FAA điều tra quy trình sản xuất của hãng Boeing
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, ngày 11/1, Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) thông báo đang điều tra những sai sót tiềm ẩn trong quy trình sản xuất của hãng Boeing.
Phần thân máy bay Boeing 737 MAX 9 mang số hiệu 1282 của Hãng Alaska Airlines bị bung trong quá trình bay, tại Portland, Oregon ngày 7/1/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Trong thư gửi Boeing ngày 11/1, FAA cho biết sẽ kiểm tra các quy trình của Boeing để đảm bảo máy bay của hãng an toàn khi bay. FAA nêu rõ: “Boeing có thể đã không đảm bảo sản phẩm hoàn chỉnh tuân thủ thiết kế đã được phê duyệt và trong điều kiện vận hành an toàn theo quy trình kiểm tra và thử nghiệm của hệ thống chất lượng”.
Ngày 5/1, máy bay Boeing 737 Max 9 của hàng hàng không Alaska Airlines đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở Portland, bang Oregon (Mỹ) do bị bung thân trong quá trình bay. Sau sự cố này, hãng hàng không Alaska đã hủy tất cả các chuyến bay Boeing 737 Max 9 cho đến ngày 13/1 tới. FAA cũng yêu cầu dừng bay đối với một số máy bay Boeing 737 Max 9.
Video đang HOT
FAA nhấn mạnh “sự cố này lẽ ra không được xảy ra và không thể xảy ra lần nữa”. Theo cơ quan trên, các hoạt động sản xuất của Boeing cần tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cao mà họ có trách nhiệm đáp ứng về mặt pháp lý.
Ủy ban An toàn Giao thông liên bang Mỹ cũng đang điều tra về vụ việc này.
Về phần mình, Boeing khẳng định “sẽ hợp tác đầy đủ và minh bạch với FAA và Ủy ban An toàn giao thông trong các cuộc điều tra”. Trong tuyên bố đưa ra ngày 9/1, Giám đốc điều hành (CEO) của Boeing, ông Dave Calhoun, đã nhận trách nhiệm về sự cố chiếc máy bay 737 MAX 9 của hãng bị bung một phần thân khi đang bay, đồng thời cam kết hãng sẽ “hoàn toàn minh bạch” trong quá trình giải quyết cuộc khủng hoảng này. Ông thừa nhận sự cố xảy ra là “lỗi của chúng ta” và hãng sẽ phối hợp với các nhà quản lý để “không bao giờ lặp lại sự cố”.
Sau sự cố trên của hãng hàng không Alaska Airlines, nhiều hãng hàng không không chỉ ở Mỹ mà còn ở nước ngoài đã đình chỉ hoạt động đối với các máy bay Boeing 737 Max 9. Ngày 11/1, Cơ quan hàng không dân dụng Panama cũng đã tạm đình chỉ hoạt động của 21 máy bay Boeing 737 MAX 9 thuộc hãng hàng không Copa Airlines. Hãng hàng không Copa có tổng cộng 29 máy bay Boeing 737 MAX 9, song chỉ có 21 chiếc có cửa thoát hiểm khẩn cấp giống máy bay gặp sự cố của hãng hàng không Alaska.
FAA bị chất vấn về sự cố máy bay Boeing hạ cánh khẩn cấp
Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) đang đối mặt với nhiều chất vấn liên quan đến hoạt động giám sát hãng sản xuất máy bay Boeing, sau sự cố máy bay Boeing 737 MAX 9 của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cửa sổ và buộc phải hạ cánh khẩn cấp.
Máy bay Boeing 737 MAX 9 với một phần thân bị bung ra, tại Portland, bang Oregon, Mỹ ngày 8/1/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Ông Mike Whitaker, người đảm nhiệm vị trí đứng đầu FAA từ cuối tháng Mười, sẽ điều trần trước Ủy ban Cơ sở hạ tầng và Giao thông của Hạ viện Mỹ vào ngày 6/2 tới. Các nguồn thạo tin cho hay sự cố với máy bay 737 MAX nói trên chắc chắn sẽ nằm trong nội dung điều trần.
FAA đang chịu sự soi xét ngày càng gay gắt sau một loạt các sự cố về an toàn hàng không, tình trạng thiếu nhân viên điều khiển không lưu kéo dài, và một sự cố về kỹ thuật xảy ra hồi tháng 1/2023 khiến 11.000 chuyến bay bị gián đoạn.
Thượng nghị sỹ Dân chủ Richard Blumenthal ngày 9/1 đã yêu cầu FAA trả lời các câu hỏi về việc xử lý sự cố với hàng hàng không Alaska Airlines nói trên. Ông Blumenthal cho rằng việc FAA ban hành lệnh cấm bay đối với máy bay MAX 9 là "việc tối thiểu nên làm", và ông muốn biết FAA sẽ làm gì hơn nữa để đảm bảo an toàn bay.
Cùng ngày, Thượng nghị sỹ Cộng hòa J.D. Vance đã hối thúc Ủy ban Thương mại Thượng viện tổ chức điều trần về vấn đề này. Ông nhấn mạnh: "Mỗi người dân Mỹ xứng đáng nhận được lời giải thích đầy đủ từ Boeing và FAA về vấn đề đã xảy ra và những biện pháp sẽ được thực hiện để đảm bảo một sự cố tương tự sẽ không tái diễn trong tương lai".
Cuối tuần trước, FAA đã ra lệnh ngừng bay đối với 171 máy bay Boeing MAX 9. Và đến ngày 9/1, cơ quan này cho biết lệnh ngừng bay này sẽ được áp dụng cho đến khi FAA hài lòng với các chỉ dẫn về kiểm tra và bảo dưỡng của Boeing.
Những năm gần đây, FAA đã xem xét kỹ các vấn đề về chất lượng và các yếu tố khác của Boeing, sau khi nhận sự chỉ trích gay gắt liên quan đến việc cấp phép cho máy bay MAX. Sau hai vụ rơi máy bay gây hậu quả nghiêm trọng vào năm 2018 và 2019, FAA đã ban hành lệnh cấm bay đối với máy bay này của Boeing trong 20 tháng, đồng thời yêu cầu thực hiện nhiều nâng cấp phần mềm và hoạt động đào tạo.
Mỹ: Hoạt động kiểm tra máy bay Boeing gặp vướng mắc về thủ tục Do sự cố của Alaska Airlines xảy ra bất ngờ, Boeing vẫn chưa được FAA chấp thuận để thông báo cho các hãng hàng không cách thực hiện yêu cầu của cơ quan quản lý. Máy bay của Hãng hàng không Alaska Airlines tại sân bay quốc tế Los Angeles, bang California, Mỹ ngày 11/1/2023. (Ảnh: AFP/TTXVN) Việc kiểm tra an toàn trên...
