10 sự thật ít người biết về Ferrari
Tại sao xe Ferrari lại có màu đỏ, logo ngựa chồm do ai nghĩ ra, chiếc Ferrari đầu tiên là xe nào… là những thắc mắc về thương hiệu siêu xe Italy ít người có thể giải đáp.
Hầu hết chúng ta đều biết Ferrari là thương hiệu siêu xe nổi tiếng Italy, sở hữu tốc độ, sức mạnh, vẻ đẹp khó cưỡng và được sản xuất hạn chế. Thương hiệu này đã tồn tại được 60 năm. Đội đua công thức 1 Scuderia Ferrari cũng giành nhiều chiến thắng trên đường đua. Mặc dù là thương hiệu nổi tiếng, nhưng một số sự thật thú vị về nhà sản xuất huyền thoại này không phải ai cũng biết.
10. Lớn mạnh nhờ Alfa Romeo
Năm 1929, Enzo Ferrari thành lập Scuderia Ferrari, đội đua công thức một chủ yếu sử dụng xe của Alfa Romeo. Năm 1933, Alfa Romeo trải qua cuộc khủng hoảng tài chính và giải thể đội đua riêng của mình. Từ đó, đội đua của Enzo tạo nên thế độc tôn.
Scuderia Ferrari là một trong những đội đua F1 thành công nhất.
Năm 1938, Alfa Romeo khôi phục lại hoạt động của đội Alfa Corse và cạnh tranh với Scuderia Ferrari của Enzo. Năm 1939, Enzo chia tay Alfa Romeo và tự thành lập một hãng siêu xe của riêng mình. Sau chiến tranh thế giới thứ hai, Enzo giải thể đội đua Scuderia Ferrari và thuê một số đồng nghiệp cũ để xây dựng một đội đua mới sử dụng xe Ferrari.
9. Logo ngựa chồm
Trong thế giới siêu xe, các nhà sản xuất muốn thành công phải thiết kế được logo tốt. Điều này giúp thương hiệu trở nên nổi bật so với các đối thủ. Trong trường hợp của Ferrari, công ty sử dụng logo ngựa chồm đen trên nền vàng. Logo đã xuất hiện trên nhiều xe ôtô khác nhau từ năm 1932.
Logo của Ferrari là câu chuyện gắn với lịch sử chiến tranh.
Enzo Ferrari quyết định dùng logo này khi nhìn thấy biểu tượng được sơn trên chiếc máy bay của phi công Francesco Baracca trong thời kỳ chiến tranh thế giới thứ nhất. Baracca bay trên chiếc máy bay này đến khi ông qua đời vào năm 1918. Enzo sử dụng nền màu vàng là màu huy hiệu của nơi ông sinh ra, xứ Modena Italy.
8. Tại sao màu truyền thống của Ferrari là màu đỏ?
Các nhà sản xuất thường chọn một màu sắc riêng biệt mang tính biểu tượng. Điều này có liên quan tới truyền thống của từng nhà sản xuất. Jaguar chọn màu xanh lá cây, Mercedes màu bạc hay Lamborghini màu vàng. Và đặc biệt, Ferrari gắn liền với màu đỏ.
Màu đỏ được khách hàng Ferrari ưa chuộng nhất.
Những năm giữa thế kỷ 20, mỗi đội đua của quốc gia đều có màu sắc để phân biệt. Người Anh màu xanh lá cây, người Pháp màu xanh coban và người Đức có màu bạc (mặc dù có người cho rằng người Đức chọn màu trắng).
Ban đầu, người Italy có đội đua Alfa Romeo Rosso Scuderia sử dụng màu đỏ. Theo thời gian, Ferrari nổi lên và màu đỏ trở thành biểu tượng của công ty. Mặc dù ngày nay Ferrari có đủ loại màu sắc, nhưng màu đỏ vẫn được nhiều người lựa chọn.
7. Là nguyên nhân ra đời Lamborghini
Video đang HOT
Ferrari luôn cho rằng mình là người chiến thắng. Điều đó khiến Enzo không cho phép ai nghi ngờ chất lượng chiếc xe của mình. Ferrari cũng không phải là người giỏi ngoại giao.
Nhờ sự thiếu tế nhị của Enzo nên thế giới mới có thương hiệu Lamborghini.
Năm 1960, Ferruccio Lamborghini lái một chiếc Ferrari tới trụ sở công ty và phàn nàn về những lỗi gặp phải. Enzo gọi Ferruccio là tên ngốc và nói hãy về và làm tốt những chiếc máy cày (trước đó Lamborghini là công ty chuyên sản xuất máy cày), siêu xe hãy để Ferrari tự lo. Sự xúc phạm này là nguyên nhân khiến Ferruccio quyết tâm tạo ra một hãng siêu xe của riêng mình và trở thành đối thủ lớn nhất của Ferrari trong nhiều thập kỷ qua.
6. Từng suýt bị Ford mua lại
Không chỉ Ferruccio Lamborghini cay cú Enzo Ferrari mà ông chủ Henry Ford II cũng bị Enzo chọc giận. Năm 1963, Henry Ford II bắt đầu đàm phán mua lại Ferrai.
GT40 là sản phẩm của Henry Ford II khi bị Enzo chọc giận.
Sau khi dành thời gian và dồn tiề.n bạc để mua lại công ty, Ferrari bắt đầu đổi ý và không muốn bán nữa. Vụ việc đổ bể khiến Ford tức giận và tập trung kỹ sư để làm ra chiếc xe có thể đán.h bại Ferrari. Kết quả là chiếc GT40 ra đời. Siêu xe này trở thành biểu tượng trong làng xe đua nước Mỹ.
5. Xe đắt nhất thế giới là một chiếc Ferrari
Có thể nhiều người nghĩ Maybach Exelero có giá 8 triệu USD đã là chiếc xe đắt nhất thế giới. Tuy nhiên xe đắt tiề.n nhất lại là chiếc Ferrari 250 GTO được bán giá 52 triệu USD vào năm 2013. Chỉ 39 chiếc được chế tạo, sử dụng động cơ V12. Một chiếc 250 GTO khác cũng được bán giá 38 triệu USD vào năm 2014.
250 GTO là siêu xe đắt nhất thế giới hiện nay.
4. Trả lương cho vận động viên cao nhất
Michael Jordan, Tiger Woods và Floyd Mayweather là những vận động viên có thu nhập trong top cao nhất thế giới. Tuy nhiên, mùa giải 1999 – 2000, Ferrari đã trả lương cho các tay đua của mình cao hơn nhiều so với những cái tên kể trên. Huyền thoại Michael Schumacher nhận được 110 triệu USD tiề.n lương trong vòng 2 năm.
Michael Schumacher nhận 110 triệu USD khi lái xe cho Ferrari 2 năm.
3. Chiếc Ferrari đầu tiên
Chiếc Ferrari đầu tiên là Auto Avio Construzioni 815. Xe được thiết kế và xây dựng bởi Enzo và các cộng sự vào năm 1940. Tuy nhiên do kiện tụng với Alfa Romeo nên Ferrari không được gắn logo của mình lên xe.
Đây là chiếc Ferrari đầu tiên trên thế giới.
Trong thời kỳ chiến tranh, mọi nguồn lực được đổ dồn cho những cỗ máy chiến đấu và người ta không còn quan tâm xe đua. Năm 1947, Ferrari được xây dựng trở lại với chiếc Ferrari 125 S. Đây là xe 100% do Ferrari sản xuất, trang bị động cơ 1.5 lít, V12.
2. Cầu luôn lớn hơn cung
Do sản xuất giới hạn, những chiếc Ferrari chưa ra lò đã có người đặt mua. Nhiều khách hàng phải chờ đến 2 năm mới mua được một chiếc Ferrari. Chẳng hạn chỉ có 499 chiếc LaFerrari được sản xuất cùng mức giá 1,4 triệu USD. Tất cả chúng đều được bán hết trước khi sản xuất. Và những chiếc LaFerrari cũ có giá khoảng 5 triệu USD.
LaFerrari cũ có giá đắt gấp nhiều lần giá đề xuất.
1. Tặng Enzo cho Vatican
Năm 2004, Ferrari đã tặng chiếc Enzo thứ 400, đồng thời là chiếc cuối cùng của dòng xe này cho tòa thánh Vatican và Đức Giáo Hoàng John Paul II.
Chuyện gì sẽ xảy ra khi người ta nhìn thấy cảnh tượng Đức Giáo Hoàng lái xe dọc đường diễu hành và vẫy tay ngoài cửa sổ trên một siêu xe động cơ V12, dung tích 6.0 lít.
Ferrari có truyền thống tặng xe cho Giáo Hoàng.
Giáo Hoàng John Paul II đã tặng chiếc xe để bán đấu giá và số tiề.n thu được dùng ủng hộ các nạ.n nhâ.n thảm họa sóng thần năm 2004 đã tàn phá Indonesia.
Lamborghini bắt đầu là hãng máy kéo. Ông chủ của họ mê Ferrari, nhưng khi thấy sản phẩm mua về không như mong đợi, cộng với lời thách thức, siêu xe riêng của họ ra đời.
Theo_Zing News
Siêu xe đua F1 Renault lướt ván mạo hiểm trên biển
Xe đua F1 của đội Renault... lướt ván trên biển tưởng chừng như chỉ có trong phim điện ảnh. Nhưng không, nó vừa diễn ra ngoài đời thực.
Sự kiện siêu xe đua F1 Renault ... lướt ván trên biển vừa diễn ra tại Docklands, Melbourne, nước Úc. Chiếc xe đua Renault đã xuất hiện một cách ấn tượng trên một chiếc ván lướt sóng băng băng trên biển cùng tay đua xe công thức 1.
Kevin Magnussen, Jolyon Palmer - tay đua của đội đua F1 Renault, cùng với Ellie-Jean Coffey - vận động viên lướt sóng chuyên nghiệp người Úc, đã thực hiện buổi ghi hình xuất phát từ ý tưởng độc đáo này trước thềm Australia Grand Prix.
Mẫu xe đua công thức 1 mang tên R.S.16 của đội đua Renault được đặt trên một tấm ván dài 7,5m và kéo ra ngoài khơi Thái Bình Dương.
Giải thích cho ý tưởng có phần hơi "ngông cuồng" , ông Cyril Abiteboul, tổng giám đốc đội đua F1 của Renault cho biết : "Chúng tôi tham gia F1 không chỉ để giành được điểm số cao trên đường đua mà còn muốn thu hút sự chú ý ngoài đường đua".
Ý tưởng này đã ra đời và đây có lẽ là chiếc xe công thức 1 đầu tiên cưỡi sóng. Đây vốn dĩ là môn thể thao vô cũng phổ biến tại Australia, cũng như đem đến cảm giác chinh phục mạo hiểm giống như những ý tưởng chúng tôi từng thực hiện với Captur và Kadjar.
Theo như công bố vào hồi tháng 9/2015 về một bức thư ngỏ ý với Lotus, Renault tiếp tục đán.h giá quay lai giải đua công thức 1 với tư cách là một đội đua chính thức bằng việc mua lại đội đua này.
Quyết định của Renault tiếp tục tham gia vào giải đua công thức 1 cho thấy rằng môn thể thao này vẫn là một phần không thể thiếu trong việc nhận diện thương hiệu.
Renault Sport Racing đảm nhiệm toàn bộ các hoạt động liên quan đến môn thể thao đua xe của Renault, bao gồm đội đua Formula 1.
Về màu sắc chính thức: Đen và Vàng vốn là hai màu đặc trưng của Renault và cũng được Renault Racing sử dụng từ năm 1977. Những đường nét hiện đại càng làm nổi bật chiếc R.S.16.
Xe sử dụng màu sơn ánh kim giúp phản chiếu ánh sáng trên đường đua vào ban đêm, kèm theo những điểm nhấn màu vàng càng nhấn mạnh tham vọng chinh phục của Renault tại lần trở lại với tư cách đội đua chính thức năm nay.
Theo_Kiến Thức
Khám phá bảo tàng siêu xe tưởng nhớ tới Enzo Ferrari Nằm ở trong thị trấn Modena, Ý là một bảo tàng siêu xe lớn với tên gọi Museo Casa Enzo Ferrari, được tạo ra nhằm tưởng nhớ tới Enzo Ferrari. Bảo tàng Museo Casa Enzo Ferrari được xây dựng ngay trên nền đất nơi người sáng lập ra hãng xe Ferrari - Enzo Ferrari được sinh ra vào năm 1898. Giữa những ngôi...