10 khu đô thị chỉ có 4 trường công lập
Không chỉ chậm chỉnh trang, hoàn thành hệ thống hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch ở thủ đô còn thiếu và yếu, khiến hiện nay tại 10 khu đô thị đã đưa vào sử dụng chỉ có 4 trường công lập.
Theo đ.ánh giá của Đoàn giám sát HĐND Hà Nội, 5 năm qua đã có 82 đồ án quy hoạch đã được UBND TP phê duyệt và 122 đồ án được điều chỉnh. Tuy nhiên, chất lượng một số đồ án quy hoạch chi tiết chưa bảo đảm dẫn đến phải điều chỉnh quy hoạch, thậm chí điều chỉnh nhiều lần. Có quy hoạch chưa thực hiện đã điều chỉnh do thiếu tính khả thi.
Khu đô thị Nam Trung Yên đã 8 lần điều chỉnh quy hoạch cục bộ nhưng vẫn chưa thể hoàn thành hệ thống hạ tầng kỹ thuật, một số công trình dịch vụ, công trình công cộng và xã hội hóa chưa được triển khai. Người dân vào ở khu đô thị Linh Đàm hơn 10 năm nhưng các dự án chỉnh trang, hệ thống cây xanh vẫn đang triển khai, trường học chưa xây dựng, không có đất làm trụ sở phường, tổ dân phố…
Người dân khu đô thị Trung Hòa Nhân Chính bức xúc vì quy hoạch nhiều lần bị điều chỉnh. Ảnh: ĐL
Video đang HOT
Ngoài ra, nhiều quy hoạch “treo” đã ảnh hưởng đến quyền lợi, đời sống nhân dân. Nằm trong vùng quy hoạch, các hộ dân không được cấp sổ đỏ, không được cấp phép xây dựng nên không thể cải tạo nhà, buộc phải chấp nhận điều kiện ở tồi tàn. Dù được phê duyệt từ 19 năm trước nhưng hàng loạt dự án chưa được triển khai như đường vành đai 1, nút Nguyễn Khuyến, công viên Đống Đa.
Theo đoàn giám sát, việc chủ đầu tư các khu đô thị, nhà ở xin tăng chiều cao công trình, tăng hệ số sử dụng đất, mật độ xây dựng, chuyển chức năng sử dụng đất từ cây xanh, công trình công cộng sang hỗn hợp, nhà ở cao tầng… đã gia tăng áp lực dân số lên hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu vực, gây bức xúc dư luận.
Công tác thanh tra, kiểm tra quản lý và thực hiện quy hoạch còn chưa đáp ứng được yêu cầu. Việc xử lý sai phạm còn hạn chế, khắc phục hậu quả chậm. Ngoài ra, việc khớp nối hạ tầng kỹ thuật, quản lý xây dựng giữa một số dự án khu đô thị, khu nhà ở mới với khu dân cư liền kề hoặc giữa các dự án khu đô thị, khu nhà liền kề còn thiếu đồng bộ, gây bức xúc và khó khăn cho người dân.
HĐND thành phố cũng đưa ra một số kiến nghị nhằm siết công tác quản lý và thực hiện quy hoạch xây dựng như Hà Nội cần triển khai đầy đủ các quy định của Luật Quy hoạch đô thị, nâng cao chất lượng quy hoạch, đảm bảo tính đồng bộ… Đặc biệt, thành phố cần thu hồi đất mà chủ đầu tư không triển khai dự án, đẩy nhanh tiến độ cấp sổ đỏ cho người dân, doanh nghiệp.
Thời gian qua, UBND Hà Nội đã nhiều lần rà soát việc xây dựng công trình hạ tầng xã hội tại các khu đô thị song tiến độ vẫn rất chậm, tại 10 khu đô thị đã đưa vào sử dụng, chỉ có 4 trường công lập. Khu đô thị Yên Hòa (Cầu Giấy) còn thiếu các công trình thương mại, hệ thống cây xanh, vườn hoa. Tại khu đô thị Mỹ Đình 2, Hà N.ội yêu cầu rà soát việc sử dụng đất lô CC3, nếu sai phạm sẽ thu hồi để làm trường học. Hàng loạt các dự án như khu đô thị Nam Trung Yên, khu đô thị mới Định Công, Mỹ Đình chưa xây dựng trường học.
Phần lớn chủ đầu tư khu đô thị, khu tái định cư chỉ quan tâm xây dựng công trình để thu hôi vôn kinh doanh như nhà ở kinh doanh, công trình hỗn hợp, thương mại dịch vụ… còn công trình hạ tầng xã hội chưa được quan tâm.
Theo VNE
Bộ GTVT: Kẹt xe tại TP.HCM giảm 90%
Ùn tắc giao thông tại Hà Nội giảm 50%, TP.HCM giảm 90%. Đó là báo cáo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại cuộc họp trực tuyến ngày 3/1 với các tỉnh thành về đảm bảo trật tự an toàn giao thông 2012 và kế hoạch 2013.
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, trong năm 2012, trên địa bàn cả nước đã xảy ra hơn 36.400 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm người c.hết 9.848 người, bị thương 38.064 người. So với năm 2011 số vụ TNGT giảm hơn 7.400 vụ (hơn 17%), số người c.hết giảm 1.647 người (hơn 14%) và giảm 9.527 người bị thương (hơn 20%).
Tình hình trật tự an toàn giao thông tại nhiều địa phương được đảm bảo, đặc biệt có bốn tỉnh thành đều có mức giảm số vụ TNGT, số người c.hết, người bị thương trên 30% là Vĩnh Phúc, Hà Tĩnh, Cần Thơ, Kiên Giang. Đáng ghi nhận là tình trạng ùn tắc giao thông tại các TP lớn được kéo giảm đáng kể như ở Hà Nội giảm 50%, còn tại TP.HCM giảm khoảng 90%.
Một vụ TNGT tại ấp Cáp Rang, xã Suối Tre, Long Khánh, Đồng Nai sáng 28/10/2012 làm 3 người c.hết
Đ.ánh giá những kết quả đạt được, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, ngoài việc nhiều công trình hạ tầng được đưa vào khai thác sử dụng còn có sự tham gia quyết liệt của cả hệ thống chính trị, đặc biệt là sự đồng tình hưởng ứng tích cực từ phía người dân.
Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đ.ánh giá cao và ghi nhận những kết quả mà ngành giao thông cũng như các địa phương đã đạt được. Tuy nhiên đó là những kết quả bước đầu, chưa mang tính bền vững. "Cụ thể trong mấy ngày nghỉ Tết dương lịch đã xảy ra trên 161 vụ TNGT làm 131 người c.hết, chỉ cần lơ là thì trật tự an toàn giao thông lại diễn biến phức tạp, TNGT tăng vọt", Phó thủ tướng dẫn chứng.
Về kế hoạch năm 2013, Phó thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, tỉnh thành tiếp tục thực hiện có hiệu quả, giải pháp cụ thể để tiếp tục kéo giảm số vụ tai nạn giao thông, số người c.hết, bị thương xuống từ 5-10% so với năm 2012, đặc biệt một số địa phương có điều kiện kéo giảm sâu hơn con số trên.
Tổng kết tình hình trật tự an toàn giao thông năm 2012, Thủ tướng Chính phủ đã tặng cờ thi đua sáu địa phương và bằng khen cho bảy tập thể và sáu cá nhân; đồng thời Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã tặng cờ 27 đơn vị, bằng khen cho 13 tập thể và 6 cá nhân có nhiều thành tích trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Theo 24h
Thông xe cầu Him Lam Sáng 22.12, Công ty CP Him Lam tổ chức khánh thành và thông xe cầu Him Lam bắc qua sông Ông Lớn trên đường Nguyễn Thị Thập (Q.7) nối với đường Dương Bá Trạc, Q.8, H.Bình Chánh, TP.HCM. Đây là công trình hạ tầng nằm ngoài ranh dự án Khu đô thị mới Him Lam Tân Hưng được chủ đầu tư đóng góp...
