Toyota Land Cruiser Prado Commercial phiên bản dịch vụ sở hữu khoang tải có dung tích lên đến 2.000 L và khả năng kéo tải 3,5 tấn.

Khác biệt so với những thị trường tại châu Á, Toyota Land Cruiser Prado còn phục vụ cho mục đích chạy dịch vụ và vận chuyển. Mới đây, Toyota UK đã chính thức giới thiệu phiên bản Commercial cho mẫu SUV địa hình này.

Về ngoại hình, Toyota Land Cruiser Prado (Land Cruiser LC250) không có nhiều điểm khác biệt về ngoại thất so với phiên bản du lịch. Tập khách hàng chủ yếu của chiếc xe chú trọng đến khả năng off-road thay vì tải hàng như chiếc Hilux.

Chiếc xe chỉ được phân phối duy nhất một phiên bản 5 cửa trục cơ sở kéo dài, tuy nhiên thông số chưa được công bố. Hiện tại, phiên bản Land Cruiser Prado có kích thước 4.925 x 1.980 x 1.935 mm, trục cơ sở dài 2.850 mm.

Xe được trang bị các tính năng cơ bản như bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước 18 inch, đi kèm lốp bốn mùa Dunlop GrandTrek AT23.

Đối với phiên bản tiêu chuẩn, Toyota Land Cruiser Prado có khoảng sáng gầm khoảng 215 mm cùng khả năng lội mực nước tĩnh tối đa lên đến 700 mm.

Nội thất của Toyota Land Cruiser Prado Commercial được thiết kế khá đơn giản với ghế được bọc chất liệu nỉ và da tổng hợp tối màu dễ dàng vệ sinh.

Người lái có thể theo dõi các thông số qua bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto.

Quá trình hoán cải được thực hiện tại nhà máy Burnaston (Anh Quốc) bằng việc lược bỏ hàng ghế sau, ốp sàn và bổ sung tấm che khoang hàng và lưới ngăn khoang lái.

Khoang hàng phía sau có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.685 x 1.286 x 1.090 mm, mang đến dung tích lên đến 2.000 L. Khả năng kéo tải của xe lên đến 3,5 tấn.

Toyota Land Cruiser Prado Commercial vẫn sử dụng động cơ diesel 4 xy-lanh tăng áp 2.8L, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe còn được trang bị các chế độ vận hành địa hình như Crawl Control, Hill-start Assist Control hay Downhill Assist Control, bên cạnh nâng cấp mild-hybrid 48 V trong tương lai.

Việt Hà