Xe tải điện đầu tiên của Ford có phạm vi hoạt động lên tới 300 km

Phan Hoàng12:26 29/11/2025

F-Line E là xe tải điện cỡ lớn đầu tiên của Ford có công suất lên tới 523 mã lực và phạm vi di chuyển 300 km sau khi sạc đầy.

Ford Trucks giới thiệu mẫu xe tải điện cỡ lớn F-Line E tại hội chợ xe tải Solutrans diễn ra ở Pháp vào cuối tuần trước. Đây là mẫu xe thương mại chạy bằng pin đầu tiên của hãng, dự kiến sẽ có mặt tại châu Âu và nhiều thị trường khác trên thế giới vào năm tới.

Mẫu xe tải điện này có sẵn hai cấu hình 4×2 và 6×2. Xe được trang bị động cơ điện gắn phía sau và các bộ pin niken-mangan-coban (NMC) gắn bên hông. Phiên bản 6×2 nặng 26 tấn được trang bị bốn bộ pin 98 kWh, tổng công suất lên tới 392 kWh, trong đó 314 kWh là khả dụng. Điều này cho phép xe có phạm vi lái tối đa ước tính khoảng 186 dặm (300 km).

F-Line E được thiết kế bởi Ford Otosan, một liên doanh giữa Ford Motor và Ko Holding tại Thổ Nhĩ Kỳ, nơi đã sản xuất xe mang thương hiệu Ford trong hơn 60 năm. (Ảnh: Ford Trucks)

Động cơ phía sau của F-Line E có công suất liên tục 310 kW (415 mã lực) và có thể đạt tới 390 kW (523 mã lực) trong những pha tăng tốc ngắn. Mô-men xoắn của xe cũng rất ấn tượng, đạt 1.370 Nm và mô-men xoắn cực đại 2.470 Nm. Xe còn được trang bị hộp số tự động ba cấp, giúp tối ưu hóa hiệu suất.

Phiên bản 4×2 ngắn hơn, nặng 19 tấn, sử dụng hộp số tương tự nhưng có động cơ công suất thấp hơn và pin nhỏ hơn. Động cơ của phiên bản này có công suất liên tục 235 kW (315 mã lực) và công suất cực đại 290 kW (389 mã lực). Mô-men xoắn của phiên bản 4×2 cũng tương tự như phiên bản 6×2.

Phiên bản này được trang bị ba bộ pin với tổng công suất 294 kWh (235 kWh khả dụng), cho phép phạm vi hoạt động ước tính khoảng 155 dặm (250 km). Mặc dù con số này không cao, nhưng xe tải thương mại thường được thiết kế cho vận tải cự ly ngắn, đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày như xe chở rác hoặc xe vận chuyển hàng hóa.

Pin của F-Line E được cung cấp bởi ZF của Đức và có khả năng sạc nhanh qua đầu nối CCS2 với công suất lên đến 285 kW cho phiên bản dài và 213 kW cho phiên bản ngắn. Thời gian sạc từ 20% lên 80% chỉ mất chưa đầy 50 phút.

Video đang HOT

Cả hai mẫu xe đều được trang bị hệ thống treo khí nén ở trục sau và máy nén khí điện tiêu chuẩn. Các tính năng tùy chọn bao gồm hệ thống lái cầu sau cho phiên bản 6×2, hệ thống trục khuỷu điện tử (e-PTO) và các phần cứng cần thiết để kéo lên đến 10 tấn.

Xe tải điện Tesla Semi đầu tiên được giao sau 3 năm dài trì hoãn, Elon Musk tự tin gọi nó là 'quái vật'

Chiếc xe điện chạy đường dài được công bố lần đầu tiên vào năm 2017 và dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2019, nhưng đã bị trì hoãn do đại dịch COVID-19 và tình trạng thiếu phụ tùng trên toàn cầu.

Năm năm sau khi được tiết lộ lần đầu tiên, những chiếc xe tải Tesla Semi đầu tiên đã được giao cho khách hàng tại một sự kiện tại siêu nhà máy của công ty ở bangNevada, hôm 1/12.

Những chiếc xe tải lần đầu tiên được ra mắt dưới dạng ý tưởng vào năm 2017 , được cho là sẽ đi vào sản xuất vào năm 2019 nhưng đã bị trì hoãn vì nhiều lý do, bao gồm cả đại dịch COVID-19 và tình trạng thiếu phụ tùng trên toàn cầu. Đại diện của PepsiCo, công ty đã đặt trước 100 chiếc Semi, đã có mặt để nhận lô xe tải đầu tiên.

Tesla cho biết Semi được tạo ra với điểm nhấn là bốn động cơ độc lập ở trục sau, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 20 giây và có phạm vi hoạt động của pin lên tới 800 km. Phạm vi này sẽ tăng lên 950 km trong trường hợp chạy không tải, và tất cả nhờ vào hệ thống pin gần gấp đôi so với một chiếc Tesla thông thường.

Nó cũng hứa hẹn sẽ dễ lái hơn nhiều so với một chiếc xe tải tiêu chuẩn. Bởi một chiếc xe tải thông thường có từ 10 đến 18 cấp số mà người lái xe phải thay đổi khi cần tăng tốc và giảm tốc. Nhưng Semi là xe tải điện, nên nó không cần những thứ đó. Chiếc xe tải này cũng nhắm đến các khách hàng thương mại, và hiện chưa mở bán cho tư nhân. Mức giá bán xe có thể bắt đầu ở 150.000 USD và đã có một số đơn đặt hàng từ các doanh nghiệp lớn như Walmart và FedEx với mức giá ưu đãi hơn.

Lễ bàn giao Tesla Semi.

Xuất hiện trên sân khấu trong buổi bàn giao xe là 4 chiếc Tesla Semi, hai trong số đó được dán logo Pepsi và Frito Lay. CEO Elon Musk đã dành thời gian nói về sự cần thiết phải giảm lượng khí thải carbon do vận chuyển hàng hóa trên khắp hành tinh tạo ra. Nhưng sau khi nói suông về sứ mệnh chống biến đổi khí hậu, ông đã nhanh chóng chuyển nội dung bài nói chuyện sang hướng khác.

"Trông nó thật bệnh", CEO Tesla Elon nhận định. "Nhưng bạn muốn lái nó. Ý tôi là, thứ đó có vẻ như đến từ tương lai."

Musk sau đó bắt đầu gọi những chiếc Semi là "quái vật". Ông cũng đưa ra một số tính năng mà bản thân cho rằng sẽ giúp Semi trở thành chiếc xe tải hiệu quả nhất, hấp dẫn nhất và dễ lái nhất trên đường.

Cụ thể, chiếc xe tải có hệ thống truyền động 1.000 volt mới, thứ mà Musk cho biết sẽ là yếu tố phát triển sản phẩm trong tương lai tại Tesla. Semi cũng có hệ thống kiểm soát lực kéo để ngăn chặn tình trạng khó vận hành khi giao thông tắc nghẽn, hệ thống phanh tái tạo để tăng hiệu quả sử dụng pin và bộ ly hợp tự động để đưa tới trải nghiệm liền mạch khi lái xe trên đường cao tốc.

"Đó là một bước thay đổi trong công nghệ theo nhiều cách", Musk nói.

Elon Musk tự hào với thiết kế tương lai của chiếc Semi.

Cuối tuần trước, Musk đã khoe trên Twitter rằng rằng một đội xe tải điện Semi đã hoàn thành chuyến đi thử nghiệm dài 800 km với 36 tấn hàng hóa. Hành trình bắt đầu từ nhà máy của Tesla ở Fremont, bang California, đến thành phố San Diego ở cực nam của bang. Tại sự kiện, Musk giải thích rằng chuyến đi đã hoàn thành mà không chiếc xe nào cần sạc lại pin trên suốt hành trình.

Tesla đang định vị Semi là tương lai của ngành vận tải đường bộ. Nhưng trong khi công ty đang vật lộn để bắt đầu quá trình sản xuất hàng loạt, thì phần còn lại của ngành vận tải đường bộ đã đón nhận xe điện từ lâu. Các nhà sản xuất phương tiện lớn như Daimler , Volvo , Peterbilt và BYD , đã và đang chế tạo xe vận tải đường dài chạy bằng điện của riêng họ. Ngay cả Nikola Motors, công ty đã phải vật lộn với các cáo buộc gian lận, cũng đã đưa ra một chiếc xe tải chạy bằng hydro trước Tesla.

Chiếc Semi sở hữu hệ thống truyền động mới từ Tesla.

Tuy nhiên, xe tải điện chạy bằng pin sẽ phải đối mặt với những thách thức lớn, từ hạn chế về trọng lượng cho đến sự sẵn có của các trạm sạc trên đường, trước khi chúng có thể được sử dụng rộng rãi. Đặc biệt, các điểm dừng cho xe tải phần lớn không được chuẩn bị để đáp ứng nhu cầu năng lượng rất lớn của xe đầu kéo rơ moóc chạy điện và các cục pin khổng lồ của chúng.

Hai năm trước, Bill Gates đã nói rằng "ngay cả với những bước đột phá lớn trong công nghệ pin", thì đơn giản là xe điện vẫn chưa sẵn sàng để giải quyết vấn đề vận tải đường dài. Gates viết khi đó rằng: "Điện hoạt động khi bạn cần đi những quãng đường ngắn, nhưng chúng ta cần một giải pháp khác cho những phương tiện hạng nặng, đường dài."

Nhưng Musk thì nghĩ khác. Tại sự kiện, ông đã tiết lộ rằng Tesla đã phát triển một đầu nối sạc được làm mát bằng chất lỏng mới, có khả năng cung cấp công suất tới 1 megawatt điện một chiều.

"Nó cũng sẽ được sử dụng cho Cybertruck", Musk nói thêm. Xe bán tải điện Cybertruck cũng bị trì hoãn việc ra mắt, so với thời điểm dự kiến là nửa cuối năm 2023. Musk cũng nói về việc cần phải tách bộ siêu nạp của Tesla khỏi lưới điện để đảm bảo chúng có thể tiếp tục cung cấp điện trong thời gian mất điện.

Tesla có công nghệ mới để giải quyết việc sạc lâu của chiếc Semi.

Xe tải là một thành phần quan trọng trong cái gọi là "Kế hoạch tổng thể Part Deux" của Elon Musk, trong đó ông tuyên bố sẽ mở rộng loạt phương tiện của công ty để "bao phủ các hình thức vận tải chính trên mặt đất" , bao gồm cả xe bán tải.

Trong sự kiện này, Musk cũng nói về dòng sản phẩm hiện tại của Tesla, vốn đang bị chỉ trích là cũ kỹ so với các nhà sản xuất ô tô khác. Ông cho biết Tesla không giống như các công ty xe hơi khác.

"Nhiệm vụ thực sự của chúng tôi là gì? Đó là thúc đẩy sự ra đời của năng lượng bền vững" , Musk nói. "Vì vậy, đó là lý do tại sao chúng tôi đang tạo ra nhiều loại xe không thực sự mang nhiều ý nghĩa từ quan điểm thương hiệu."

Xe tải chạy điện Mercedes-Benz eActros Long Haul có hành trình 800 km Mẫu xe tải đầu kéo được lắp bộ pin lên tới 600 kWh kết hợp với bộ pin ở eTrailer phía sau giúp tăng khoảng hành trình lên 800 km. Được công bố lần đầu tiên vào năm 2020, Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu mẫu xe tải chạy điện eActros LongHaul tại triển lãm IAA Transportation 2022 ở Hanover, Đức. Mercedes cho...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: xe tải ford motor xe ô tô điện xe ford xe tải điện xe tải điện cỡ lớn ford trucks xe tải solutrans ko holding động cơ công suất thấp

Xem thêm Share

Xem nhiều

Mỏ Ông Két quay đầu thẳng về Núi Cấm, An Giang, thực hư lời sấm truyền quá khứ?02:25

Chung cư Hong Kong chìm trong biển lửa, 13 người thiệt mạng01:27

14 tỉnh thành, 7 bộ ứng phó áp thấp nhiệt đới 'độc lạ' sắp vào Biển Đông02:00

Dì Anne - Cựu CEO MU bị truy nã, bỏ trốn sang Mexico sau cáo buộc lừa đảo tỷ đô03:06

Anh Trai Say Hi lộ bảng điểm bình chọn, Best 5 lộ diện, Negav Quán quân mùa 2?02:54

Diệu Hiền khuyên Hồng Loan chia 50% tài sản cho em Vũ Linh, đính chính 1 việc02:46

Á hậu Miss World 'mắng' BTC Miss Universe, bênh Bờ Biển Ngà, réo Hương Giang!02:33

Nhã Phương bầu 6 tháng vẫn tập gym, bị Trường Giang bóc bí mật "sốc"02:32

Em chồng Hà Tăng mời thiệp cưới xịn, lộ quy định gắt, khách mời chấp hành nghiêm02:52

MC của Miss Universe từ chức, gà cưng ông Nawat bị ép ký hợp đồng đổi danh hiệu02:53

Rộ tin NSX Anh Trai Say Hi sẽ làm Produce 101 bản Việt, đang tuyển thí sinh?02:36

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Kia EV5 WKNDR Concept: Nâng cấp địa hình, sẵn sàng phiêu lưu

12:22:11 29/11/2025

Kia chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết của EV5 WKNDR, nhưng nhiều khả năng mẫu concept này vẫn được xây dựng dựa trên nền tảng của Kia EV5 tiêu chuẩn.

Xe điện tạo đà cho phân khúc SUV cỡ C bứt phá doanh số

12:20:06 29/11/2025

Trong 10 tháng đầu 2025, phân khúc SUV cỡ C đạt doanh số gần 43.000 xe. Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu, trong khi VinFast VF 7 gây ấn tượng khi vươn lên vị trí top 3 sau khoảng 2 năm ra mắt.

Santa Fe tiết kiệm nhiên liệu sắp về Việt Nam, đại lý mở cọc với giá khoảng 1,3 tỷ

12:17:45 29/11/2025

Sự xuất hiện của biến thể hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu được kỳ vọng sẽ giúp Hyundai Santa Fe lấy lại sức hút tại thị trường Việt Nam.

CX-8 đọ nội thất xa xỉ và giá thành với Outlander, dân mê xe khó cưỡng

12:15:49 29/11/2025

Mazda CX-8 và Mitsubishi Outlander là hai SUV 7 chỗ tầm 1 tỷ đồng tại Việt Nam, nổi bật với nội thất tiện nghi, rộng rãi, phù hợp gia đình, nhưng CX-8 sang trọng còn Outlander linh hoạt, giá hợp lý.

Doanh số xe Toyota toàn cầu tăng tháng thứ 5 liên tiếp nhờ xe hybrid

08:44:04 29/11/2025

Trong các sản phẩm của Toyota, nhu cầu xe động có lai (hybrid) tăng mạnh tại Mỹ, bù đắp cho doanh số bán xe giảm ở Nhật Bản và Trung Quốc.

Khám phá Mitsubishi Triton Street 2026 vừa ra mắt

08:15:02 29/11/2025

Street được trang bị phiên bản động cơ turbodiesel 4N16 2.4 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 150 mã lực (148 mã lực hoặc 110 kW) tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 330 Nm từ 1.500 đến 3.000 vòng/phút.

Mua xe sang Toyota Land Cruiser, đại gia Hà Nội gắn biển số tứ quý 6 giá 1,5 tỷ

08:10:18 29/11/2025

Chiếc xe sang Toyota Land Cruiser trị giá hơn 5 tỷ của đại gia Hà Nội không chỉ đặc biệt nhờ gói độ Modellista, xe còn gắn biển số tứ quý 6 có giá 1,55 tỷ đồng.

KIA Sportage máy dầu 2022 cũ giá rẻ hơn cả trăm triệu có nên mua không?

08:06:39 29/11/2025

Để tiết kiệm chi phí, nhiều khách hàng lựa chọn các mẫu KIA Sportage máy dầu 2022 cũ đã qua sử dụng, tuy nhiên đây có là lựa chọn tốt không.

Xe bán tải Nissan mạnh 410 mã lực, giá hơn 630 triệu, so kè với Ford Ranger Raptor

07:58:10 29/11/2025

Logo Nissan đặt ở trung tâm cửa thùng, trong khi bậc lên xuống hai tầng giúp người dùng dễ dàng tiếp cận khoang chở hàng. Kích thước tổng thể của xe đạt 5.520x1.960x1.950 mm, chiều dài cơ sở 3.300 mm.

Xe hatchback thiết kế thể thao, công suất 218 mã lực, giá hơn 360 triệu đồng

07:54:59 29/11/2025

Thiết kế ngoại thất hiện đại với lưới tản nhiệt kín, đèn pha LED tách đôi, tay nắm cửa ẩn, cửa không khung và cánh gió mui thể thao, tạo nên diện mạo trẻ trung, khí động học cao.

Thế hệ tiếp theo của Range Rover Evoque sẽ là xe điện

07:46:00 29/11/2025

Quyết định tập trung sản xuất các mẫu xe điện tại đây cho thấy JLR đang nâng cấp và tái cấu trúc hệ thống nhà máy nhằm đáp ứng mục tiêu điện hóa toàn bộ danh mục sản phẩm trong thập kỷ tới.

Mercedes GLC điện sắp có bản hiệu suất cao

07:24:46 29/11/2025

Tổ hợp mô-tơ này sẽ cho ra mức công suất vượt mốc 900 mã lực, tương đương nhiều mẫu siêu xe dùng động cơ đốt trong. Tốc độ tối đa của xe được cho là sẽ giới hạn ở khoảng 250 km/h.