hủy tài khoản cũ để đăng ký lại. Họ còn hướng dẫn ông Hơn muốn hủy thì phải chạy xuống TP Vũng Tàu cách nhà ông gần 50km.
"Nếu là nhân viên nhầm, đơn vị cung cấp dịch vụ phải hủy, chứ sao lại bắt tôi chạy xe hàng chục kilômet đi hủy. Tôi đề nghị phía ePass phải có trách nhiệm truy ra ai đã làm việc này. Có phải phía nhân viên đăng ký để lấy doanh số hay không?", ông Hơn đặt vấn đề.
Cùng cảnh ngộ, anh Dương Khôi Nguyên (ngụ ở Bình Trị Đông A, quận Bình Tân, TP.HCM) cho hay chiều nay phải chạy ôtô từ TP.HCM xuống cầu Rạch Miễu (nối T.iền Giang và Bến Tre) để xóa tài khoản ePass mà ai đó đã đăng ký. Sau khi yêu cầu phía cung cấp dịch vụ ePass kiểm tra, trên hệ thống chỉ có mỗi biển số xe là đúng, còn tên sai, số điện thoại của người khác.
"Tôi phát hiện việc này khi đưa xe đi dán thẻ Etag của bên Công ty TNHH thu phí tự động VETC, khi tới thì họ nói đã dán thẻ ePass rồi. Tôi đề nghị đơn vị liên quan kiểm tra rõ vì sao lại có chuyện tréo ngoe như vậy? Không chỉ tôi mà có 4 người khác tôi quen cũng bị tình trạng tương tự như vậy", anh Nguyên kể.
Có thể do nhân viên chạy chỉ tiêu
Liên quan đến vấn đề trên, đại diện Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) - đơn vị cung cấp thẻ ePass, cho biết do một số nguyên nhân. Cụ thể, trước đây khi còn miễn phí dán thẻ lần đầu, có những chủ xe chưa có nhu cầu sử dụng ETC nhưng vẫn dán thẻ vì không mất gì, nhưng dán thẻ xong không sử dụng dịch vụ ETC, thẻ dán trên xe một thời gian bị bong tróc hay vì lý do gì đó bóc thẻ ra.
Đến khi đưa xe đi dán ở đơn vị A thì phát hiện đã đăng ký sử dụng dịch vụ của đơn vị B. Đặc biệt, trong giai đoạn đầu khi Bộ Giao thông vận tải chưa ra quy định phải hủy dịch vụ của bên A mới được đăng ký dịch vụ bên B có nhiều xe bị dán thẻ trùng. VDTC từng có 35.000 thẻ ePass đã dán lên xe bị nhân viên của VETC (Công ty TNHH thu phí tự động VETC) dán thẻ Etag đè lên.
"Một nguyên nhân nữa là cũng có câu chuyện nhân viên chạy chỉ tiêu dán thẻ nên tự cập nhật biển số vào hệ thống. Những trường hợp này, VDTC sẽ chấn chỉnh nhân viên và cho hủy trên hệ thống để khách hàng sử dụng dịch vụ của bên khác", đại diện VDTC cho biết.
Còn ông Hồ Trọng Vinh - phó tổng giám đốc Công ty TNHH thu phí tự động VETC (cung cấp dịch vụ ETC với thẻ Etag) - cũng xác nhận vài ngày qua, có hiện tượng nhiều chủ xe ở TP.HCM mang xe đến dán thẻ Etag của VETC nhưng tra trên hệ thống thấy báo xe đã dán thẻ ePass của VDTC nên không được dán thẻ. Trong khi chủ xe cam kết là chưa từng dán thẻ của VETC hay VDTC nên bức xúc.
Với trường hợp này, đơn vị dán thẻ phải rà soát xem xe đó từng dán thẻ mà chưa sử dụng rồi hỏng, bóc bỏ nhưng quên, hay nhân viên dán thẻ vì chỉ tiêu nên tự đăng ký biển số xe chưa dán thẻ vào hệ thống.
"Việc này sẽ xảy ra tình trạng xe chưa dán thẻ nên chủ xe nghĩ sẽ đến điểm dán thẻ của VETC ở đầu trạm thu phí để dán thẻ, xong rồi đi vào đường có thu phí luôn. Nhưng đến điểm dán thẻ mới té ngửa vì thông báo xe đã đăng ký thẻ ePass. Lúc đó rất khó cho chủ xe, đơn vị dán thẻ và đơn vị thu phí, nhất là khi xe đó đi vào các tuyến cao tốc chỉ thu phí ETC từ ngày 1-8" - ông Vinh cho biết.
Bộ GTVT ra tối hậu thư khắc phục lỗi dán chồng thẻ thu phí không dừng ETC Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các nhà cung cấp dịch vụ gồm VDTC và VETC khắc phục lỗi dán 2 thẻ thu phí không dừng trên cùng 1 xe trước ngày 20-8. Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam,...
