Boeing thay Giám đốc chương trình 737 MAX sau sự cố bung cửa
Ngày 21/2, tập đoàn sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) cho biết đã quyết định thay thế người đứng đầu chương trình 737 MAX, ông Ed Clark.
Máy bay 737 MAX 9 của hãng hàng không Alaska Airlines tại sân bay Renton, Washington, Mỹ, ngày 25/1/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Thông báo được đưa ra chưa đầy 2 tháng sau sự cố an toàn lớn khiến 171 máy bay loại này bị đình chỉ hoạt động.
Giám đốc Hàng không thương mại Boeing (BCA) Stan Deal cho biết bà Katie Ringgold sẽ thay thế ông Clark, người đã làm việc 18 năm cho Boeing. Ở vị trí mới, bà Ringgold sẽ chịu trách nhiệm quản lý nhà máy Renton ở bang Washington (Mỹ), nơi lắp ráp dòng máy bay MAX.
Boeing đưa ra quyết định trên sau khi trong chuyến bay ngày 5/1 vừa qua, máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Alaska Airlines đã phải hạ cánh khẩn cấp ngay khi vừa cất cánh do sự cố bung một phần cửa. Ngày 6/2, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) thông báo kết quả cuộc điều tra sơ bộ cho thấy thân cửa thoát hiểm bất ngờ bung ra do bị thiếu 4 bu lông ở những vị trí quan trọng. Mặc dù không có ai bị thương nghiêm trọng, nhưng các điều tra viên nhận định vụ việc có thể rất thảm khốc.
Sau khi xảy ra sự cố, Boeing đã tạm dừng hoạt động tại nhà máy Renton và các cơ sở khác để xem xét các quy trình kiểm tra chất lượng và an toàn. Tập đoàn cam kết nỗ lực tăng cường kiểm tra các máy bay trước khi bàn giao. Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun cũng đã nhận trách nhiệm về vụ việc và cam kết sẽ minh bạch trong mọi vấn đề liên quan.
Sự cố ngày 5/1 nói trên đã khiến Cục Hàng không Liên bang (FAA) và các nhà lập pháp Mỹ tăng cường kiểm tra Boeing. FAA đang tiến hành đợt kiểm tra an toàn kéo dài 6 tuần đối với Boeing. Hồi tháng 1/2023, FAA cũng đã chỉ định một hội đồng để đ.ánh giá “văn hóa an toàn” của Boeing, dự kiến sẽ công bố trong những tuần tới.
Boeing phát hiện lỗi mới ở dòng máy bay 737 MAX
Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing (Mỹ) vừa phát hiện thêm lỗi ở thân của dòng máy bay 737 MAX. Lỗi mới này có nguy cơ gây trì hoãn việc bàn giao khoảng 50 máy bay cho khách hàng.
Máy bay 737 MAX của hãng Boeing. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Trong thư gửi tới nhân viên và được công bố với báo giới ngày 5/2, Giám đốc điều hành hãng Boeing Stan Deal nêu rõ một nhân viên tại nhà cung cấp thân máy bay của hãng phát hiện 2 lỗ trên thân máy bay được khoan chưa chính xác theo thông số kỹ thuật. Công ty Spirit AeroSystems có trụ sở tại bang Kansas, chế tạo phần lớn thân của dòng máy bay Boeing 737 MAX.
Ông Deal cho biết dù vấn đề này không gây mất an toàn ngay lập tức và tất cả các máy bay thuộc dòng Boeing 737 có thể tiếp tục vận hành bình thường, nhưng hãng khả năng sẽ phải gia công lại chi tiết này ở khoảng 50 máy bay chưa bàn giao và gây trì hoãn trong một thời gian ngắn.
Cả Boeing và công ty Spirit AeroSystems đang bị thanh tra gắt gao về chất lượng sản phẩm sau khi máy bay Boeing 737 MAX 9 của hàng hàng không Alaska Airlines đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở Portland, bang Oregon (Mỹ) do bị bung cửa ngày 5/1 vừa qua. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đang điều tra sự cố, trong khi Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang làm rõ liệu Boeing và các nhà cung cấp có tuân thủ các quy trình quản lý chất lượng hay không. FAA đã yêu cầu đình chỉ bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX 9 để chờ kiểm tra. Hai tuần sau đó, cơ quan này đã thông qua chương trình kiểm tra và bảo dưỡng để đưa máy bay Boeing 737 MAX trở lại hoạt động. Các hãng hàng không Alaska Airlines và United Airlines đã bắt đầu đưa một số máy bay "trở lại bầu trời".
Theo ông Deal, các nhân viên đã đưa ra hơn 1.000 đề xuất cải tiến kể từ đợt tập huấn sau sự cố ngày 5/1. Ban lãnh đạo đang xem xét một s.ố đ.ề xuất.
Boeing: Trung Quốc sẽ cần 8.560 máy bay thương mại mới Hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) vừa dự báo các hãng hàng không Trung Quốc sẽ cần 8.560 máy bay thương mại mới cho đến năm 2042, tăng so với mức 8.485 máy bay trong dự báo trước đó đưa ra hồi năm ngoái, do tăng trưởng kinh tế và nhu cầu đi lại trong nước ngày càng gia tăng. Máy bay...
