10 xe thể thao chậm nhất mọi thời đại

Mang tiếng là xe thể thao, nhưng nhiều chiếc còn chậm hơn Toyota Camry V6 khi tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Danh sách dưới đây do độc giả của trang Jalopnik bầu chọn, dựa trên thời gian tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h.

Với Mazda Miata là 8 giây. Một chiếc xe cỡ nhỏ như Ford Escort GT cũng tăng tốc nhanh hơn Miata. Ảnh: Aidan Cavanagh.

Corvette 305 California mất tới 8 giây để tăng tốc dù phiên bản dành riêng cho bang California sử dụng động cơ 5.0 V8 với công suất 180 mã lực. Ảnh: Driving.

Ferrari Mondial 1982 cần hơn 9 giây để tăng tốc. Động cơ V8 lấy từ mẫu 308 nhưng lại nằm trong một “cơ thể” lớn hơn, nặng hơn. Trong 2 năm đầu tiên tại Mỹ, Mondial có công suất 180 mã lực và chậm hơn những chiếc Corvette tới 2 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Pontiac Fiero 1984 phải hơn 10 giây mới đạt được tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng im. Xe sử dụng động cơ 2,5 lít công suất 98 mã lực. Ảnh: Dayerses.

Porsche 914 mất tới 12,5 giây để tăng tốc nên vào năm 1973 từng bị tạp chí Motor chê “không phải xe thể thao” và “không đủ sức mạnh”. Ảnh: John Glynn.

MG Midget 1979 – mẫu thể thao mui trần 2 chỗ của hãng xe Anh MG cần hơn 14 giây để tăng tốc.

Triumph 1800 đời 1946, chiếc mui trần 2 chỗ cần hơn 25 giây để tăng tốc với động cơ 1,8 lít công suất 63 mã lực.

Crosley Hotshot – xe thể thao Mỹ được sản xuất từ năm 1949 đến 1952. Động cơ 4 xi-lanh công suất 26 mã lực mất 26,3 giây để đưa xe đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng im.

Berkeley – loại xe thể thao cỡ nhỏ của hãng Berkeley Cars (Anh) tăng tốc từ 0 lên 80 km/h cũng cần tới hơn 30 giây.

Mỹ Anh

Theo VNE