10 chiếc ô tô chạy được quãng đường dài nhất thế giới

Dưới đây là 10 chiếc xe ô tô có số odo cao nhất trên thế giới. Tổng số quãng đường mà 10 chiếc xe này đã đi lên tới hơn 24,1 triệu km

Irvin Gordon ước tính ông đi trung bình hơn 161.000 km mỗi năm để đi các triển lãm xe

Volvo 1800S đời 1966 của Irvin Gordon

Volvo 1800S đời 1966 hiện đang nắm giữ kỷ lục thế giới cho quãng đường đi được cao nhất trên một chiếc xe ô tô cá nhân, với số odo (đồng hồ đo quãng đường của xe đã đi) hơn 3.039.122 dặm (tương đương 4.890.993 km).

Irvin Gordon ước tính ông đi trung bình hơn 100.000 dặm mỗi năm (khoảng 161.000 km) để đi các triển lãm xe, trong đó chuyến đi dài nhất mà ông ta từng thực hiện là đi từ New York đến Vancouver, Canada (khoảng 4.809 km).

Ông đã được phỏng vấn bởi Popular Mechanics sau khi thiết lập kỷ lục thế giới và trình bày chi tiết việc duy trì chiếc xe của mình, ông ta nói rằng mình thay dầu động cơ mỗi 3.000-3.500 dặm (4.800 đến 5.600 km) và thay dầu hộp số mỗi 25.000 dặm (40.000 km).

Một sự thật khá bất ngờ là bộ ly hợp nguyên bản trên xe của ông (đây là một chiếc xe số sàn) đã hoạt động đến 450.000 dặm trước khi thay mới! Để tham khảo, nên biết rằng tuổi thọ trung bình của một bộ ly hợp là khoảng 50.000 dặm, với một số người dùng xe kỹ tính thì có thể đạt được 100.000 dặm nếu nó được chăm sóc tốt. Con số 450.000 dặm cho bộ ly hợp của Irvin thực sự là một con số gây sốc!

Mặc dù đi rất nhiều nhưng Irvin lại là một người sử dụng xe rất hiệu quả. Ông ấy cho biết mình đã tiêu thụ khoảng 112.889 gallon xăng (427.331 lít), thay 492 cái bugi, và 33 bộ lốp xe.

Liệu Volvo đã chế tạo một chiếc xe gần như “không thể hư” vào năm 1966 hay Irvin đã chăm sóc quá tốt chiếc xe của mình? Câu trả lời có lẽ là cả hai. Dù bằng cách nào, thì đây quả thực là một kỳ tích đáng ghi nhận.

Mercedes-Benz 240D đời 1976 của Gregorios Sachinidis đã đạt kỷ lục từ năm 2004

Mercedes-Benz 240D đời 1976 của Gregorios Sachinidis

Gregorios là chủ nhân của chiếc xe đứng thứ 2 với con số 2.850.000 dặm (tương đương 4.586.630 km). Tuy nhiên, có một điều khá thường tình là ông này bên cạnh việc lái xe cho nhu cầu cá nhân thì còn dùng xe để kiếm sống (chạy taxi).

Phần thực sự thú vị về câu chuyện này là Gregorios đã đạt cột mốc này từ tận năm 2004, 16 năm về trước, và khi đó ông đã được Mercedes-Benz xác nhận tính chính xác của số odo và trao tặng cho mình một chiếc C-Class mới 100%. Tất nhiên, để có được chiếc C-Class đó, anh ta đã phải trao lại chiếc Mercedes-Benz 240D quý giá của mình cho hãng xe Đức.

Có ai mà không vui nếu trao đổi xe cũ với hơn 2.000.000 dặm trên đồng hồ odo để lấy một chiếc Mercedes mới 100%? Thương vụ đều có lợi cho cả 2 bên, Gregorios đã có xe mới để chạy còn Mercedes-Benz thì có được chiếc 240D quý giá để trưng bày trong bảo tàng của hãng như là chiếc xe chạy nhiều nhất trong lịch sử thương hiệu xe hạng sang của Đức này.

Chiếc Volvo 245 GL 1979 với odo 1.630.000 dặm là tài sản của một công ty Phần Lan tên là S.E. Makinen

Volvo 245 GL đời 1979 (xe công ty)

Chiếc Volvo 245 GL 1979 với odo 1.630.000 dặm là tài sản của một công ty Phần Lan tên là S.E. Makinen.

Có rất ít chi tiết về việc sử dụng phương tiện này nhưng với số odo trên thì có thể chiếc xe đã đi được đoạn đường tương đương với việc đi vòng quanh thế giới nhiều lần. Tuy nhiên, có lẽ nó đã dành cả thanh xuân để tung hoành ngang dọc đất nước Phần Lan như là một chiếc xe hậu cần.

Công ty Makinen đã nói rằng họ đã không làm bất cứ điều gì đặc biệt với chiếc xe ngoài việc chăm sóc nó “đúng cách”, và nếu điều đó đúng là sự thật thì nó đã nói lên nhiều điều về chất lượng của những chiếc Volvo cũ.

Trong khi đang lái chiếc xe của mình, Joseph Vaillancourt đã bị một chiếc xe tải vượt đèn đỏ tông vào, may mắn là anh ta không bị thương, nhưng chiếc xe thì đã bị hư nặng

Plymouth Fury đời 1963 của Joseph Vaillancourt

Câu chuyện này thì hơi quá điên rồ và khó tin. Sau khi lái xe chiếc xe của mình như một chiếc taxi ở Montreal trong gần như cả sự nghiệp của mình, Joseph đã đạt được con số odo 1.620.000 dặm (hơn 2.6 triệu km) vào năm 1999. Lúc đó, chỉ cần đi hơn 264km nữa là anh ta có thể lập kỷ lục thế giới tại thời điểm đó.

Thật không may, anh sẽ không bao giờ đạt được con số kỷ lục đó… Trong khi đang lái chiếc xe của mình, anh ta đã bị một chiếc xe tải vượt đèn đỏ tông vào. May mắn là anh ta không bị thương, nhưng chiếc xe thì đã bị hư nặng, cơ hội để có được kỷ lục thế giới của anh này đã kết thúc vào ngày hôm đó.

Chiếc xe “con bọ” của Volkswagen này còn giữ các kỷ lục về mức tiêu thụ lốp xe, chi phí xăng dầu và bảo trì chung

Volkswagen Beetle đời 1963 của Albert Klein

Chiếc xe “con bọ” đặc biệt này thuộc sở hữu của một người đàn ông ở California tên Albert Klein, người đã mua chiếc xe hoàn toàn mới vào năm 1963 với giá 1.900 USD. Trong khoảng thời gian 24 năm, Albert đã đạt được con số odo 1.610.000 dặm (gần 2.6 triệu km).

Trong suốt thời gian sử dụng xe của mình, anh ta đã thay tổng số: 7 động cơ, 3 hộp số, 150 lốp xe. Ngoài số lần thay thế động cơ và hộp số kỷ lục, Albert còn giữ các kỷ lục về mức tiêu thụ lốp xe, chi phí xăng dầu và bảo trì chung. Ông đã dùng hơn 35.600 gallon xăng (gần 135.000 lít), thay 7 động cơ mới, 3 hộp số, 150 cái lốp xe và bỏ ra hơn 38.000 USD phí bảo dưỡng.

Chiếc Town Car với odo 1.3 triệu dặm là một chiếc xe đặc biệt khi Chet đã tuyên bố một cách ấn tượng rằng anh ta không phải thực hiện bất kỳ sửa chữa lớn nào

Lincoln Town Car đời 1983 của Chet Belisle

Đây là một chiếc xe khá nổi tiếng trên Youtube. Trên thực tế, chiếc Town Car với odo 1,3 triệu dặm là một chiếc xe đặc biệt khi Chet đã tuyên bố một cách ấn tượng rằng anh ta không phải thực hiện bất kỳ sửa chữa lớn nào.

Chet không lái xe để kiếm sống, anh ta lái xe vì anh ta thích nó, đường chính là nhà của Chet. Anh ta đã nhiều lần có những chuyến đi từ nhà của mình ở Kansas đến khắp nơi trên đất nước Hoa Kỳ và trở lại.

Frank Oresniklái xe từ nhà của mình ở Green Bay, Wisconsin đến Chicago, Illinois gần như mỗi ngày

Chevrolet Silverado đời 1991 của Frank Oresnik

Frank là một tài xế giao hàng bít tết và hải sản, anh ta lái xe từ nhà của mình ở Green Bay, Wisconsin đến Chicago, Illinois (đi và về là khoảng 700km) gần như mỗi ngày.

Không giống như phần lớn những người trong danh sách này, Frank không mua mới chiếc xe bán tải này. Anh đã mua nó vào năm 1996 với 41.000 dặm trên đồng hồ odo, anh ta lái chiếc xe này kể từ đó.

Frank đã đạt mốc 1,29 triệu dặm, nhưng anh sẽ tiếp tục đi thêm nhiều năm nữa với chiếc xe có biệt danh là “Old Girl” này.

Chiếc xe 54 tuổi này vẫn đang được sử dụng hàng ngày

Mercedes-Benz 250SE đời 1966 của Ben Clopot

Vào năm 2014, người chủ xe Mercedes-Benz 250SE đời 1966 này đã liên lạc với câu lạc bộ High Mile để báo rằng odo của nó vừa vượt mốc 1,2 triệu dặm. Nhưng câu chuyện thú vị thực sự chính là về gia đình sở hữu nó trước anh ấy.

Chủ sở hữu ban đầu đã mua chiếc xe mới vào năm 1966 và lái đến cột mốc trên 877.000 dặm mình trước khi ông qua đời. Sau đó, gia đình ông tiếp tục sử dụng hơn 300.000 dặm nữa, trước khi bán lại cho ông Ben Clopot. Chiếc xe hiện nay đã hơn 54 tuổi này vẫn đang được điều khiển và sử dụng hàng ngày mặc dù nó đã trải qua 6 lần sửa chữa động cơ và 2 lần sửa chữa hộp số.

Chiếc bán tải này đi 1 triệu dặm trong 6 năm mà không có bảo dưỡng lớn nào quả thực là một điều khó tin

Chevrolet Silverado 3500 đời 2006 của Hugh và Tammy Pennington

Chiếc xe bán tải này có odo hơn 1 triệu dặm nhưng điều quan trọng hơn chính là nó được sản xuất vào năm 2006. Thậm chí kinh ngạc hơn là nó đạt con số 1 triệu dặm chỉ trong 6 năm. Tính ra mỗi năm chiếc xe này đi khoảng 166.667 miles (tương đương khoảng hơn 268.000 km), một con số vô cùng kinh khủng với một chiếc xe bán tải.

Mặc dù động cơ diesel nổi tiếng là bền và ít hư hỏng, nhưng việc chiếc xe này đi 1 triệu dặm trong 6 năm mà không có bảo dưỡng lớn nào quả thực là một điều khó tin.

Hugh và Tammy cho biết họ chỉ cần thay dầu mỗi 5.000 dặm và rửa sạch nó khi nó bị dính bẩn.

Ford F-250 đời 2006 của Phil Marsella đã đi 1,6 triệu km chỉ trong 4 năm

Ford F-250 đời 2006 của Phil Marsella

Tiếp tục là một chiếc bán tải đời 2006. Chiếc Ford F-250 này còn đặc biệt ấn tượng hơn chiếc trên, Phil chỉ mất 4 năm để đạt được cột mốc 1 triệu dặm, tính ra mỗi năm anh ta đi hơn 250.000 dặm (hơn 402.000 km). Tuy nhiên, anh chủ lái xe để kiếm sống nên đây là một chiếc xe bán tải dùng để làm việc, không phải xe di chuyển cá nhân.

Với tần suất sử dụng như trên, nếu chủ xe tiếp tục duy trì thì hiện nay nó đã vượt qua con số 3 triệu dặm và thậm chí là phá luôn kỷ lục thế giới nếu vẫn duy trì tần suất đó trong tương lai.

Hoàng Anh