10 sedan bán chạy nhất nước Mỹ năm 2018: 7 vị trí đầu toàn xe Nhật, Hàn
3 chiếc còn lại của Mỹ nhưng 2 mẫu sẽ bị khai tử trong năm sau.
Chưa bao giờ thị trường Mỹ lại chứng kiến cảnh tượng nhà nhà, người người đổ xô đi mua bán tải và SUV trong khi sedan lại bị “hắt hủi” và lận đận như thế. Cả 3 tập đoàn lớn trong ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này là Ford, GM và FCA đều công bố cắt giảm đội hình xe du lịch, qua đó tập trung nguồn đầu tư sang các mảng khác có lợi hơn như SUV hay là xu thế tất yếu của tương lai như xe điện.
Dưới đây chính là 10 điểm sáng hiếm hoi còn lại trong phân khúc sedan mà một số người tiêu dùng Mỹ vẫn trân trọng. Đáng tiếc là bất chấp doanh số không tồi, ngay trong năm tới 2 trong số 10 mẫu xe này cũng sẽ bị khai tử tại Mỹ.
1. Toyota Camry
Một trong những mẫu sedan bán chạy nhất nước Mỹ trong hàng thập kỷ qua tiếp tục chứng minh sức mạnh bền bỉ và độ tin cậy miễn chê của mình với doanh số tính tới hết tháng 11 đạt 314.346 chiếc. Dù vậy, cột mốc này vẫn thấp hơn năm ngoái 8%.
2. Honda Civic
Bất chấp việc sở hữu cả 3 cấu hình sedan, coupe và hatchback, Civic vẫn không thể chống lại đà giảm chung của phân khúc sedan toàn thị trường khi chỉ đạt doahn số 299.376 chiếc, giảm 13,45% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Sự xuất hiện của thế hệ Corolla mới hứa hẹn sẽ giúp chiếc sedan Toyota vượt mặt Civic ngay trong năm sau. Hiện doanh số Corolla trong năm 2018 đang thấp hơn đối thủ từ Honda khoảng 21.000 xe với mức giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
4. Honda Accord
Dù lớn và sang hơn người tiền nhiệm nhưng Honda Accord vẫn không thể bứt phá vào top 3 như kỳ vọng trước đó của Honda. Chỉ có 262.444 xe được bán ra trong 11 tháng đầu năm tương đương mức giảm 12,68%.
5. Nissan Sentra
Nissan đang phát triển thế hệ Sentra mới nhưng phiên bản hiện tại vẫn bán khá chạy tại Bắc Mỹ (đạt 195.479 xe) nhờ mức giá vô cùng phải chăng: khởi điểm chỉ chưa đến 18.000 USD.
6. Nissan Altima
Thế hệ Altima mới đã trình làng tại triển lãm New York vào tháng 4 năm nay và đây có thể là một phần nguyên nhân khiến người tiêu dùng Mỹ “ngại” mua phiên bản cũ, dẫn tới mức giảm 19% của chiếc sedan Nissan. Hiện, thế hệ mới đã bắt đầu có mặt tại các đại lý Nissan trên toàn Bắc Mỹ nhưng không ai dám chắc điều này là đủ để giúp Altima chống lại đà giảm chung của thị trường.
7. Hyundai Elantra
Elantra facelift bắt đầu có mặt tại Bắc Mỹ từ quý III năm nay, tuy nhiên ngay cả thế hệ trước của xe trong 2 quý đầu cũng đã có doanh số đủ tốt để biến chiếc sedan Hyundai trở thành mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc đạt mốc tăng trưởng nhất định tính đến hết tháng 11 vừa rồi.
8. Ford Fusion
Dòng sedan duy nhất của Ford lọt vào danh sách cũng là mẫu xe sẽ bị chính họ khai tử trong năm sau bất chấp bản facelift vừa ra mắt hồi quý I. Trước đó, hãng xe Mỹ cũng đã kịp tiêu thụ 157.548 chiếc Fusion tới tay người dùng.
9. Chevrolet Cruze
Tiếp tục là một cái tên khác mang danh mẫu sedan bán chạy nhất của thương hiệu nhưng lại bị khai tử trong năm sau, lần này là Cruze tới từ Chevrolet/GM. Doanh số mẫu xe này đã giảm 20% trong 11 tháng đầu năm.
10. Chevrolet Malibu
Không có doanh số cao như Cruze như Malibu lại thoát án tử của GM. Malibu đóng vai “người được chọn” để thay thế Cruze/Impala đối đầu Toyota Camry hay Honda Accord – một nhiệm vụ mà có lẽ nên dùng cụm từ “bất khả thi” để mô tả.
Tham khảo: Carscoops
Theo ttvn.vn
Ford sẽ phát triển hàng loạt crossover giá rẻ mới để thay thế Fiesta, Focus và Fusion
Quyết định thay thế sedan bằng crossover giá tương đương của Ford chẳng những lấp một chỗ trống lớn trong dòng sản phẩm mà còn ngăn khách hàng mua xe lần đầu tìm đến các hãng ô tô đối thủ.
Vào hồi tháng 4 năm nay, hãng Ford từng khiến nhiều người bất ngờ khi công bố sẽ "khai tử" toàn bộ các mẫu sedan tại thị trường Mỹ và tập trung vào phân khúc crossover cũng như xe bán tải. Có vẻ như kế hoạch của Ford sẽ là dần dần thay thế các mẫu sedan tại thị trường Mỹ bằng crossover.
Theo nguồn tin từ một số chủ đại lý tham gia hội nghị của Ford tại thành phố Las Vegas, bang Nevada, Mỹ, cách đây không lâu, hãng xe gắn liền với logo Blue Oval sẽ thay thế Fiesta, Focus và Fusion bằng các mẫu crossover có giá tương đương.
3 mẫu sedan Fiesta, Focus và Fusion tại Mỹ sẽ được thay bằng crossover giá tương đương
Hiện mẫu xe rẻ nhất trong dòng sản phẩm của Ford tại thị trường Mỹ là Fiesta với giá khởi điểm 14.260 USD. Nếu Ford loại bỏ mọi mẫu sedan khỏi dòng sản phẩm, EcoSport có giá khởi điểm 19.999 USD sẽ là xe rẻ nhất của thương hiệu này. Điều này có thể khiến các khách hàng mua xe lần đầu từ bỏ thương hiệu Ford và tìm đến những hãng khác có ô tô rẻ hơn.
Nói cách khác, quyết định thay thế sedan bằng crossover giá tương đương của Ford chẳng những lấp một chỗ trống lớn trong dòng sản phẩm mà còn ngăn khách hàng mua xe lần đầu tìm đến các hãng ô tô đối thủ. Đây có vẻ là một tin vui cho những người trung thành với thương hiệu Ford.
Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin về việc khi nào các mẫu crossover mới của Ford được tung ra thị trường Mỹ. Theo tờ The Detroit News, các mẫu crossover mới của Ford sẽ sở hữu kích thước nhỏ gọn và thiết kế rắn rỏi. Trước đó, hãng Ford đã tiết lộ việc không đưa dòng Focus Active đến thị trường Mỹ vì cuộc chiến thương mại với Trung Quốc.
Ngoài kế hoạch tung ra hàng loạt mẫu crossover giá rẻ mới, các chủ đại lý còn được hãng Ford cho xem trước thiết kế của Escape và Explorer thế hệ mới. Bên cạnh đó, hãng Ford đã hé lộ mẫu SUV chạy điện hoàn toàn mới mang tên Mach 1 với thiết kế lấy cảm hứng từ dòng "xe cơ bắp" Mustang. Cũng theo nguồn tin từ các chủ đại lý, Ford Bronco và Mustang Shelby GT500 sẽ có thiết kế tương đối giống những gì mà mọi người đã nhìn thấy ở thời điểm hiện tại.
Hình ảnh rò rỉ của Ford Mustang Shelby GT500 2019
Điều thú vị là trong hội nghị ở Las Vegas, ban lãnh đạo Ford đã lên tiếng xin lỗi các chủ đại lý về cách mà họ công bố kế hoạch "khai tử" xe sedan tại thị trường Mỹ. Tờ The Detroit News cho biết, một số chủ đại lý tham gia hội nghị vẫn còn cảm thấy bức xúc về chuyện này. Tuy nhiên, khi ra về, nhiều chủ đại lý đã cảm thấy an tâm hơn về tương lai và kế hoạch của Ford.
Rolls-Royce Phantom thế hệ mới được chào giá hơn 55 tỷ VNĐ tại Việt Nam Phantom thế hệ thứ 8 về Lào rồi lại Campuchia khiến các đại gia Việt "phát thèm", tuy nhiên, phải đầu năm sau, siêu sedan sang trọng bậc nhất thế giới mới có thể ra mắt thị trường Việt theo diện nhập khẩu chính hãng. Điều này càng khiến giới nhà giàu Việt "sốt ruột", và đó chính là lý do để các...