10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tháng 1.2022
Mỗi chiếc ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ trong tháng 1.2022 mất trung bình 46,2 ngày để bán lại, trong đó ô tô điện, ô tô hybrid bán chạy nhất khi chiếm đến 6 vị trí trong Top 10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất.
Tình trạng khan hàng do thiếu chip, linh kiện sản xuất khiến mặt bằng giá bán lại ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ tiếp tục tăng cao, xe cũ theo đó cũng bán chậm hơn so với những tháng cuối năm 2021.
Tesla Model Y là mẫu xe bán lại nhanh nhất khi chỉ mất 24,7 ngày để tìm thấy chủ mới CARSCOOP
Kết quả khảo sát, phân tích của công ty nghiên cứu thị trường ô tô iSeeCars với 280.000 giao dịch mua bán ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ trong tháng 1.2022 cho thấy trung bình ô tô cũ tại Mỹ mất 46,2 ngày để bán lại.
Video đang HOT
Chuyên gia phân tích Karl Brauer của iSeeCars cho biết: “Giá ô tô đã qua sử dụng trung bình từ 1 – 5 năm tuổi trong tháng 1.2022 là 34.852 USD, tăng hơn 36,9% so với năm ngoái. Những người mua không muốn chi quá nhiều tiền cho ô tô đã qua sử dụng đang tăng cao vì vậy nhiều người sang mua ô tô mới, dẫn đến cán cân cung cầu trên thị trường ngày càng chênh lệch khi một số mẫu mã ô tô mới đang khan hàng do tình trạng thiếu chip, linh kiện sản xuất”.
Toyota Prius Prime CARSCOOP
Kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars cũng cho thấy, người Mỹ ngày càng chuộng các mẫu ô tô điện, ô tô hybrid đã qua sử dụng bán lại trên thị trường. Trong số 10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tháng 1.2022, có tới 6 mẫu xe điện, xe hybrid.
Trong đó, Tesla Model Y là mẫu xe bán lại nhanh nhất khi chỉ mất 24,7 ngày để tìm thấy chủ mới. Giá bán lại trung bình của dòng xe này hiện ở mức 67.121 USD, tăng gần 1.000 USD so với tháng 12.2021. Các vị trí thứ 2 và thứ 3 lần lượt thuộc về Toyota Prius Prime (25,8 ngày) và Honda Insight (25,9 ngày).
Mẫu ô tô điện thuộc nhóm bán chạy nhất thế giới – Tesla Model 3 xếp thứ 4 khi mất 26,5 ngày để tìm thấy chủ mới kể từ khi rao bán.
Mazda3 cũ có giá 25.192 USD và mất 28,6 ngày để bán lạiCARSCOOP
Bộ đôi Toyota Prius và Toyota Corolla Hybrid đã qua sử dụng đều mất khoảng 27 ngày để tìm được chủ mới. Trong khi đó, mẫu xe điện Ford Mustang Mach-E mất 27,7 ngày. Hai vị trí cuối cùng thuộc về Mitsubishi Outlander và Mazda3. Trong đó, Mitsubishi Outlander đã qua sử dụng có giá trung bình 23.525 USD và mất 28,4 ngày để bán lại. Mazda3 cũ có giá 25.192 USD và mất 28,6 ngày để bán lại.
Dưới đây là danh sách 10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tại Mỹ tháng 1.2022:
10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tại Mỹ tháng 1.2022 NGUỒN: ISEECARS
Hơn 400.000 ô tô điện Tesla bị điều tra vì sự cố phanh
Cơ quan An toàn Giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 416.000 ô tô điện Tesla sau khi có báo cáo về tình trạng một số xe hơi tự phanh gấp, hay còn gọi là vấn đề "phanh ảo".
Một phòng trưng bày của Tesla tại California, Mỹ ngày 24/3/2020. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, NTTSA đã nhận được 354 đơn khiếu nại liên quan đến vấn đề về phanh trên những chiếc Tesla Model 3 và Model Y 2021-2022 trong vòng 9 tháng qua và sẽ tiến hành một cuộc điều tra sơ bộ về những chiếc xe này. Nhiều chủ sở hữu ô tô điện Tesla đã phàn nàn về vấn đề được gọi là "phanh ảo" - tình trạng giảm tốc đột ngột khi đang di chuyển ở tốc độ cao tốc.
NHTSA cho biết vấn đề trên liên quan đến tính năng lái tự động, cho phép phanh và lái tự động trong làn đường. Trong khi đó, những người khiếu nại báo cáo rằng tình trạng phanh gấp có thể xảy ra mà không có cảnh báo, một cách ngẫu nhiên và thường lặp lại trong một chu kỳ lái xe.
Hồi tháng 8/2021, NHTSA đã mở một cuộc điều tra chính thức về hệ thống lái xe tự động một phần của Tesla sau một loạt vụ va chạm. NHTSA đã nhận được 250 đơn khiếu nại trong 2 tuần qua sau khi một cuộc điều tra của nhật báo Washington Post cho thấy hiện tượng "phanh ảo" trên những chiếc ô tô điện Tesla đang tăng mạnh.
Tesla cắt bỏ thiết bị ở thước lái, hàng chục nghìn xe ảnh hưởng Việc cắt giảm thiết bị trên thước lái của xe Model 3 và Model Y được Tesla quyết định rất nhanh và không hề thông báo đến khách hàng. Tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu kéo dài đã gây không ít ảnh hưởng đến các nhà sản xuất xe ôtô trên toàn thế giới. Việc này đã khiến nhiều hãng phải...