Tấm lòng những người khơi “mạch má.u” giao thông

Khi gió đông dịu đi chuyển sang cái hiu hiu lạnh rồi rắc nhẹ lên dòng người đang ngược xuôi những hạt mưa, ấy là lúc thời tiết khoác chiếc áo mùa xuân. Trên những con đường đang ngập tràn hoa ngày tết, vẫn cần mẫn những người chiến sỹ CSGT giữ cho xuân thêm rộn rã niềm vui.

Giao thông vẫn hầm hập nóng

Những tưởng tôi sẽ dễ dàng gặp được Đại tá Nguyễn Duy Ngọc-Trưởng Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội để củng cố thêm tư liệu phản ánh về một năm đầy biến động của giao thông Thủ đô, khi mà trụ sở của đơn vị nằm ngay cạnh tòa soạn Báo ANTĐ, nhưng rồi không được. Lý do là bởi tình hình giao thông của Thủ đô trong những ngày áp tết này lúc nào cũng trong trạng thái “nóng hầm hập”, đã “lôi” người chỉ huy cao nhất của Phòng CSGT đi thực địa, kiểm tra trước khi tôi kịp có mặt đúng giờ hẹn bất cứ lúc nào.

“Trường kỳ mai phục” và rồi tôi cùng Đại tá Nguyễn Duy Ngọc cũng có chuyến “du xuân” tại ngã tư Nguyễn Trãi-Khuất Duy Tiến, nơi được xem là nút giao thông lớn nhất của thành phố, phương tiện đông như mắc cửi trong ngày cuối cùng của năm cũ. Ngày thường áp lực giao thông dồn lên trục đường và ngã tư này vốn đã rất lớn thì càng đến áp tết, dòng phương tiện qua đây càng như xoắn chặt vào nhau. Từ đầu tháng 12 đến nay, hôm nào cũng vậy, cứ tờ mờ sáng, Trung tá Ngô Minh Tiến-Đội trưởng Đội CSGT số 7 đều có mặt tại đây để chỉ huy CBCS. Mỗi ca đơn vị phải bố trí ít nhất 10 CBCS dày dạn kinh nghiệm, phối hợp nhịp nhàng chốt chặn ở 4 ngã tư mới mong hóa giải được “ma trận” tắc đường. Điều đáng mừng đó là ở những ngã tư, ngã ba khác trên địa bàn đội phụ trách, nếu bị ùn lâu nhất cũng chỉ kéo dài sau vài nhịp đèn tín hiệu rồi “mạch má.u” giao thông lại được các chiến sỹ áo vàng bám mặt đường, cần mẫn khơi dòng, thông suốt.

Ở đường Pháp Vân, tiếng còi xe tải, xe khách và đặc quánh khói bụi như bao trùm lên cái dáng gầy gò khắc khổ của Trung tá Nguyễn Hồng Thái-Đội trưởng Đội CSGT số 4 lúc này như đang lăn xả, chỉ huy CBCS phân luồng chống ùn tắc. Nhìn thấy tôi, anh nhoẻn nụ cười trên khuôn mặt sạm nắng gió. Khi tôi hỏi về chuyện nghỉ ngơi giúp gia đình sắm tết, anh chỉ vào dòng người trên đường nói: “Nhờ hết vợ con ở nhà, bởi 100% CBCS trực qua 3 ngày tết”.

Những chuyện “vặt” chưa kể

Vẫn còn đó rất nhiều khó khăn như tốc độ gia tăng theo cấp số nhân của phương tiện, các chung cư cao tầng giữa trung tâm hoặc quanh thành phố đang mọc lên ngày càng nhiều, khiến cho các tuyến đường như đang bị bóp nghẹt dần. Thứ nữa còn là ý thức đi lại của nhiều người dân không theo một quy tắc nào. Khái quát ngắn gọn như vậy có lẽ vì sang năm mới nên Đại tá Nguyễn Duy Ngọc tránh nói với tôi quá nhiều về những khó khăn hay đúng hơn, các anh đã nhận biết được điều đó từ rất lâu và đang căng sức mình tìm cách hóa giải, chứ không muốn đổ thừa cho hoàn cảnh. Khó khăn đó không có gì mới, nhưng chắc chắn để giải quyết nó, các đơn vị chức năng khác cũng sẽ mất rất nhiều công sức. Về phía CSGT, thành tích làm giảm được cả 3 tiêu chí về TNGT cũng như ùn tắc giao thông trong suốt 3 năm liền vừa qua, giữa thực trạng giao thông đầy những bất cập là cả một sự cố gắng vượt bậc của từng cá nhân CBCS Phòng CSGT-CATP Hà Nội, mà không phải đơn vị nào cũng có thể làm được.

Thượng tá Đào Vịnh Thắng-Phó Trưởng phòng CSGT nói với tôi, cả 365 ngày của năm 2011 là ngần ấy thời gian CBCS của đơn vị không ngơi nghỉ với các kế hoạch, chuyên đề xử lý vi phạm song song với việc đảm bảo công tác đón dẫn đoàn. Đó là những kế hoạch “đã đán.h trúng đối tượng, đúng thời điểm”. Một trong những điểm nhấn là Kế hoạch 141. Từ những ngày đầu triển khai, người dân Thủ đô giật mình với những tên côn đồ, các đối tượng phạm pháp và đáng sợ hơn là số thanh thiếu niên vẫn còn đi học trên người vằn vện những hình xăm ngông nghênh mang các loại dao kiếm, thậm chí cả sún.g đi… dạo phố bị “141″ phát hiện, bắt giữ. Sự kết hợp ăn ý giữa 3 đơn vị CSGT, CSCĐ và CSHS đã tạo những gọng kìm siết chặt, không cho những đối tượng này thoát. Dù không ít CBCS bị đối tượng vi phạm lao vào tấ.n côn.g nhưng ý chí của những người CSGT luôn vững vàng, bởi họ đã được tôi luyện, hun đúc và bồi đắp từ trong chính khó khăn gian khổ, giữa khắc nghiệt của nắng mưa, giá rét.

Trước khi bài báo này lên khuôn, tôi nhận được điện thoại của Thượng tá Lê Đức Đoàn-Đội CSGT số 1, người đã gây ra một hiệu ứng khiến cho giới trẻ “phát sốt” và lập hội trên mạng vì… hâm mộ, thông báo vừa cứu thêm được một thanh niên nhảy xuống sông Hồng t.ự t.ử. Đây cũng không phải là lần đầu tiên tôi được nghe chất giọng ồm ồm và tiếng cười sảng khoái đầy chất “lão nông” từ phía anh mỗi khi anh thông báo cứu sống được một mạng người.

Tôi cũng nhớ chiều 30 tết gặp Trung tá Phạm Văn Tuyến-Đội phó Đội CSGT số 5 đứng trực ở đầu Bắc cầu Chương Dương, thấy anh vẫn chưa vui khi nhắc tới số tiề.n 33 triệu đồng mà anh nhặt được bàn giao CAP Thạch Bàn hiện vẫn chưa tìm được người đán.h rơi để trả lại. “Số tiề.n đó với người giàu có thì không đáng gì nhưng biết đâu 33 triệu đồng ấy của những gia đình nghèo khó, đang vướng nạn chưa tìm thấy thì mình yên tâm sao được. Dù có là ai nhưng mong sao xuân này họ biết được thông tin để đến nhận, có như vậy nhiệm vụ của tôi mới được gọi là hoàn thành”-Trung tá Tuyến tâm sự. Năm nào cũng vậy, cả Thượng tá Đoàn và Trung tá Tuyến cũng giống như hơn 1.000 CBCS của Phòng CSGT, thời khắc giao thừa khi nhà nhà quây quần bên nhau đón xuân, thì các anh vẫn còn đang đứng ngoài đường giữa giá lạnh. Cảm giác không năm nào được ở bên vợ con, người thân trong giờ phút ấy thì ngẫm chăng, dù ai có là sắt đá cũng vẫn bùi ngùi lắm. Nhưng nhìn người dân bừng vui hạnh phúc khi đi xin lộc xuân sớm về trong an lành trên những con đường, điều đó đối với các anh chính là món quà quý giá nhất của mùa xuân.

Theo ANTD