10 siêu xe Maserati đắt nhất trong lịch sử
Danh sách 10 siêu xe Maserati đắt nhất trong lịch sử dẫn đầu là chiếc Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept 2005 với giá 3 triệu USD (tương đương 67,5 tỷ đồng).
1. Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept 2005 (giá: 3 triệu USD – tương đương 67,6 tỷ đồng).
2. Maserati Alfieri Concept 2014 (giá: 2 triệu USD – 45 tỷ đồng).
3. Maserati MC12 Corsa 2006 (giá: 1,47 triệu USD – 33 tỷ đồng).
4. Maserati Tipo 151 1962 (giá: 1 triệu USD – 22,5 tỷ đồng).
5. Maserati MC12 2004 (giá: 700.000 USD – 15,8 tỷ đồng).
Video đang HOT
6. Maserati Grancabrio Sport 2011 (giá: 400.000 USD – 9 tỷ đồng).
6. Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente 2011 (giá: 400.000 USD – 9 tỷ đồng).
8. Maserati GranCabrio Novitec Tridente (giá: 390.000 USD – 8,8 tỷ đồng).
9. Maserati GranCabrio 2011 (giá: 360.000 USD – 8 tỷ đồng).
10. Maserati GranTurismo S Mansory (giá: 350.000 USD – 7,9 tỷ đồng).
Theo Ngọc Hoan/Khoa Học Phát Triển
Maserati GranTurismo màu tím "cực độc", biển đẹp trở lại Sài Gòn
Chiếc Maserati GranTurismo này vốn thuộc về chủ nhân ngoài Hà Nội, nhưng xe bất ngờ xuất hiện ở Sài Gòn trong thời gian gần đây.
Thời gian gần đây, không ít người dân Sài Gòn phải thốt lên ngỡ ngàng khi bắt gặp một chiếc xe màu tím thường xuyên diễu phố.
Chiếc xe mang thương hiệu "đinh ba" Maserati mang biển Hà Nội cùng màu sắc lạ mắt khiến không ít người cảm thấy thích thú.
Theo những người trong nghề, đây chính là 1 trong 2 chiếc Maserati GranTurismo bản thường, nhưng được độ vỏ MC Stradale tại Việt Nam.
Chiếc xe có hộ khẩu Hà Nội, từng được đưa vào TP Hồ Chí Minh để "thay áo" màu tím trước khi trở lại thời gian gần đây.
Được biết, chủ nhân của chiếc xe là một người khá kín tiếng, thường xuyên sinh hoạt tại câu lạc bộ của những người chơi siêu xe địa bàn Hà Nội.
Do chỉ là bản "độ vỏ" nên bề ngoài, chiếc xe nhìn không khác gì một chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale thực thụ.
Nhờ đó trọng lượng xe có thể giảm tới cả trăm kg do sử dụng nhiều thành phần bằng vật liệu sợi carbon.
Nếu không tính đến lớp sơn "hàng độc" trên, điểm khác biệt dễ thấy giữa bản gốc và bản MC Stradale chính là ở khe hút gió phía trước.
Tổng thể xe ở bản thường có xu hướng thu gọn vào lưới tản nhiệt, trong khi đó bản MC Stradale có thêm 2 khe hút gió dạng mang cá bành ra 2 bên.
Do là bản độ nên các thông số kỹ thuật với mẫu xe này có thể đã có chút ít thay đổi.
Ở bản gốc ban đầu, GrandTurismo được trang bị động cơ V8 dung tích 4,2L công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 285 km/h.
Giá của GrandTurismo MC Stradale chính hãng tại Việt Nam vào được công bố là 9,2 tỷ đồng, bản thường sẽ thấp hơn 1-2 tỷ đồng.
Dòng xe này cũng khá kén người chơi mặc dù đã có đại lý chính hãng trong nước.
Theo Danviet.vn
Maserati Ghibli 2017 tăng thêm công suất và trang bị an toàn Mẫu sedan thể thao Ghibli 2017 có thêm các công nghệ an toàn như phanh tự động, sức mạnh tăng thêm 20 mã lực. Maserati Ghibli 2017 có thêm trang bị tùy chọn cho người dùng. Giới thiệu ra thị trường năm 2013, Ghibli nhận được nâng cấp ngay dịp đầu năm 2017, mặc dù vậy đây không phải một bản facelift như...