10 mẫu mô tô tốc độ “hot” nhất cho phái đẹp
Suzuki Gladius 650, Ducati Monster 795 hay Harley-Davidson Sportster XL883L… đều là những mẫu xe phù hợp với những nữ hoàng đam mê tốc độ.
Đã qua rồi cái thời mô tô là “lãnh địa” dành riêng cho các đấng mày râu. Các hậu duệ của Eva bây giờ cũng có nhu cầu sở hữu những chiếc mô tô đầy cá tính thay vì sử dụng các dòng scooter. Các hãng mô tô danh tiếng cũng lần cho ra các mẫu xe “vừa miếng” dành cho phái đẹp…
Khác với các đấng mày râu, phái đẹp có những tiêu chí chọn xe riêng. Nếu hầu hết phái mạnh khi chọn mua mô tô đều chú ý đến công suất động cơ thì phái đẹp lại quan tâm đến trọng lượng, kích thước xe…. Đặc biệt, tư thế ngồi, chiều cao yên xe… thường được họ chú ý. Tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu cũng là yếu tố then chốt mà bất kỳ người đẹp nào cũng để mắt khi hỏi mua xe….
Mặc dù các dòng mô tô dành cho phái đẹp không phong phú và đa dạng như dành cho phái mạnh nhưng trên thị trường không khó để tìm ra những mẫu xe tập hợp đầy đủ những phẩm chất của một “bạch mã hoàng tử”. Dưới đây là 10 mẫu mô tô được xem là lý tưởng nhất dành cho phái đẹp khi những con ngựa sắt này được thiết kế dựa trên các chỉ số chiều cao, trọng lượng tối thiểu cần có, công suất động cơ vừa tầm với các hậu duệ của Eva:
Suzuki Gladius 650
Mang kiểu dáng đặc trưng của dòng naked-bike, Suzuki Gladius 650 được xem là dòng xe lí tưởng dành cho những cô nàng thích điệu đà. Mẫu xe này cuốn hút với những đường nét thiết kế trau chuốt. Kiểu dáng nhỏ gọn nhưng vẫn toát lên sự mạnh mẽ của một dòng mô tô tầm trung.
Gladius 650 sở hữu động cơ có dung tích 645cc phun xăng điện tử. Nhờ hệ thống kim phun xăng 10 lỗ và bướm ga kép, động cơ được kế thừa từ dòng SV650 này không chỉ có hiệu suất tốt mà còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Đây là điểm rất đáng đồng t.iền bát gạo mà không phải dòng xe nào ở ngưỡng 600cc cũng có được.
Gladius 650 không có có nước khởi động hỗn hào như con ngựa bất kham Suzuki GSX-R600, nếu không muốn nói là khá hiền hòa. Với chiều cao yên xe 785 mm (30.9 inch), Gladius 650 phù hợp cho những người có chiều cao từ 1,64m trở lên.
Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống phanh chống bó cứng (ABS ) được trang bị ở cả phanh trước và sau tạo nên sự an toàn khi vận hành. Thiết kế khung sườn (thân xe) dạng khung xéo cực kỳ ấn tượng không chỉ làm tăng thêm độ chắc chắn mà còn khắc họa rõ nét thể thao cũng nổi bật tạo nên phong thái thanh lịch, nhẹ nhàng. Đó chính là những đ.iểm G dễ khiến phái đẹp mê mẫn Gladius 650.
Ducati Monster 795
Được xem là dòng xe dễ khiến phái đẹp “l.ên đ.ỉnh” nhất, Ducati Monster 795 sở hữu khá những đường nét thiết kế thanh thoát có thể làm xiêu lòng những tín đồ tốc độ khó tính.
Sở hữu khuôn mặt khá ngầu với bộ đèn pha tạo dáng hình bầu dục được thiết kế ôm sát lấy cặp ống giảm xóc. Thân xe quyến rũ với dàn khung xe đầy chất chơi.
Monster 795 được xem là mẫu xe lí tưởng dành cho phái đẹp khi đây là một trong những mẫu xe thấp nhất của Ducati với chiều cao yên xe 740mm. Nhờ chiều cao yên xe thấp cộng với thân xe hẹp ngang nên các bậc nữ nhi liễu yếu đào tơ rất dễ điều khiển bất kể là đi trong phố hay ngoài xa lộ. Tư thế lái thể thao với tay lái rộng, kết hợp với hệ thống giảm xóc chất lượng giúp chiếc Monster 795 làm chủ những góc cua cực kỳ linh hoạt và tự tin.
Một điểm đáng chú ý khác là động cơ L-Twin không có hiện tượng giật khi đi ở cấp số thấp, có khả năng tăng tốc mượt mà sẽ tạo thêm tự tin cho người cầm lái.
Harley-Davidson Sportster XL883L
Nếu Honda Rebel 250 được xem là mẫu cruiser lí tưởng cho những cô nàng mới tập tành chơi mô tô thì Sportster XL883L là sự lựa chọn tốt nhất cho những cô nàng cá tính thích đây đó cùng những chiếc cruiser hầm hố.
Dòng xe này từ khi phôi thai thiết kế đã được con đại bàng đến từ nước Mỹ thiết kế riêng biệt dành cho phái đẹp. Điều đó không khó nhận ra ở chiều cao yên xe thấp, bánh trước bánh sau khá nhỏ gọn hơn so với các mẫu xe khác của Harley Davidson. Tay lái được thiết kế không cao để cho những cô nàng nhỏ nhắn có thể dễ dàng vận hành khi đi trên phố. Trọng lượng xe 252 kg không phải là quá đồ sộ khiến những cô nàng sở hữu dòng xe này phải chật vật xoay sở trên phố.
Sportster XL883L vẫn giữ đặc trưng vốn có của Harley Davidson với tiếng pô gầm thét đến chói tay nhưng công suất được gia giảm còn 50 mã lực. Mẫu xe cruiser đậm chất cổ điển này cũng có giá bán khá dễ chịu so với những dòng xe anh em của mình.
Video đang HOT
Kawasaki Vulcan 900 Custom
Được xem là đối thủ đáng gờm của Harley-Davidson Sportster XL883L, Vulcan 900 Custom tạo ra cho mình sự khác biệt nhờ tính linh hoạt khi vận hành. Mẫu cruiser này có khá nhiều điểm tương đồng trong phong cách thiết kế với những con đại bàng đến từ nước Mỹ. Nhưng nhờ sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét thiết kế và công nghệ hiện đại, mẫu xe này đem lại cho người cầm lái nhiều cảm giác phấn khích.
Nhìn vẻ bên ngoài, Vulcan 900 Custom khá phốp pháp nhưng so với các đối thủ cùng hạng thì mẫu xe này vẫn gọn gàng hơn rất nhiều. Chiều cao yên xe không quá cao giúp cho mẫu cruiser thuần chất này trở thành sự lựa chọn hoàn hảo với phái đẹp.
Vulcan 900 Custom sử dụng động cơ V-twin 900cc, 4 kỳ , SOHC có dung tích 903cc. Sức mạnh hàng khủng của động cơ này có thể giúp người lái dạt tốc độ 100 km/h sau 7 giây, vận tốc tối đa 200 km/h
Hơn hết, với bộ cánh mang màu đen huyền rất sang trọng, Vulcan 900 Custom là món đồ thời trang rất hợp với những cô nàng thích vẻ sành điệu mang phong cách sang trọng.
Triumph Bonneville T100 SE
Nếu ai đó muốn tìm và sở hữu những mẫu xe cổ điển dạng sport classic có tư thế ngồi thoải mái để tiện đi đường xa thì Bonneville T100 SE là chiếc xe rất lí tưởng. Bonneville T100 SE sở hữu ngoại hình cổ điển nhưng ẩn chứa trong đó là những công nghệ hiện đại.
Bonneville T100 SE sở hữu khối động cơ có dung tích 865 phân khối, công suất cực đại 67 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Với mức công suất động cơ này, mẫu xe đến từ nước Anh có thể giúp những cô nàng ưa thích tốc độ vờn mây lượn gió. Xe có kích thước chiều dài 2.115×790x1.130mm. Chiều cao yên chỉ 740mm, không quá khó cho một người có tầm vóc 1,65m chế ngự.
BMW F650GS Low
Chỉ cần nhìn vào tên xe, các tín đồ tốc độ không khó để nhận ra F650GS Low là dòng xe được thiết kế nhắm vào phái đẹp. Chữ Low như để nói thay BMW đây là phiên bản có bộ khung thấp, chiều cao yên xe đã được gia giảm với chiều cao trung bình của các hậu duệ Eva.
F650GS sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn có dung tích 652cc làm mát bằng chất lỏng. Công suất xe 50 mã lực vừa tầm để các nàng thực hiện những chuyến phiêu lưu trên những cung đường gồ ghề. Nói một cách nôm na, đây là lựa chọn tuyệt vời cho các tay lái nữ đang tìm kiếm một mẫu xe địa hình.
Mặc dù mang đậm chất adventure nhưng chiều cao yên xe của F650GS Low chỉ có khoảng 790, không quá tầm để phái đẹp sử dụng. Mẫu xe này có thể gắn hai thùng đựng các vật dụng cần thiết cho những chuyến đi xa ở hai bên yên xe phía sau.
Honda CBR500R
Honda CBR500R được khá nhiều tay chơi mô tô nữ bình chọn là tuyệt phích dành cho phái đẹp. Với bộ cánh bên ngoài sở hữu tông màu sáng, mẫu xe này làm tăng lên vẻ quyến rũ của những cô nàng sở hữu những mái tóc dài óng ả. Chỉ cần khoác lên người chiếc áo khoác đen rồi vít ga tăng tốc giữa phố, bạn sẽ khiến nhiều đấng mày râu nhìn với con mắt say đắm.
Honda CBR500R thuộc dòng sport bike đô thị, có thiết kế thể thao và trẻ trung, phù hợp với những người coi trọng kiểu dáng xe và yêu thích tư thế ngồi cũng như cảm giác lái đặc biệt chỉ có ở dòng sport.
Xe được trang bị động cơ đôi, có dung tích 500cc, giải nhiệt nước với công suất 47 mã lực, cho phép xe có thể đạt vận tốc tối đa 169 km/h. Với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,5 lít/100km, mẫu xe này quá lí tưởng cho những ai thích chọn mua các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu.
Kawasaki Ninja ZX6R 636
Nếu ai đó từng mê mẩn những pha biểu diễn mô tô mạo hiểm của Leah Petersen (từng đến Việt Nam) chắc hẳn sẽ không lạ gì dòng xe này. Đây là dòng xe được xem là bùa mê tốc độ, rất lí tưởng để thực hiện những động tác stunt.
Ninja ZX6R có kích thước dài 2.085×705 x1.115 mm, tương đồng với nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc. Mẫu xe này sở hữu động cơ có dung tích 636cc với công suất 129 mã lực.
Xe này chia sẻ nhiều chi tiết thiết kế của “đàn anh” ZX-10R. Với chiều cao yên 830 mm, mẫu xe này không quá cao đối với người có tầm vóc từ 1,65 m trở lên.
Ninja ZX6R trang bị kiểm soát độ bám đường và chế độ vận hành động cơ với 3 chế độ khác nhau. Giảm xóc trước đường kính 41 mm hành trình ngược (up-side-down) sử dụng piston trước cỡ lớn của Showa, giảm xóc sau dạng trụ đơn có thể điều chỉnh.
Suzuki Burgman 650 ABS
Trong số những mẫu scooter dạng phân khối lớn, Burgman 400 là dòng xe được xem là ý trung nhân lí tưởng nhất dành cho phái đẹp. Mẫu xe này có nhiều yếu tố để được xem là hợp mode với các hậu duệ của Eva khi sở hữu chiều cao yên xe thấp. Cốp xe có dung tích chứa đựng hành lý khoảng 56 lít, có khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm cả đầu giúp các tín đồ mô tô thuận tiện hơn khi rong ruổi trong những hành trình xa. Bên cạnh đó, 3 hộc chứa đồ nhỏ nằm dưới tay lái cũng có thể chứa đựng những vật dụng cá nhân.
Burgman 650 ABS được trang bị động cơ 638cc, hai xi-lanh cho công suất 55 mã lực được làm mát bằng chất lỏng cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến để đảm bảo anh toàn cho người điều khiển. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống biến thiên vô cấp điều khiển điện tử (SECVT) giúp người lái chọn giữa chế độ điện tử hoặc chỉnh tay.
Yamaha FZ6R
Dành cho các đối tượng khách hàng là những người mới chơi xe và phái đẹp, FZ6R sở hữu kiểu dáng cực kỳ lý tưởng. Chiều cao yên xe 784mm phù hợp với người có vóc dáng nhỏ nhắn.
Không chỉ dừng ở đó, tay lái của xe được thiết kế với khoảng cách phù hợp và có thể điều chỉnh tùy ý giúp người sử dụng với tới dễ dàng. Tuyệt vời hơn, khi đồng hành cùng FZ6R trong những chuyến đi dài, người lái có thể ngả lưng nghỉ ngơi thoải mái trên bộ yên êm ái.
FZ6R được trang bị động cơ có khả năng triệt tiêu mọi tiếng động, mang đến cho người sử dụng những trải nghiệm thực sự thú vị. Mẫu xe này tự hào là ông hoàng đường phố khi được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng có dung tích 600cc. Tuy động cơ này không thật sự mạnh mẽ như những mẫu siêu motor khác nhưng nó vẫn đủ năng lượng giúp chiếc xe vận hành linh hoạt khi đi trong phố nhỏ.
Theo Motthegioi
Triumph Bonneville T100 2014 - thư giãn trên phố Việt
Trái ngược với khó khăn khi vận hành của nhiều mẫu phân khối lớn, Triumph Bonneville T100 động cơ 865 phân khối nhưng chạy êm như một chiếc scooter.
Bắt gặp một chiếc Triumph Bonneville T100 xuống phố, người ta ngắm nhìn, trầm trồ vẻ đẹp cổ điển xen lẫn hiện đại. Trong những ánh mắt ấy, có sự ngưỡng mộ và thiện cảm, không như một số gã "thanh niên" lái sportbike gầm rú ầm ĩ, cũng không khiến người ta phải giật mình vì tiếng động cơ như phản lực của Harley-Davidson. Triumph Bonneville T100 sinh ra, dành cho những người lịch thiệp.
Không phải cực đoan khi nói, chỉ cầm lái cruiser người ta mới thể hiện được sự trầm tĩnh cần có của một người đàn ông. Sinh ra từ những năm 60 từ thế kỷ trước, đến nay những chiếc cruiser của Triumph vẫn không thay đổi quá nhiều ở hình dáng, bởi thiết kế này là kết tinh của sự chín chắn, mà chín chắn hẳn có cần thay đổi?
Triumph Bonneville T100.
Đến đây những tay lái sportbike, nakedbike hẳn nhiên không mấy thoải mái vì hình như đang bị động chạm. "Chẳng lẽ chúng tôi không nam tính, không chín chắn".
Không!, cái đó tùy thuộc bản thân mỗi người. Nhưng chỉ có những chiếc cruiser như Triumph Bonneville T100 (Bonnie) mới có sự nhẹ nhàng, thư thái trong cách vận hành và di chuyển. Cầm lái Yamaha R1, Ducati 1199 Panigale và chạy thong dong 40 km/h trong phố đông người, đừng phí hoài xe như thế.
Bonnie ra đời lần đầu năm 2002, để thay thế cho chiếc Bonneville 790 xuất hiện từ năm 2000 tại Munich (Đức). Thời gian đầu xe vẫn sử dụng động cơ 790 phân khối, đến năm 2007 chính thức thay thế bằng loại 865 phân khối xi-lanh đôi. Xe được thiết kế bởi John Mockett và David Stride, những nhà thiết kế kỳ cựu.
Đèn pha to tròn chính giữa, đồng hồ đôi vận tốc và vòng tua máy, yên xe liền, bình xăng to với ốp bình xăng cao su là các thiết kế đặc trưng mà Triumph Bonnie khoác lên mình. Yên thấp, tay lái cao cùng chiều dài cơ sở dài tạo cho xe hình dáng vững vàng nam tính. Xe dài 2.115 mm, rộng 790 mm và cao 1.130 mm, bình xăng dung tích 16 lít, tổng trọng lượng 225 kg.
Một chiếc mũ 3/4 hở mặt, một đôi găng tay da, quần jeans, giày cao đế để phù hợp với Triumph, "ton sur ton" xuống phố. Một hôm nào đó chẳng may vội vã mà đội chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu như chiếc mũ phớt, chắn hẳn người lái sẽ lấn cấn cả đoạn đường vì tự ti, mình chưa thực sự hợp với vẻ đứng đắn của Bonnie.
Động cơ 865 phân khối chín chắn.
Có một điều hơi lo ngại ở Triumph Bonneville T100 là nếu chẳng may mải mê ngắm một bóng hồng nào đó trên đường thì côn, ga, số dường như không còn tồn tại. Ở ngay số 1, xe chạy êm, tốc độ 40-50 km/h đạt được bằng cách mớm ga và thả côn nhẹ nhàng. Lúc này, Bonnie không khác gì một chiếc scooter dễ dãi, vì thế đừng quên đang điều khiển một mẫu môtô.
Sức mạnh âm ỉ đó xuất phát từ cỗ máy P-Twin 865 phân khối, hai xi-lanh song song, làm mát bằng không khí, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Hộp số 5 cấp. Công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 68 Nm tại 5.800 vòng/phút.
Triumph Bonneville T100 giống như người đàn ông thành đạt ở t.uổi trung niên, đã trải qua đủ thăng trầm cuộc sống, họ nhẹ nhàng, tinh tế nhưng đầy sức mạnh, khi cần bung là không lưỡng lự. Đang rong ruổi trên đường quốc lộ, gặp đoạn đường vắng và bất ngờ gẩy số tăng tốc, Bonnie phản ứng nhanh nhẹn đến ngạc nhiên.
"Này mấy chú trẻ, đừng khinh anh!". Dù cho mấy gã thanh niên cơ bắp sức khỏe lực lưỡng nakedbike chạy qua muốn thử sức thì Bonnie cũng sẵn sàng. Nhưng chỉ cần đủ để cho đối thủ biết tầm vóc, gã trung niên sẽ về trạng thái êm ái khi đã ổn định.
Nhẹ nhàng nhưng sẵn sàng nghênh chiến.
Dù "có tuổi" nhưng công nghệ hiện đại nào Bonneville T100 cũng bắt kịp. Hệ thống giảm xóc trước Kayaba (KYB) đường kính 41 mm, giảm xóc sau hai bên. Xe sử dụng phanh đĩa Nissin cho cả hai bánh, đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau là 255 mm. Phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu.
Đó, gã trung niên Triumph Bonneville T100 ra đường chắc chắn không còn sung sức để lao vào những cuộc đua bốc đồng ngắn ngủi như mấy bạn thanh niên, cũng không đơn điệu "một màu" như những gã scooter, mà tổng hợp tất cả, có đủ các cung bậc cảm xúc.
Theo VNE
Ariel Cruiser - xe đạp phong cách hoài cổ Nhà thiết kế người Rumani tạo ra hai mẫu xe đạp gắn động cơ điện và xăng mang phong cách cổ điển những năm 1920. Ianis Vasilator nhà thiết kế người Rumani và tác phẩm Ariel Cruiser trở thành người chiến thắng thuộc dự án của Local Motor, tiêu chí của cuộc thi nhắm đến mẫu cruiser hoài cổ. Ariel cruiser phiên bản...
