Toyota Land Cruiser Prado 2025 phiên bản mid-hybrid chính thức ra mắt

Toyota ra mắt Land Cruiser Prado 2025 bản hybrid nhẹ 48V tại châu Âu, kết hợp động cơ diesel 2.8L với mô-tơ điện, giữ nguyên khả năng off-road huyền thoại.

Sau khi công bố thế hệ hoàn toàn mới của Land Cruiser Prado vào năm ngoái với lời hứa cung cấp đến 5 tùy chọn động cơ, Toyota mới đây đã chính thức giới thiệu một trong những phiên bản được chờ đợi nhất: Land Cruiser Prado Hybrid 48V. Phiên bản này là sự kết hợp giữa động cơ diesel tăng áp và hệ thống mid hybrid 48V, hướng tới khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Bản Land Cruiser Prado Hybrid 48V sử dụng động cơ diesel 2.8L turbodiesel 1GD-FTV, cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với 1 mô-tơ điện phụ trợ công suất 16 mã lực, mô-men xoắn 65 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Direct Shift, giống các phiên bản thông thường.

Toyota Land Cruiser Prado 2025 phiên bản mid-hybrid chính thức ra mắt

Đây cũng là hệ truyền động đang có mặt trên chiếc bán tải Hilux Hybrid 48V. Hệ thống pin lithium-ion 48V có dung lượng 4,3 Ah, đủ để hỗ trợ tăng tốc mượt mà và cải thiện hiệu suất trong điều kiện vận hành thực tế.

Theo Toyota, việc bổ sung mô-tơ điện và hệ thống mid hybrid giúp Land Cruiser Prado Hybrid 48V tăng tốc mượt mà hơn từ trạng thái đứng yên. Hệ thống dừng/khởi động động cơ (start-stop) cũng hoạt động êm ái và nhanh nhạy hơn đáng kể so với các hệ thống truyền thống.

Điểm đáng chú ý là máy phát điện được đặt cao trên động cơ, giúp xe vẫn giữ được khả năng lội nước ấn tượng lên tới 700 mm.

Toyota cũng trang bị thêm bộ chuyển đổi DC-DC, bộ căng đai đôi và dây đai siêu bền, giúp hệ thống mid hybrid hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.

Người lái có thể theo dõi trạng thái hoạt động của hệ thống hybrid thông qua màn hình đa thông tin trên bảng đồng hồ. Hệ thống sẽ hiển thị các chế độ như CHG (phanh tái sinh năng lượng), ECO (tiết kiệm) hoặc PWR (hỗ trợ tăng tốc) tùy theo điều kiện vận hành.

Ngoài hệ truyền động mid hybrid, Land Cruiser Prado 48V không có sự khác biệt lớn về thiết kế hay trang bị so với các phiên bản còn lại của Prado 2025. Xe vẫn giữ thiết kế vuông vức, đậm chất địa hình, đi kèm các tiện nghi hiện đại như nội thất cao cấp , màn hình cảm ứng lớn, ghế chỉnh điện, hỗ trợ off-road điện tử và nhiều công nghệ an toàn tiên tiến.

Toyota đã chính thức mở đặt hàng cho Land Cruiser Prado Hybrid 48V tại thị trường châu Âu

Sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành đa địa hình và công nghệ mid hybrid giúp mẫu xe này trở thành một lựa chọn cân bằng giữa tiết kiệm nhiên liệu và hiệu năng vượt trội.

Toyota đã chính thức mở đặt hàng cho Land Cruiser Prado Hybrid 48V tại thị trường châu Âu, với thời gian giao xe dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2025. Với các thị trường còn lại, bao gồm cả Đông Nam Á, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố kế hoạch phân phối cụ thể.

Tuy nhiên, nhiều khả năng phiên bản mid hybrid của Prado sẽ lần lượt được giới thiệu ở các thị trường khác trong năm tới, nhằm đáp ứng xu hướng điện khí hóa đang phát triển mạnh mẽ toàn cầu.