Trải nghiệm môtô rẻ nhất của Harley-Davidson tại Việt Nam
Mẫu xe giá rẻ Street 750 của Harley-Davidson được thử nghiệm trên đường phố được đán.h giá mạnh mẽ, đầm, êm… đặc biệt là thiết kế nhỏ, gọn.
Ấn tượng đầu tiên về Street 750 là mẫu xe này nhỏ đến bất ngờ, mặc dù đã được giới thiệu là mẫu xe nhỏ nhất của Harley-Davidson.
Tuy nhiên điều này không gây ảnh hưởng quá nhiều, ngược lại nó khiến người cầm lái có trải nghiệm mới từ thú vị đến bất ngờ.
Street 750 được thiết kế theo phong cách Dark Custom đặc trưng với tông màu đen chủ đạo. Đầu xe nổi bật với kính gió bao bọc đèn pha. Ở chiếc xe này, một số bộ phận đã được “độ nhẹ”.
Cụm đồng hồ được thiết kế đơn giản với một cụm đồng hồ duy nhất thiết kế kiểu cũ, kết hợp giữa analog và kỹ thuật số.
Video đang HOT
Bình xăng của Street 750 cũng có thiết kế mới, nó được làm bằng thép có dung tích khoảng 13,2 lít và trên thùng xăng cũng được gắn logo Harley-Davidson mạ chrome đẹp mắt.
Street 750 được trang bị động cơ Revolution X thế hệ mới với 2 xilanh hình chữ V đặt nghiêng một góc 60 độ, dung tích 749cc. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp cho phép sang số nhanh và mượt.
Thiết kế động cơ mới này không chỉ nhỏ, gọn, nhẹ hơn mà còn giúp Street 750 giữ được chiều cao thân xe không quá cao. Trọng tâm thấp sẽ đem lại độ ổn định và cảm giác bám đường tốt hơn cho xe.
Tay cầm lái cùng các nút bấm trên xe được thiết kế khá đơn giản, thuạn tiện cho người mới sử dụng.
Street 750 được trang bị phanh đĩa đơn 2 piston mang lại độ an toàn cao hơn. Ngoài ra, việc trang bị vành 7 chấu đi kèm lốp 100/80R17 (trước), 140/75R15 (sau), giúp cho người lái dễ dàng luồn lách và ôm cua gấp.
Street 750 sở hữu bộ khung thép cao cấp với kích thước hẹp hơn trước có hành trình nhún trước và sau khá ổn định, tăng 2 inch so với phiên bản Iron 883 trước đây.
Cụm đèn hậu LED phía sau có thể tùy biến và các đèn rẽ trước/sau đều có thiết kế viên đạn (mini-bullet).
Harley-Davidson Street 750 dựa trên kết cấu mới đầu tiên của hãng môtô Mỹ kể từ 13 năm qua, xây dựng cho các không gian đô thị với hệ truyền động làm mát bằng chất lỏng Revolution X mới.
Cầm lái Street 750, cảm nhận khá rõ trọng lượng của xe nhẹ hơn nhiều so với các mẫu xe Harley-Davidson khác giúp xe dễ dàng điều khiển nhưng vẫn giữ được sự ổn định của tay lái. Street 750 gây bất ngờ khi chỉ mất khoảng gần 4 giây để đạt vận tốc 100km/h.
Không có nhiều sự phàn nàn dành cho Harley Davidson Street 750. Chiếc xe được thiết kế tay lái cao, giảm sự mệt mỏi khi lái trên đường dài cho cảm giác khá thú vị. Bộ giảm xóc mới trên xe vận hành tốt, giảm thiểu tác động đến tay lái khi lao vào ổ gà hay chướng ngại vật.
Khả năng bám đường của lốp xe cũng được đán.h giá cao, cùng với động cơ mạnh mẽ, Street 750 phù hợp với các tay lái cả đi phố lẫn đi phượt trên mọi cung đường. Với giá bán khoảng 300 triệu đồng (chính hãng tại Harley-Davidson Saigon) khi về Việt Nam, Street 750 được xem là một trong những mẫu xe “đáng đồng tiề.n, bát gạo”.
Theo_Kiến Thức
11 chiếc Harley-Davidson tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi
Liên quan đến vụ triệu hồi gần 46 nghìn xe tại Mỹ, nhà phân phối Harley-Davidson cũng đã có thông tin chính thức với các sản phẩm tại Việt Nam.
Theo thông báo của nhà phân phối, có 11 chiếc xe hiện có mặt tại Việt Nam nằm trong diện triệu hồi này, trong đó có 9 chiếc đã được bán, và thông tin triệu hồi đã được thông báo tới khách hàng.
Tuy nhiên thông tin chính thức dòng xe nào phải triệu hồi thì nhà phân phối không tiết lộ, nên các chủ xe Harley-Davidson chính hãng tại Việt Nam nên liên lạc trực tiếp với nhà phân phối để có thể yên tâm với chiếc xe mình đang sử dụng.
Các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi "sẽ được thay thế một số chi tiết và thời gian ít hơn 2 giờ đồng hồ" - theo thông báo của nhà phân phối. Ngoài ra, khách hàng cũng không phải chịu bất kì phí tổn nào.
Số xe nằm trong diện triệu hồi lần này tại Việt Nam liên quan đến lỗi mà 46.000 chiếc Harley-Davidson tại Mỹ phải triệu hồi để khắc phục lỗi kỹ thuật trên xi-lanh chủ của bộ ly hợp (côn) thủy lực ở một số dòng xe như Electra Glide Ultra Classic, Police Electra Glide, CVO Street Glide, Electra Glide Ultra Classic Low, Road Glide Special, CVO Road King.
Như Phúc
Theo Dantri
4 mẫu môtô thể thao cho tay lái mới Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300 ABS, KTM 390 RC, Yamaha YZF-R3 là những mẫu sportbike phù hợp với các tay lái bước đầu làm quen với xe phân khối lớn. Phân khúc môtô dành cho các tay lái mới mang lại khá nhiều lợi nhuận cho các hãng xe trên thế giới. Kawasaki chính là người đi tiên phong trong phân khúc này...