10 ôtô bán chạy nhất tháng 1/2022: Hyundai Accent vươn lên dẫn đầu
Trong tháng đầu năm 2022, doanh số ôtô có phần suy giảm so với giai đoạn cuối năm 2021.
1. Hyundai Accent – 2.398 xe: Mẫu sedan hạng B nhà Hyundai có màn khởi đầu ấn tượng trong năm 2022 với doanh số tháng 1 đạt 2.398 xe, dẫn đầu toàn thị trường ôtô lẫn phân khúc sedan hạng B. Mức doanh số này giảm 119 xe so với tháng cuối năm 2021. Hyundai Accent được trang bị động cơ 1.4L, hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, giá bán 425-540 triệu đồng.
2. Honda City – 1.745 xe: Gây bất ngờ nhất trong danh sách này là Honda City. Mẫu xe này đạt doanh số 1.745 xe trong tháng đầu năm 2022, giảm 343 xe so với tháng liền trước. Tuy nhiên đây đã là tháng thứ 2 liên tiếp Honda City góp mặt trong nhóm 10 xe bán chạy nhất, đồng thời vươn lên xếp thứ 2 trong phân khúc sedan hạng B. Hiện tại, mẫu sedan hạng B này có 4 phiên bản, giá bán 499-599 triệu đồng.
3. Toyota Corolla Cross – 1.715 xe: Doanh số tháng 1/2022 của Toyota Corolla Cross đạt 1.715 xe, giảm đến 2.751 xe so với tháng 12/2021. Do đó mẫu SUV này rơi từ vị trí dẫn đầu xuống xếp thứ 3 toàn thị trường. Tuy nhiên, Corolla Cross vẫn cho thấy phong độ ổn định và dần thay thế Toyota Vios để trở thành “con gà đẻ trứng vàng” mới của hãng xe Nhật Bản. Xe được trang bị động cơ 1.8L và 1.8L hybrid, giá bán 720-910 triệu đồng.
Video đang HOT
4. Kia Seltos – 1.450 xe: Bám sát ngay sau Toyota Corolla Cross là đối thủ Kia Seltos, với doanh số 1.450 xe trong tháng đầu năm 2022, giảm 895 xe so với tháng liền trước. Cùng với Toyota Corolla Cross, đây là mẫu xe thường xuyên hoán đổi vị thế dẫn đầu nhóm SUV/CUV hạng B trong năm qua. Đây chỉ mới là khởi đầu, nếu duy trì phong độ bán hàng tốt, Kia Seltos hoàn toàn có khả năng vượt mặt đối thủ trong năm 2022, sau khi vuột mất vị thế “ông vua” phân khúc ở giai đoạn nước rút cuối năm 2021. Kia Seltos được trang bị động cơ 1.4L, hộp số tự động 7 cấp, xe có giá bán 599-719 triệu đồng.
5. Toyota Vios – 1.446 xe: Toyota Vios dường như vẫn chưa thể lấy lại vị thế khi xưa, với doanh số bán hàng tháng 1/2022 đạt 1.446 xe, đứng thứ 5 toàn thị trường. Mức doanh số này giảm đến 1.355 so với tháng trước. Toyota Vios cũng chỉ xếp thứ 3 trong phân khúc, sau Hyundai Accent và Honda City. Toyota Vios hiện có 6 phiên bản, giá bán dao động từ 478 triệu đến 638 triệu đồng.
6. Mitsubishi Xpander – 1.419 xe: Trong tháng đầu năm 2022, doanh số Mitsubishi Xpander đạt 1.419 xe, giảm 590 xe so với tháng liền trước. Tuy nhiên thứ hạng của mẫu MPV này tăng 2 bậc trong bảng xếp hạng. Giá bán dễ tiếp cận, nội thất rộng rãi và thiết kế ngoại hình hợp thị hiếu chính là yếu tố giúp mẫu xe này đạt thành công về doanh số. Phiên bản hiện hành của Xpander được trang bị động cơ 1.5L, giá bán dao động từ 550 triệu đến 630 triệu đồng. Trong khi đó phiên bản nâng cấp 2022 của Xpander đã được ra mắt tại Indonesia từ đầu tháng 11/2021, rất có thể xe sẽ được bán ra tại Việt Nam trong năm 2022.
7. VinFast Fadil – 1.401 xe: VinFast Fadil kết thúc năm 2021 với vị thế chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam. Sang đến tháng đầu năm 2022, mẫu xe hạng A này tiếp tục cho thấy phong độ ổn định khi dẫn đầu phân khúc với doanh số 1.401 xe. Mức doanh này giảm 352 xe so với tháng 12/2021, nhưng vẫn đủ để thứ hạng của Fadil tăng 2 bậc. Theo kế hoạch của hãng, mẫu xe này sẽ bị ngừng bán khi kết thúc năm 2022.
8. Hyundai Tucson – 1.256 xe: Đứng ở vị trí thứ 8 là Hyundai Tucson với doanh số đạt 1.256 xe. Đây là mẫu xe duy nhất trong danh sách này có mức tăng trưởng doanh số trong tháng đầu năm 2022. Ở thế hệ mới, xe được nâng cấp về thiết kế và trang bị, tuy nhiên cấu hình động cơ không có nhiều thay đổi và giá bán tăng đáng kể so với đời xe cũ. Hyundai Tucson mới có 4 phiên bản Xăng Tiêu chuẩn, Xăng Cao cấp, Dầu Cao cấp và 1.6 Turbo với giá lần lượt 825 triệu đồng, 925 triệu đồng, 1,03 tỷ đồng và 1,02 tỷ đồng. Mức chênh lệch vào khoảng 26-105 triệu đồng.
9. Mazda CX-5 – 1.216 xe: Xếp sau Hyundai Tucson là đối thủ trực tiếp Mazda CX-5. Mẫu CUV hạng C có doanh số 1.216 xe trong tháng 1, giảm 984 xe so với tháng liền trước. Do đó, thứ hạng của Mazda CX-5 cũng rơi 4 bậc trong top 10. Mẫu xe này được trang bị động cơ 2.0L hoặc 2.5L, giá bán 839 triệu – 1,059 tỷ đồng.
10. Kia K3 – 1.115 xe: Đứng ở vị trí cuối cùng là Kia K3 với doanh số tháng 1 đạt 1.115 xe, giảm 445 xe so với tháng 12/2021. Mẫu xe này tiếp tục giữ vững vị thế “ông trùm” trong phân khúc sedan hạng C. Thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi và giá bán dễ tiếp cận vẫn là thế mạnh của Kia K3. Xe có tùy chọn động cơ 1.6L và 2.0L, với các phiên bản Deluxe (số sàn) giá 559 triệu đồng, Luxury giá 629 triệu đồng và 1.6 Premium giá 659 triệu đồng.
SUV và xe bán tải thống trị thị trường Mỹ tháng đầu năm 2022
Trong tháng đầu năm 2022, xe bán tải và SUV chiếm 80% tổng doanh số ôtô tại Mỹ. Trong khi doanh số các dòng sedan phổ biến tiếp tục giảm.
JD Power vừa công bố doanh số ôtô trong tháng đầu năm 2022 tại thị trường Mỹ, cho thấy xe bán tải và SUV áp đảo so với các dòng xe còn lại.
Cụ thể, 80,1% tổng số xe mới được bán ra trong tháng 1 là SUV hoặc bán tải, chưa đến 20% còn lại thuộc về các dòng xe khác như hatchback, sedan.
Doanh số xe SUV và bán tải áp đảo thị trường Mỹ.
Báo cáo cũng cho thấy doanh số các mẫu sedan phổ biến như Honda Accord, Toyota Camry tiếp tục giảm. Trong khi đó, các mẫu bán tải đến từ 2 thương hiệu Mỹ là Chevrolet và Ford tiếp tục thống trị thị trường, cụ thể là 2 mẫu Ford F-150 và Chevrolet Silverado 1500.
Các hãng ôtô đã ưu tiên sản xuất xe bán tải và SUV nhiều hơn sedan trong bối cảnh thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu. Lượng xe tồn kho trên toàn nước Mỹ cũng ở mức thấp do nhu cầu mua xe mới tiếp tục tăng. JD Power dự báo doanh số bán lẻ xe mới trong tháng này đạt 828.900 chiếc, giảm 8,3% so với tháng 1/2021.
Do tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn, các hãng ôtô tập trung sản xuất SUV và xe bán tải thay vì sedan.
Tuy nhiên, người tiêu dùng đang chi tiêu nhiều hơn cho việc mua xe mới. Báo cáo cho thấy người dùng Mỹ đã chi tổng cộng 38,2 tỷ USD để mua xe trong tháng 1, tăng 4,4 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái. Giá giao dịch trung bình trong tháng đầu năm 2022 đạt 44.905 USD, giảm nhẹ so với thời điểm tháng 12/2021 (45,283 USD).
Bên cạnh những lý do về nguồn cung và cầu, giá xe tại Mỹ tăng cao cũng đến từ việc các đại lý tăng giá bán, trong khi các nhà sản xuất ôtô tiếp tục cắt giảm các ưu đãi. Mức ưu đãi trung bình cho một chiếc xe hiện tại khoảng 1.319 USD, giảm đáng kể so với mức 2.163 USD từ năm ngoái.
Trang Carbuzz nhận định đây không phải thời điểm thích hợp để mua xe mới tại Mỹ, trừ những người dùng sẵn sàng trả cao hơn giá niêm yết, ít quan tâm đến khuyến mãi.
Covid-19 như 'lửa thử vàng' với ôtô du lịch Thị trường ôtô Việt Nam trải qua loạt biến động chưa có t.iền lệ trong năm 2021, buộc các nhà sản xuất tìm cách vượt khó bằng sản phẩm hấp dẫn và chính sách bán hàng cạnh tranh. Sau năm 2020 ít nhiều trắc trở, thị trường ôtô Việt Nam thực sự phải đối mặt với thử thách khắc nghiệt hơn trong năm...