10 lần xăng dầu giảm giá, nhiều DN không giảm cước: Dân bị “móc túi” đến bao giờ?
Sau 10 lần giảm giá xăng dầu, cước taxi, xe khách bắt đầu giảm giá. Tuy nhiên có nhiều DN vẫn không chịu giảm cước. Sở GTVT Hà Nội cho biết, đang lên danh sách các đơn vị chưa giảm giá cước sau 20/11 để giao cho Thanh tra xử lý.
Nhiều doanh nghiệp vẫn “án binh bất động” giá cước dù xăng, dầu đã 10 lần giảm giá. Ảnh: Trọng Đảng
Thay vì thu 14.900 đồng/km, ngày hôm qua với dòng xe 4 chỗ chạy trong khu vực nội thành hãng taxi Mai Linh đã thu của khách 14.100 đồng/km, giảm 800 đồng/km so với giá trước đó.
Tương tự, cũng với dòng xe 4 chỗ chạy trong khu vực nội thành, ngày hôm qua hãng taxi Vạn Xuân đã thu của khách 12.000 đồng/km, giảm 500 đồng/km so với trước đây.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, trong số gần 10 hãng taxi được khảo sát ngày hôm qua, chỉ mới 2 hãng trên giảm giá cước, các hãng còn lại trong đó có các hãng taxi tên t.uổi như: Hà Nội Group, Nội Bài, ABC, Ba Sao… vẫn giữ nguyên giá cước.
Hiện Taxi Hà Nội Group đang là hãng có giá cước taxi cao nhất Hà Nội. Sau 10 lần giảm giá xăng dầu, đến cuối giờ chiều qua giá cước của taxi Hà Nội Group vẫn không có gì thay đổi.
Lý giải điều này, ông Đào Minh Khanh, Giám đốc Trung tâm Taxi JAC – Taxi Hà Nội Group cho rằng, đơn vị đang tính toán, cân đối lại mức thu chi rồi sẽ đưa ra phương án giảm phù hợp.
Tính đến cuối giờ chiều qua, lãnh đạo các bến xe trên địa bàn Hà Nội cho biết, đã có gần 10 DN vận tải giảm giá cước. Số DN này hoạt động tại các bến Giáp Bát: 6 DN; Gia Lâm: 3 DN.
Video đang HOT
Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết, 6 đơn vị vận tải đã giảm giá cước tại bến chạy các tuyến: Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa, Yên Bái, Phú Thọ… “Nhà xe của các đơn vị này đã thực hiện giảm giá cước từ ngày 15/11 vừa qua, mức giảm trung bình 10 % so với giá cước trước đây”, ông Thành nói.
Chiều qua, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, theo thông báo trước đây Sở GTVT đã yêu cầu các DN vận tải chậm nhất 20/11 phải báo cáo việc điều chỉnh giá cước sau các lần giảm giá xăng dầu vừa qua. Với các DN chưa điều chỉnh và chưa có báo cáo về Sở những ngày tới Sở GTVT sẽ giao cho Thanh tra rà soát, kiểm tra. Với các DN có mức cước không phù hợp, Sở GTVT sẽ giao cho Thanh tra kiểm tra và có mức xử lý phù hợp.
Ông Nguyễn Tất Thành, GĐ Bến xe Giáp Bát (Hà Nội) cho biết, sau lần giảm giá xăng trước (7/11), tại bến chỉ có 6 đơn vị (tham gia trên 18 tuyến vận tải) đã giảm giá cước, chiếm chưa đến 10% tổng số doanh nghiệp (DN) có xe qua bến. Số lượng phương tiện giảm ít, giá cước cũng giảm không nhiều.
Tại bến này, duy nhất có Cty vận tải Thủy bộ Yên Bái (tuyến Hà Nội – Thác Bà) giá cước giảm gần 10% (từ 110.000 đồng xuống 100.000 đồng), các DN còn lại chỉ giảm 3-5%; có DN giảm 3.000 đồng/vé.
Phó GĐ Bến xe Mỹ Đình Nguyễn Mạnh Tuấn cũng cho biết, mới chỉ có 4 DN tham gia trên 24 tuyến giảm giá cước, mức giảm 3-7%.
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Vụ trưởng Vận tải (Bộ GTVT) cho biết, sau khi các đoàn kiểm tra của Bộ GTVT và Bộ Tài chính tiến hành rà soát giá cước vận tải, số lượng DN đăng ký giảm cước có dấu hiệu tăng lên, đặc biệt là taxi. Tính đến ngày 19/11, Hà Nội có 29/100 DN taxi giảm giá cước ở mức 2-9%; giá cước taxi tại TP HCM giảm 2- 11%; các DN taxi tại Đà Nẵng đăng ký giảm 3-17%.
Bà Hiền đ.ánh giá đây là tín hiệu khả quan và các DN đang tiếp tục kê khai giảm sau đợt giảm giá xăng dầu mới đây nhất. Tuy nhiên, bà Hiền cũng cho rằng, các đoàn kiểm tra chủ yếu “động viên” các DN giảm giá cước vì theo quy định hiện hành, Nhà nước không quản lý giá cước vận tải đường bộ, DN tự quyết định giá.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, với cơ chế hiện nay, việc giảm giá cước hay không phụ thuộc vào “đạo đức” của các DN vận tải, chứ không còn chịu sự can thiệp của Nhà nước.
Theo Trọng Đảng- Sỹ lực- Ngọc Mai – Tuấn Đức
T.iền Phong
“Phân lô, bán nền” cho… người c.hết
Khi bất động sản liên tục chạm đáy, nhiều chủ đầu tư đã chuyển sang đầu tư, kinh doanh đất nghĩa trang. Hàng loạt nghĩa trang tư nhân mọc lên "như nấm sau mưa" vì khoản lợi nhuận "khủng" thu được từ việc phân lô, bán nền cho... người c.hết.
"Sống cái nhà, c.hết cái mồ"
Những ngôi mộ nằm ở vị trí "mặt tiền" có giá hàng chục triệu đồng
Những năm gần đây, hầu hết các nghĩa trang nhà nước ở TP.HCM và các đô thị lân cận đều trong tình trạng quá tải. Nhiều người quan niệm "sống cái nhà, c.hết cái mồ" khiến việc nở rộ các nghĩa trang tư nhân càng nhiều hơn. Mặt khác, những nghĩa trang lớn như Bình Hưng Hoà, Gò Dưa đều đã chật kín và nhà nước cũng đang bắt đầu di dời ra những nghĩa trang ngoại thành nên hình thức kinh doanh nghĩa trang càng phát triển.
Trong vai người đi tìm huyệt cho những người quá cố, PV Dân trí đã thâm nhập nhiều nghĩa trang tư nhân ở quận Thủ Đức, Bình Chánh, quận 12. Ghi nhận thực tế cho thấy, mức giá cho mỗi cho một ngôi mộ với diện tích khoảng 6m2 sẽ giao động từ 30 đến 70 triệu đồng.
Ông Linh, chủ một nghĩa trang tư nhân ở Thủ Đức cho biết, từ năm 1990 nghĩa trang Gò Dưa đã hết những vị trí đắc địa, nhiều gia đình có nhu cầu đã tìm đến mua đất huyệt của những nhà dân có đất liền kề với nghĩa trang. Khi đó giá đất mộ còn rất rẻ nhưng thời gian gần đây thì càng ngày càng tăng cao và giá cả cũng thay đổi liên tục. Chính vì việc bán "đất nền" cho người c.hết cực dễ, giá cả lại cao nên nhiều bắt đầu đi gom đất để mở nghĩa trang tư nhân. Ngoài huyệt đơn thông thường, nhiều nghĩa trang còn dành cả khu đất rộng cho những gia đình muốn mua huyệt lớn hay huyệt chung cho cả dòng họ.
Theo số liệu trung bình mỗi năm ở ba tỉnh thành TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai có hơn 60.000 người c.hết và phải cần vài chục hecta đất để làm nghĩa trang. Theo dự kiến, đến năm 2050 ba tỉnh thành này sẽ có khoảng 900ha đất dành cho các dự án nghĩa trang kết hợp với công viên.
"Sốt" đất nghĩa trang
Nhiều nghĩa trang tư nhân ở TP.HCM đang "sốt"
Không chỉ ở TP. HCM, những tỉnh lân cận như Long An, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai dịch vụ kinh doanh nghĩa trang cũng ngày càng nở rộ. Phổ biến nhất ở nghĩa trang ngoại thành là mô hình kết hợp giữa nghĩa trang với công viên, nghĩa trang sinh thái để thu hút giới nhà giàu. Nổi bật trong số đó phải kể đến Hoa Viên nghĩa trang ở huyện Bến Cát (Bình Dương), An Viên Vĩnh Hằng ở huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai), Sơn Trang Tiên Cảnh ở huyện Hòa Thành (Tây Ninh)...Chủ đầu tư của những nghĩa trang tư nhân không chỉ là doanh nghiệp trong nước mà có cả doanh nghiệp nước ngoài.
Tại mỗi nghĩa trang giá cả cũng khác nhau tuỳ thuộc vào vị trí và hướng của huyệt. Trung bình giá một huyệt phổ thông ở TP HCM khoảng 30 triệu đồng, ở các tỉnh lân cận có giá khoảng 20 triệu đồng. Tuy vậy, ở mỗi nghĩa trang đều có những vị trí đắc địa và giá cả lên đến vài trăm triệu đồng.
Cụ thể, nghĩa trang Đa Phước (TP. HCM) có hai kiểu mộ được thiết kế sẵn và hoàn toàn do ban quản lý xây dựng. Khu mộ phổ biến với diện tích 1,2x2,2m có giá khoảng 30 triệu đồng/mộ với chất liệu là đá thường và khoảng 60 triệu đồng nếu sử dụng đá hoa cương. Những gia đình muốn xây theo kiểu nhà mồ với diện tích 3x4m bằng đá đen Ấn độ, kim sa, xà cừ thì giá thấp nhất cũng lên đến cả trăm triệu đồng.
Ở nghĩa trang chùa Hoằng Pháp (H.Hóc Môn) giá xây mộ bằng đá thường, đá hoa cương cũng lên đến 70 triệu đồng/mộ, kiểu nhà mồ đơn khoảng 150 triệu đồng, kiểu nhà mồ đôi có thể lên đến hơn 200 triệu đồng.
Theo nhận định của giới kinh doanh bất động sản, hình thức kinh doanh nghĩa trang đã phổ biến ở các nước phát triển từ rất lâu. Ở Việt Nam hình thức trên cũng chỉ phát triển khoảng 10 năm trở lại đây và đa số đều là tự phát, chưa có sự quy hoạch hoàn chỉnh. Tuy nhiên, đây cũng là một hình thức kinh doanh có sự ổn định và mang lại lợi nhuận cao cho nhà đầu tư.
Xuân Hinh - Trung Kiên
Theo dantri
Thủ tướng dâng hương tại bảo tàng Hồ Chí Minh Nhân kỷ niệm 69 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, 45 năm thực hiện Di chúc của Chủ tịch Hồ Chí Minh, sáng 1/9, Thủ tướng đã đến dâng hương Chủ tịch Hồ Chí Minh tại bảo tàng Hồ Chí Minh chi nhánh TP.HCM. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng dâng hương Chủ tịch Hồ Chí Minh Cùng đi với Thủ...
