10 mẫu môtô đắt t.iền nhất
Những mẫu môtô sản xuất hàng loạt nhưng mức giá có thể lên tới trên 100.000 USD khi về Việt Nam.
Giá đắt trong làng môtô thường liên quan tới Harley-Davidson, nhưng đứng đầu bảng lại chính là siêu môtô mới ra Ducati 1199 Superleggera. Mức giá tham khảo tại thị trường châu Âu và do Visordown tổng hợp. Danh sách gồm xe lắp ráp hàng loạt, không tính các dòng độ với số lượng hạn chế.
1. Harley-Davidson Ultra Limited (34.700 USD)
Đây là chiếc xe có giá rẻ nhất trong danh sách. Hình ảnh một chiếc tourer thực thụ với động cơ cỡ lớn, vị trí ngồi thoải mái, kính chắn gió cao, khung xe hầm hố và đương nhiên là các công nghệ hỗ trợ cho những hành trình dài tuyệt vời nhất.
2. Yamaha V-Max (34.850 USD)
Chiếc cruiser phong cách nakedbike cơ bắp tuy chưa bao giờ là mẫu môtô đạt doanh số tốt của Yamaha nhưng không thể phủ nhận đây là chiếc môtô ấn tượng với động cơ V4 cho công suất 200 mã lực, con số khổng lồ cho một chiếc cruiser. Tuy nhiên mức giá đắt hơn đáng kể so với Ducati Diavel cũng là một hạn chế khiến V-Max tiêu thụ số lượng không như mong muốn.
3. Harley-Davidson CVO Breakout (35.650 USD)
CVO Luôn là dòng xe đắt t.iền nhất của hãng xe Mỹ, trong đó CVO Breakout là chiếc rẻ nhất. Điểm nổi bật nhất ở vẻ ngoài của xe là lớp sơn “ngoại hạng” mà hiếm có hãng nào có được trên những chiếc môtô của mình.
4. Harley-Davidson CVO Softail Deluxe (37.600 USD)
Video đang HOT
Những chiếc môtô đôi khi đắt t.iền không phải vì tổng thể chiếc xe sử dụng nhiều đồ cao cấp, mà đơn giản chỉ vì một vài chi tiết nhỏ. Với CVO Softail Deluxe đó là chiếc yên da khâu tay.
5. Honda Goldwing (39.700 USD)
Pháo đài di động của Honda là cả một thế lực những năm trước đây. Cũng giống như CVO của Harley-Davidson, việc sở hữu Goldwing không đơn thuần là chiếc môtô để di chuyển, có những giá trị mà chỉ người đam mê mới cảm nhận được. Tuy nhiên kiểu dáng cũ, động cơ cũ đang khiến Goldwing dần mất chỗ đứng.
6. Harley-Davidson CVO Road King (40.500 USD)
Một lần nữa màu sơn làm nên giá trị cho chiếc cruiser cỡ lớn. Xe sử dụng động cơ 1.802 phân khối cho công suất khoảng 97 mã lực, mô-men xoắn cực đại 116 Nm, hộp số 6 cấp.
7. Ducati Panigale R (43.000 USD)
Phát triển từ 1199 Panigale, mẫu siêu môtô ứng dụng các kỹ thuật nâng cao của Ducati Corse World Superbike. Động cơ L-Twin Superquadro mang tới công suất 195 mã lực, vòng tua máy cực đại 12.000 vòng/phút.
8. Harley-Davidson Tri-Glide Ultra (45.200 USD)
Mẫu xe ba bánh đường trường, động cơ 1.690 phân khối hầm hố. Hộp số 6 tốc độ Cruise Drive giúp người lái dễ dàng kiểm soát chiếc xe với trọng lượng trên 500 kg.
9. Harley-Davidson CVO Limited (48.600 USD)
Đây là phiên bản CVO của chiếc Ultra Limited ở vị trí trên cùng của danh sách. Ở châu Âu động cơ sử dụng có dung tích 1.800 phân khối chứ không phải 1.690 phân khối như ở Mỹ.
10. Ducati 1199 Superleggera (87.500 USD)
Trước khi 1199 Superleggera xuất hiện vị trí quán quân thuộc về Ducati Desmosedici RR bước ra từ đường đua với mức giá khoảng 72.500 USD, số lượng giới hạn 1.500 chiếc. Ducati 1199 Superleggera cũng được sản xuất với số lượng chỉ 500 chiếc toàn cầu. Siêu phẩm sở hữu khối động cơ superquadro cho công suất khoảng 200 mã lực cùng một loạt các công nghệ chỉ có trên đường đua motoGP.
Theo VNE
Ducati 1199 Panigale Superleggera - siêu phẩm công nghệ
Siêu phẩm tối tân nhất của Ducati là phiên bản nhẹ hơn, mạnh mẽ hơn của chiếc 1199 Panigale R với mức giá 62.000 USD và giới hạn sản xuất ở con số 500.
Theo nguồn tin của Ducati, 3/4 số xe trong số lượng giới hạn 500 chiếc đã có chủ ngay sau khi hãng này chính thức ra mắt 1199 Panigale Superlerggera mới đây.
Siêu môtô có khối lượng khô chỉ ở mức 155 kg, đổ đầy bình là 177 kg, sử dụng các vật liệu nhẹ như sợi carbon, magiê để chế tạo ra nhiều bộ phận của xe. Cỗ máy lai giữa xe đua và xe thương mại sức mạnh 200 mã lực. Đây là chiếc superbike có tỷ số công suất/khối lượng lớn nhất trong làng môtô. Phuộc trước Ohlins FL916 và giảm xóc sau Ohlins TTX36 có lò xo làm từ titan.
Ducati 1199 Panigale Superleggera.
Hệ thống phanh thể thao sử dụng má phanh Brembo M50 với xi-lanh dạng xe đua MCS 19-21. Để giảm khối lượng cho động cơ Superquadro V-Twin góc nghiêng 90 độ, Ducati sử dụng titan để chế tạo các thanh kết nối, các van và ống xả.
Động cơ Superquadro trên siêu phẩm mới có những công nghệ chưa từng xuất hiện trên bất cứ mẫu xe nào của Ducati. Đầu tiên là sử dụng loại piston hai vòng (two-ring). Giải thích cho thuật ngữ này, Ducati nói: "Loại piston này thường sử dụng cho xe đua, với phần thân dưới ngắn, chỉ có hai vòng rãnh cho phép giảm đáng kể khối lượng và ma sát. Để tăng công suất, buồng đốt cũng được sửa đổi theo kiểu superbike với đỉnh piston mới tăng tỷ số nén. Ngoài ra còn có một trục khuỷu siêu nhẹ, cùng nhiều chi tiết làm từ vonfram"
Các công nghệ kiểm soát sức mạnh chiếc xe bao gồm kiểm soát độ bám đường DWC (Ducati Wheelie Control), kiểm soát phanh động cơ EBC (Engine Brake Control). Hệ thống này được tối ưu hóa với khả năng tự động cân chỉnh kích thước lốp sau và tỷ số truyền cuối cùng.
Siêu môtô còn tích hợp hệ thống phân tích dữ liệu DDA (Ducati Data Analysis ) gồm một bộ cảm biến và các phần mềm để ghi lại và hiển thị góc nghiêng của xe. Cuối cùng, xe sử dụng hệ thống bánh răng nhẹ Ergal, xích dùng cho đường đua World Superbike, bộ bodywork bằng sợi carbon, la-zăng bằng magiê cùng màu sơn đỏ đặc trưng Ducati Corse.
Tập hợp tất cả các chi tiết trên xe.
Khi mua Superleggera, khách hàng cũng sẽ nhận được một bộ racekit giúp xe tăng công suất thêm 5 mã lực đồng thời giảm khối lượng khoảng 2,5 kg. Gói này bao gồm cả hệ thống ống xả titan của Akrapovic 2 trong 1 tích hợp bộ giảm thanh, kính chắn gió kiểu xe đua.
Số lượng giới hạn 500 chiếc, mức giá 62.000 USD tại Mỹ. Nhưng đây vẫn chưa phải là mức giá cao nhất cho phiên bản thương mại của một mẫu xe nhà Ducati. Trước đó siêu phẩm Desomsedici RR bước ra từ đường đua có giá 72.500 USD vào năm 2007, số lượng giới hạn 1.500 chiếc.
Theo VNE
Ducati tung 1199 Panigale S phiên bản đặc biệt Phiên bản Senna kỷ niệm 20 năm ngày mất tay đua F1 huyền thoại người Brazil Ayrton Senna với số lượng giới hạn 161 chiếc. Ducati 1199 Panigale S "Senna" sẽ dành riêng cho thị trường Brazil, quê hương của Ayrton Senna. Số lượng giới hạn 161 chiếc lấy theo con số vòng đua mà Senna đã cạnh tranh tại các giải Grand...
