10 điểm ‘đáng ngờ’ của chính phủ Ukraine trong vụ MH17
Tờ Nước Nga Ngày nay dẫn lời Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga cho rằng liệu Ukraine có chứng minh được mình “trong sạch” trong vụ MH17 hay không, thay vì vội vã cáo buộc Nga và quân ly khai.
Phát biểu với RT, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Anatoly Antonov chỉ trích các nước phương Tây đã vội vã cáo buộc Nga, chỉ trong vòng 24 giờ sau khi MH17 bị rơi ở miền đông Ukraine, mà không hề có bằng chứng.
Ông Antonov nói: “Họ cố tìm cách nói với toàn thế giới rằng chúng tôi có liên quan đến vụ việc. Thật kì lạ, dù không có bằng chứng mà các phương tiện truyền thông phương Tây vẫn nói được ai là người phải chịu trách nhiệm. Dường như đây là một phần chiến tranh thông tin nhằm vào Liên bang Nga và các lực lượng vũ trang của Nga”.
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Anatoly Antonov.
Ông cho rằng, thay vì dùng vụ việc như là cái cớ để đổ lỗi cho đó, các bên nên xem “thảm kịch trên bầu trời Ukraine” là một sự việc đáng báo động và cần hợp tác để “ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai”.
Ông cũng đặt ra 10 nghi vấn đối với chính phủ Ukraine:
Video đang HOT
1. Ngay sau thảm kịch, các nhà chức trách Ukraine ngay lập tức đổ lỗi cho các lực lượng tự vệ. Vậy bằng chứng đâu?
2. Kiev có thể giải thích được việc tại sao lại sử dụng tên lửa Buk trong khu vực xung đột (miền đông Ukraine )? Tại sao lại triển khai chúng ngay từ đầu khi lực lượng tự vệ không hề có máy bay?
3. Tại sao chính quyền Ukraine không làm bất cứ điều gì để thiết lập một ủy ban quốc tế để điều tra về vụ MH17? Đến khi nào một ủy ban như vậy mới bắt đầu hoạt động?
4. Liệu Lực lượng Vũ trang Ukraine có dám cho phép các nhà điều tra quốc tế xem kho tên lửa không đối không và đất đối không của mình hay không?
5. Ủy ban điều tra quốc tế có được tiếp cận những dữ liệu theo dõi từ các nguồn đáng tin cậy về sự di chuyển của các máy bay chiến đấu Ukraine trong ngày xảy ra thảm kịch hay không?
Thân nhân hành khách MH17 đau buồn trước tin dữ.
6. Tại sao kiểm soát không lưu của Ukraine lại cho phép máy bay đi chệch hành trình thông thường, hướng thẳng vào “vùng hoạt động chống khủng bố”?
7. Tại sao không đóng không phận tại vùng chiến sự đối với các chuyến bay dân sự, đặc biệt là khi khu vực này không còn đủ hệ thống radar dẫn đường?
8. Kiev giải thích thế nào về việc một kiểm soát không lưu Tây Ban Nha làm việc ở Ukraine đã cáo buộc có 2 máy bay quân sự Ukraine đã bay sát Boeing 777 (MH17) trên không phận Ukraine?
9. Tại sao Cơ quan an ninh Ukraine (SBU) lại điều tra các đoạn ghi âm về cuộc trao đổi giữa các kiểm soát không lưu Ukraine và phi hành đoàn của MH17 và hệ thống lưu dữ liệu radar của Ukraine mà không chờ các nhà điều tra quốc tế?
10. Ukraine đã học được gì từ sự cố tương tự năm 2001, khi một chiếc máy bay Tu-154 của Nga rơi xuống Biển Đen? Chính phủ Ukraine phủ nhận các Lực lượng Vũ trang Ukraine có liên quan cho tới khi có bằng chứng không thể chối cãi được rằng quân đội Kiev đã bắn hạ máy bay trên.
Ông muốn Ukraine hãy trả lời 10 câu hỏi trên nhằm chứng minh mình không liên quan gì đến vụ MH17. Ông nói: “Tôi hy vọng họ sẽ trả lời những câu hỏi này. Đó sẽ là một cơ hội tốt để chúng ta nhận ra mình đang ở đâu, liệu có cơ hội cho chúng ta hợp tác và tìm ra ai là kẻ thực sự gây ra thảm kịch trên hay không. Trả lời những câu hỏi này sẽ giúp chúng ta ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai”.
Theo Infonet
Interpol sẵn sàng giúp xác minh nạn nhân vụ máy bay MH17 bị bắn hạ tại Ukraine
Ngay 18-7, Tổ chức cảnh sát quốc tế (Interpol) có trụ sở tại Lyon, Pháp, cho biết, họ sẵn sàng cư một nhom chuyên gia trong vòng 48 giờ đên giúp nhân dang các nạn nhân trên chuyến bay MH17 của Malaysia bị băn ha tại miên Đông Ukraine, lam toan bô 298 ngươi trên may bay thiêt mang.
Trong một thông cáo báo chí, Interpol tuyên bố răng theo yêu cầu của chinh quyên Ukraine, trong vòng 48 giờ tơi, ho se cư môt Đôi ưng cứu tham hoa (IRT), trong đo co cac chuyên gia Nhân dang nạn nhân tham hoa (DVI) và đại diện Ủy ban quốc tế về người mât tich (ICMP) để hỗ trợ tai hiên trương vu may bay rơi.
Interpol được quốc tế công nhận là môt tổ chức tiêu chuẩn toàn cầu trong việc nhân dang các nạn nhân trong cac tham hoa, làm cơ sở cho việc nhân dang các nạn nhân sau thảm họa như trong vu sóng thần năm 2004 ở châu Á và vu chuyên bay AF447 của hang hang không Phap (Air France) rơi tai Đai Tây Dương năm 2009.
Hiên trương kinh hoang vu MH17 cua Malaysia bi băn ha tai Ukraine
Theo tuyên bô, với sự hỗ trợ của một Trung tâm chỉ huy 24/24 giờ và sư điêu phối cua Ban Thư ký Interpol ơ Lyon, nhom chuyên gia nay cũng sẽ cam kết đánh giá xem co cân phai yêu câu triển khai thêm các chuyên gia nhân dang các nạn nhân hoặc các chuyên gia trong các lĩnh vực khác đên từ ít nhất 9 quốc gia trên thế giới, để hỗ trợ nhân dang 298 nạn nhân hay không?
"Trong cuôc hôi đam vơi Bộ trưởng Nội vụ Ukraine Arsen Avakov, tôi đã cam kêt với ông ây vê sư hỗ trợ liên tục của chúng tôi cho đên khi con đươc yêu câu," Tông thư ky Interpol Ronald K. Noble cho biêt trong môt tuyên bô.
Trươc đo trong ngay, tô chưc nay cho hay, ngay khi nhân đươc thông tin vê vu may bay rơi, Interpol đa liên lac vơi cac Trung tâm quôc gia cua ho tai Kiev, The Hague và Kuala Lumpur để đê xuât sư hỗ trợ toan diên cua ho.
Theo An Ninh Thủ Đô
Từ vụ MH17: Có thể bảo vệ máy bay khỏi tấn công tên lửa? Cả thế giới bàng hoàng trước hung tin chiếc máy bay chở khách của hãng hàng không Malaysia Airlines mang số hiệu MH17 vừa rơi ở miền đông Ukraine. Trước giả thiết MH17 bị trúng tên lửa, câu hỏi đặt ra là có thể bảo vệ được các chuyến bay chở khách khỏi các vụ tấn công tên lửa không? Đáp: Có, nhưng...