TPHCM vận hành 6 công trình giao thông lớn từ tháng 1/2015
Thông tin từ Sở GTVT TPHCM cho biết, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, 6 công trình giao thông trọng điểm sẽ được đưa vào khai thác trong đầu năm 2015.
Dự án xây dựng cầu Kiệu sử dụng nguồn tiề.n dư tiết kiệm từ nguồn vốn vay ODA do Ngân hàng thế giới (WB) tài trợ cho dự án nâng cấp đô thị TPHCM. Kịp hoàn thành vào cuối năm 2014, nhưng so với tiến độ thì dự án này chậm hơn 4 tháng.
Theo đó, công trình thứ nhất là dự án cầu vượt tại nút giao quốc lộ 1 với hương lộ 2 (quận Bình Tân) do IDICO -IDI làm chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư 407 tỷ đồng. Cầu có chiều dài hơn 500m, bề rộng mặt cầu 17,6m, đáp ứng 4 làn xe lưu thông. Dự kiến, thông xe vào ngày 1/1/2015.
Theo kế hoạch thì đến tháng 3/2015 công trình này mới được hoàn thành. Nhưng do áp lực giao thông, các phương tiện qua khu vực ngày thường xuyên bị ùn tắc, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp Tết nguyên đán 2015 nên Sở GTVT và chủ đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bên cạnh đó, dự án cầu Kinh Thanh Đa do Ban quản lý giao thông số 1 (thuộc Sở GTVT TP) làm chủ đầu tư xây dựng nhằm kết nối bán đảo Thanh Đa với trung tâm thành phố sẽ được tổ chức lưu thông tạm từ 16 giờ ngày 31/12. Tổng vốn đầu tư dự án là 608 tỷ đồng, trong đó 176 tỷ đồng là kinh phí giải phóng mặt bằng. Cây cầu này gồm 2 cầu đơn, đáp ứng 4 làn xe, 2 lề bộ hành. Còn phần đường chui, công viên dưới dạ cầu sẽ hoàn thiện trước 30/4/2015.
Trong khi đó, 3 công trình khác Ban quản lý đầu tư công trình nâng cấp đô thị TPHCM làm chủ đầu tư cũng sẽ được thông xe trong đầu tháng 1/2015.
Công trình cầu Kiệu (đường Hai Bà Trưng – Phan Đình Phùng, nối quận 1 với quận Phú Nhuận) dài gần 80m, kết cấu dầm bê tông cốt thép, kết hợp cống chui đảm lưu thông các phương tiện trên đường Trường Sa – Hoàng Sa (chạy dọc kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè) sẽ được thông xe vào ngày 1/1/2015.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lũy Bán Bích – Tân Hóa (4,8km, đoạn Hồng Bàng – Âu Cơ) kéo dài qua 3 quận 11, 6, Tân Phú sẽ được đưa vào khai thác từ 1/1/2015.
Video đang HOT
Công trình cầu Ông Bung 2 (quận 6) sẽ được thông xe vào tuần đầu tiên của tháng 1/2015, góp phần giảm ùn tắc giao thông đường Hậu Giang, hướng từ miền Tây về quận 6.
Dự án thứ 6 là đường dẫn nối đường cao tốc quận 2 với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đã hoàn thành. Chủ đầu tư (Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam) đang hoàn tất các thủ tục, dự kiến đầu tháng 1/2015 sẽ thông xe.
Quốc Anh
Theo Dantri
Mời nhà khoa học "hiến" giải pháp phòng chống sạt lở bờ biển Cửa Đại
Ngày 24/12, tại TP Hội An, chính quyền tỉnh Quảng Nam cùng lãnh đạo ĐH Thủy lợi mời hàng chục nhà khoa khọc của các Viện Nghiên cứu, trường ĐH trong và ngoài nước hiến kế các giải pháp nhằm chống sạt lở bờ biển Cửa Đại.
Cửa Đại là nơi các dòng sông Thu Bồn, Trường Giang đổ ra biển, đồng thời đây cũng là ngả ra biển của hàng chục ngàn ngư dân các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Hội An... với hàng ngàn tàu thuyền khai thác hải sản. Cửa Đại rộng hơn 1.000m nhưng hiện đã bị bồi lấp 600m. Cửa biển hướng bắc ra Cù Lao Chàm cũng bị bồi lấp dài hơn 2.000m. Trong khi đó, bờ biển Cửa Đại dài hơn 3km đang bị sạt lở nặng nề, khiến các dự án khách sạn, khu nghỉ dưỡng đang xây dựng và hoạt động tại đây bị uy hiế.p, một số dự án xây dựng dang dở phải bỏ hoang.
GS.TS. Nguyễn Quang Kim - Hiệu trưởng ĐH Thủy lợi phát biểu với các nhà khoa học
Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Nam, ông Nguyễn Phú cho biết: Trong những năm gần đây, do ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt và biến đổi khí hậu mạnh nên vùng biển Hội An bị biến động sạt lở nhanh chóng; đặc biệt là khu vực phường Cửa Đại, nơi tập trung các khu nghỉ dưỡng lớn của TP Hội An. Con đường ven biển Âu Cơ trước đây bãi biển cách đường hơn 200m thì nay tình trạng sạt lở đã tiến sát chỉ còn cách đường vài mét và có khả năng cuốn trôi nhiều bãi biển, khu tắm biển đẹp dọc con đường này.
"Trong khi chờ đợi các giải pháp của các cơ quan chức năng ở tỉnh và Trung ương thì các khu nghỉ dưỡng tại đây đang phải tự bảo vệ tài sản của mình nếu không muốn bị nước biển cuốn trôi. Tuy nhiên, điều đáng nói là mỗi khu nghỉ dưỡng tại đây có một cách làm riêng để chống lại sự xâm thực của biển. Và điều này cũng đồng nghĩa với việc là tùy khả năng của doanh nghiệp nên hiệu quả hầu hết không cao. Vì thế, tỉnh Quảng Nam và TP Hội An đang rất cần những ý kiến đề xuất các giải pháp để giúp địa phương đối phó có hiệu quả với sạt lở, xâm thực của biển hiện nay tại đây", Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Nam cho biết.
Các nhà khoa học đã đưa ra nhiều đán.h giá, đề xuất các giải pháp giúp địa phương đối phó, ngăn chặn nạn sạt lở, xâm thực tại bãi biển Hội An nói chung và Cửa Đại nói riêng. TS. Lê Đình Mầu (Viện Hải dương Học Nha Trang - Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam) đề xuất Quảng Nam một số giải pháp khả thi có thể áp dụng ngay.
Khu vực biển Cửa Đại đang sạt lở nghiêm trọng mà chưa có giải pháp cụ thể để hạn chế
Đó là giải pháp trồng rừng phòng hộ dải ven bờ phía bắc Cửa Đại (thuộc phường Cửa Đại, TP Hội An) nhằm chắn cát bay, chống xói lở, tạo cảnh quan. Còn bờ phía nam (xã Duy Hải, huyện Duy Xuyên) cũng nên trồng rừng phòng hộ.
Ngoài ra, thiết kế, xây dựng hệ thống kè phá sóng xa bờ tại bờ bắc Cửa Đại với mục tiêu bảo vệ bờ và tạo bãi tắm (dạng tombolo); xây dựng hệ thống kè kiên cố (tường biển) dọc bờ nam Cửa Đại nhằm bảo vệ và hình thành đường giao thông hoặc xây dựng hệ thống kè chắn sóng xa bờ tương tự ở bờ bắc Cửa Đại.
Còn PGS.TS. Thiều Quang Tuấn (Khoa Kinh tế biển, ĐH Thủy lợi) thì cho rằng cần xác định rõ nguyên nhân và loại xói lở để đưa ra các giải pháp phù hợp (giống như căn nguyên bệnh để chữa bệnh), từ đó nghiên cứu thiết kế quy hoạch một hệ thống công trình bảo vệ bờ đa chức năng và hài hòa với môi trường.
Trong khi đó, PGS.TS Vũ Thanh Ca - Viện trưởng Viện nghiên cứu biển và hải đảo - Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam thì cho rằng xói lở và bồi tụ là một trong những thiên tai nặng nề nhất ở dải ven biển, gần đây đang có xu thế tăng lên trên toàn bộ dải ven biển Việt Nam, đặc biệt là tại khu vực bờ biển của TP Hội An.
Tỉnh Quảng Nam đã đầu tư hàng chục tỉ đồng để gia cố kè nhưng sau mùa mưa bão, bờ kè lại bị sóng biển cuốn trôi
Trước kia bờ biển Hội An đã ổn định, thậm chí lấn ra biển trong một thời gian rất dài. Tuy nhiên, trong khoảng 10 năm trở lại đây, các đậ.p thủy điện và thủy lợi xây dựng trên thượng nguồn các con sông đổ ra khu vực bờ biển Hội An, đặc biệt là sông Thu Bồn, đã chặn một lượng rất lớn bùn cát do các con sông tải ra biển. Do thiếu hụt cát cung cấp cho khu vực bờ biển, hiện tượng xói lở bờ biển đã và đang xảy ra dữ dội tại khu vực bờ biển TP Hội An.
PGS.TS Vũ Thanh Ca cho rằng vấn đề thiếu hụt bùn cát tại bãi biển Hội An không thể giải quyết được do các đậ.p thủy điện tại thượng nguồn sông Thu Bồn không có thiết bị xả cát. Vì vậy để hạn chế xói lở tại bờ biển Hội An cần tiến tới ổn định bãi biển.
Theo đó, địa phương cần nghiêm cấm mọi hình thức hút cát tại hạ lưu sông Thu Bồn và toàn bộ dải ven biển tỉnh Quảng Nam phục vụ bất cứ mục tiêu gì; xây dựng và thực hiện các dự án nghiên cứu, xác định rõ quá trình vận chuyển bùn và nguyên nhân xói lở bờ biển Hội An; sử dụng kè lát mái với độ dốc 1:3 hoặc 1:4 có mấu phá sóng để bảo vệ khu vực tắm Cửa Đại; nghiên cứu sử dụng công trình bảo vệ mặt của Nhật Bản.
Cùng với các giải pháp trên, các nhà khoa học cũng cho rằng Quảng Nam và Hội An cần có các công trình nghiên cứu về nguyên nhân gây sạt lở mới có giải pháp phòng chống hiệu quả và bền vững; trong đó đặc biệt là giải pháp nghiên cứu tổng thể xây dựng kè chống sạt lở bờ biển khu vực Hội An; nghiên cứu kỹ các điều kiện về địa hình, địa chất, thủy văn cũng như chế độ gió, dòng chảy của bờ biển Hội An và các vùng phụ cận để xác lập các cơ sở khoa học về nguyên nhân, các nhân tố gây nên biến động đường bờ tại vùng biển Hội An và vùng phụ cận như hiện nay; đề xuất các giải pháp chỉnh trị tổng thể để ổn định vùng cửa sông, vùng ven biển phục vụ phòng chống thiên tai và phát triển bền vững tại đây; đề xuất giải pháp kỹ thuật khả thi chống biển xâm thực, ổn định các khu dân cư dọc theo vùng ven biển, cửa sông...
Trên cơ sở đó, tỉnh Quảng Nam đề xuất giải pháp tổng thể và nguồn vốn đầu tư đồng bộ cho toàn bộ tuyến kè tại bờ biển Hội An; trong đó có vốn từ Trung ương, tỉnh, địa phương và sự đóng góp của doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn ven biển. Với mục tiêu tạo ra bãi biển để phục vụ du lịch đảm bảo ổn định và bền vững; phù hợp với không gian kiến trúc cảnh quan phục vụ với phát triển du lịch, dịch vụ tại khu vực... lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đang mong chờ các nhà khoa học đưa ra giải pháp để "chống" lại các con sóng biển đang hàng ngày "gặm" vào bờ.
Công Bính
Theo dantri
Cháy chợ Nhật Tân - Hà Nội Cháy lớn đã xảy ra tại chợ Nhật Tân (đường Âu Cơ, Tây Hồ, Hà Nội) vào khoảng 13h15" ngày 11/12.Cháy lớn đã xảy ra tại chợ Nhật Tân (đường Âu Cơ, Tây Hồ, Hà Nội) vào khoảng 13h15" ngày 11/12. Vào thời điểm trên, lửa đột nhiên bùng lên ở chợ Nhật Tân rồi nhanh chóng lan sang các gian hàng trong...