10 điểm ‘đáng ngờ’ của chính phủ Ukraine trong vụ MH17
Tờ Nước Nga Ngày nay dẫn lời Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga cho rằng liệu Ukraine có chứng minh được mình “trong sạch” trong vụ MH17 hay không, thay vì vội vã cáo buộc Nga và quân ly khai.
Phát biểu với RT, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Anatoly Antonov chỉ trích các nước phương Tây đã vội vã cáo buộc Nga, chỉ trong vòng 24 giờ sau khi MH17 bị rơi ở miền đông Ukraine, mà không hề có bằng chứng.
Ông Antonov nói: “Họ cố tìm cách nói với toàn thế giới rằng chúng tôi có liên quan đến vụ việc. Thật kì lạ, dù không có bằng chứng mà các phương tiện truyền thông phương Tây vẫn nói được ai là người phải chịu trách nhiệm. Dường như đây là một phần chiến tranh thông tin nhằm vào Liên bang Nga và các lực lượng vũ trang của Nga”.
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Anatoly Antonov.
Ông cho rằng, thay vì dùng vụ việc như là cái cớ để đổ lỗi cho đó, các bên nên xem “thảm kịch trên bầu trời Ukraine” là một sự việc đáng báo động và cần hợp tác để “ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai”.
Ông cũng đặt ra 10 nghi vấn đối với chính phủ Ukraine:
1. Ngay sau thảm kịch, các nhà chức trách Ukraine ngay lập tức đổ lỗi cho các lực lượng tự vệ. Vậy bằng chứng đâu?
2. Kiev có thể giải thích được việc tại sao lại sử dụng tên lửa Buk trong khu vực xung đột (miền đông Ukraine )? Tại sao lại triển khai chúng ngay từ đầu khi lực lượng tự vệ không hề có máy bay?
3. Tại sao chính quyền Ukraine không làm bất cứ điều gì để thiết lập một ủy ban quốc tế để điều tra về vụ MH17? Đến khi nào một ủy ban như vậy mới bắt đầu hoạt động?
Video đang HOT
4. Liệu Lực lượng Vũ trang Ukraine có dám cho phép các nhà điều tra quốc tế xem kho tên lửa không đối không và đất đối không của mình hay không?
5. Ủy ban điều tra quốc tế có được tiếp cận những dữ liệu theo dõi từ các nguồn đáng tin cậy về sự di chuyển của các máy bay chiến đấu Ukraine trong ngày xảy ra thảm kịch hay không?
Thân nhân hành khách MH17 đau buồn trước tin dữ.
6. Tại sao kiểm soát không lưu của Ukraine lại cho phép máy bay đi chệch hành trình thông thường, hướng thẳng vào “vùng hoạt động chống khủn.g b.ố”?
7. Tại sao không đóng không phận tại vùng chiến sự đối với các chuyến bay dân sự, đặc biệt là khi khu vực này không còn đủ hệ thống radar dẫn đường?
8. Kiev giải thích thế nào về việc một kiểm soát không lưu Tây Ban Nha làm việc ở Ukraine đã cáo buộc có 2 máy bay quân sự Ukraine đã bay sát Boeing 777 (MH17) trên không phận Ukraine?
9. Tại sao Cơ quan an ninh Ukraine (SBU) lại điều tra các đoạn ghi âm về cuộc trao đổi giữa các kiểm soát không lưu Ukraine và phi hành đoàn của MH17 và hệ thống lưu dữ liệu radar của Ukraine mà không chờ các nhà điều tra quốc tế?
10. Ukraine đã học được gì từ sự cố tương tự năm 2001, khi một chiếc máy bay Tu-154 của Nga rơi xuống Biển Đen? Chính phủ Ukraine phủ nhận các Lực lượng Vũ trang Ukraine có liên quan cho tới khi có bằng chứng không thể chối cãi được rằng quân đội Kiev đã bắ.n hạ máy bay trên.
Ông muốn Ukraine hãy trả lời 10 câu hỏi trên nhằm chứng minh mình không liên quan gì đến vụ MH17. Ông nói: “Tôi hy vọng họ sẽ trả lời những câu hỏi này. Đó sẽ là một cơ hội tốt để chúng ta nhận ra mình đang ở đâu, liệu có cơ hội cho chúng ta hợp tác và tìm ra ai là kẻ thực sự gây ra thảm kịch trên hay không. Trả lời những câu hỏi này sẽ giúp chúng ta ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai”.
Theo Infonet
Chuyên gia vũ khí phân tích về tên lửa BUK đã bắ.n hạ MH17
Tơ Telegraph của Anh ngày 17/7 dân lơi cac chuyên gia cho biêt xe phong tên lưa di đông do Nga san xuât (nhưng không rõ do phe nào nắm giữ) co thê đa băn ha chiêc Boeing 777 mang sô hiêu MH17 cua hang Malaysia Airlines ở miền Đông Ukraine. Các chuyên gia cho răng xe tên lưa mang tên BUK hoan toan co kha năng băn muc tiêu bay cao tơi 24.000 mét.
Dàn tên lửa tầm trung BUK do Nga sản xuất. Cả quân đội Ukraine lẫn phe ly khai đều sở hữu loại vũ khí tối tân này (Nguồn: RIA Novosti)
BUK con la cai tên dung đê goi ca môt hê thông tên lưa phong không hoan chinh san xuât dươi thơi Liên Xô, vơi môi tên lưa đươc lăp cac đâu đan năng 70kg. Hê thông nay chiu trach nhiêm băn ha tên lưa hanh trinh, may bay va may bay không ngươi lai cac loai. Thương đươc găn trên xe banh xich, hê thông đươc sư dung rông rai ơ ca Nga va Ukraine.
Hãng tin Nga RT dẫn nguồn từ Bộ Quốc phòng Nga nói quân đội Ukraine đã triển trai ít nhất 27 xe trang bị hệ thống BUK trước khi xảy ra vụ máy bay Malaysia b.ị bắ.n hạ.
Còn Telegraph noi răng trong đêm 17/7, môt trong cac hê thông như thê đươc bao cao đa xuât hiên tai khu vưc đang năm dươi sư kiêm soat cua cac chiên binh nôi dây ơ Đông Ukraine.
Du cac tay sung ly khai ơ đây co cac hê thông phong không khac trong tay va đa sư dung chung đê băn ha 2 may bay Ukraine vao đâu tuân nay, song chi BUK mơi co đu tâm băn đê ha môt chiêc may bay chơ khach đang di chuyên ơ đô cao trên 10.000 met.
Doug Richardson, biên tâp viên chuyên viêt vê tên lưa va rocket tai tap chi IHS Janes' International Defence Review, cho Telegraph biêt răng môt hê thông BUK thương gôm ba đơn vi đôc lâp, vơi môi đơn vi đêu đăt trên xe banh xich riêng. Chung gôm môt xe radar, môt xe phong tên lưa va môt xe chi huy. Dươi cac tinh huông binh thương, hê thông quan sat ro hoat đông di chuyên trên không, hoan toan phân biêt đươc may bay đich va may bay dân sư.
Tuy nhiên xe phong trong hê thông co thê tach ra đê hoat đông đôc lâp, du radar kem theo no kem nhay cam hơn nhiêu. Nêu cac chiên binh ly khai sư dung môt xe phong như thê, co kha năng ho đa không phân biêt đươc đâu la may bay đich va đâu la may bay chơ khach dân sư.
"Môt xe phong tên lưa hoat đông đôc lâp co thê se kho phân biêt đươc liêu môt chiêc may bay chơ khach co phai ban hay không" - Richardson noi - "Hiên nhiên con qua sơm đê kêt luân tai thơi điêm nay, nhưng chuyên co kha năng xay ra như thê."
Trong ngay 17/7, cac tay sung ly khai ơ Nga đa bac bo thông tin noi ho đang sở hữu BUK. Tuy nhiên hang tin AP đưa tin răng môt trong cac phong viên cua hang đa thây môt xe phong tên lưa trông rât giông BUK gân lang Snizhne vao sơm cung ngay.
Cac tay sung ly khai thuôc Công hoa nhân dân Donetsk (DPR) chiếm đóng môt doanh trai quân đôi Ukraine trong ngay 29/6 đa tuyên bô thu đươc it nhât một hê thông vu khi như thê. Ho con tai anh vê vu khi nay lên Twitter, tuy nhiên bưc anh đa bi xoa sau khi tin may bay chơ khach bi băn rơi xuât hiên.
Mảnh vỡ của chiếc Boeing 777-200 có sơn màu đặc trưng của Malaysia Airlines (Nguồn: AFP)
Tuy nhiên, cung co kha năng chiêc may bay bi hê thông BUK cua Ukraine băn ha. Nhưng Richardson noi răng phân lơn BUK trong tay quân chinh phu đêu năm tai cac vi tri cô đinh va đa quen vơi lô trinh bay dân sư nên kho nhâm hơn.
Cac hê thông BUK cân ky thuât viên co trinh đô cao điêu khiên no va ho thương cân tơi vai thang huân luyên đê thanh thuc công viêc. Tuy nhiên Richardson noi răng co kha năng cac tay sung ly khai tưng đi nghia vu quân sư cung biêt cach điêu khiên hê thông.
Đâu đan cua BUK đươc kich hoat bơi môt radar chiu trach nhiêm xac đinh xem no đa ơ gân muc tiêu hay chưa. Tên lưa thương chi phat nô cach muc tiêu vai met hoăc vai chuc met va băn cac manh vơ chêt choc vê phia muc tiêu./.
Theo Vietnam
Liên Hợp Quốc họp khẩn, các bên đổ lỗi nhau H ội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc chính thức yêu cầu một cuộc điều tra quốc tế, đầy đủ và độc lập về vụ máy bay Malaysia b.ị bắ.n rơi ở Ukraina khiến 298 người chế.t. Ngay khi bắt đầu cuộc họp khẩn về thảm họa này hôm (18/7), các thành viên của Hội đồng đã tổ chức lễ mặc niệm một...