Đêm 5/8, các đơn vị thuộc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã dựng dải phân cách, phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi để tách ô tô, xe máy đi làn riêng.

Đoạn đường thí điểm phân luồng bằng dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi dài hơn 2 km, nối giữa hai nút giao lớn là hầm chui Thanh Xuân đến Ngã Tư Sở. Sau khi phân luồng, 3-4 làn sát dải phân cách sẽ dành cho ô tô, 2 làn sát vỉa hè cho xe máy, xe thô sơ, xe bus. Các làn phương tiện được phân cách bằng dải phân cách cứng kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ.

Hình ảnh dải phân cách lắp dải phân cách cứng tách ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi:

Đúng 21 giờ ngày 5/8, dải phân cách cứng bắt đầu được lắp đặt trên đường Nguyễn Trãi để tách ô tô, xe máy đi vào hai làn khác nhau.

Công nhân đang lắp 4 đoạn dải phân cách cứng dài gần 750 m với mũi tên phản quang, trụ chống va xô kết hợp hàng rào ở mỗi chiều đường.

Thay vì tổ chức giao thông đi hỗn hợp như hiện nay, Sở GTVT Hà Nội sẽ dành 2 làn đường sát vỉa hè cho xe máy, xe thô sơ, xe buýt lưu thông, 4 làn đường bên ngoài chỉ dành cho ô tô.

Dải phân cách cứng được làm bằng sắt, có sơn phản quang và mũi tên chỉ hướng lưu thông.

Tuyến đường được thí điểm phân luồng có chiều rộng 19 m, có đoạn rộng đến 23 m, 5 làn xe mỗi chiều, là một trong những con đường rộng nhất nội đô.

Hàng rào lưu động được lắp đặt cùng với dải phân cách cứng ở một số điểm giao cắt.

Thời gian phân luồng giao thông thí điểm từ ngày 6/8 - 6/9.

Ngoài vạch kẻ sơn, hệ thống biển báo được lắp đặt ngay trong đêm 5/8. Khi đặt dải phân cách cứng, việc đi sai làn sẽ bị xử phạt.

Sáng nay 6/8/2022, Sở Giao thông vận tải Hà Nội bắt đầu tổ chức thí điểm phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi.

Đoạn thí điểm từ Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân (dài khoảng 1,5km). Ảnh: Tuấn Anh/ TTXVN

Lực lượng Thanh tra giao thông hướng dẫn phân làn các phương tiện trên đường Nguyễn Trãi. Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN

Lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông tổ chức hướng dẫn phân làn các phương tiện trên đường Nguyễn Trãi. Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN

Các làn phương tiện được phân cách bằng dải cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va xô (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ. Ảnh: Tuấn Anh/TXVN