Xăng lẫn nước khiến động cơ hoạt động thiếu ổn định, chết máy đột ngột có thể dẫn tới tai nạn nguy hiểm.

Rút xăng lẫn nước ra khỏi xe

Xăng lẫn nhiều nước, hòa khí khó cháy dễ phát sinh hiện tượng bỏ máy hoặc chết máy, rất nguy hiểm nếu xe chết máy đột ngột khi chạy tốc độ cao hoặc đang tăng tốc. Hiện tượng chết máy đột ngột khi di chuyển còn tạo ra cú sốc đối với hệ thống truyền lực. Xung lực quán tính của các chi tiết chuyển động bị dừng lại đột ngột gây va đập giữa các bánh trăng trong hộp số làm vỡ mẻ răng hay đứt xích. Trọng lượng riêng lớn hơn xăng nên nước tách khỏi xăng và ở dưới đáy bình. Nếu để lâu ngày các tạp chất hòa tan trong nước như axít sẽ ăn mòn lớp vỏ kim loại dẫn tới thủng bình.

Xăng lẫn nhiều nước còn làm hỏng vòi phun trong hệ thống phun xăng điện tử. Khi động cơ làm việc đầu kim phun đóng mở liên tục với tần suất cao. Xăng chứa nước bôi trơn kém, do đó kim phun nhanh chóng bị phá hủy.

Anh Thái Minh Tuấn, giám đốc công ty Microtech cho biết, khi có xăng lẫn nước động cơ xe sẽ khó khởi động, mất ổn định hoặc chết máy. Vì vậy, nếu các dấu hiệu như trên xuất hiện sau khi đổ xăng, rửa xe hoặc có thể tạm thời phỏng đoán có nước trong bình. Giải pháp là tháo hết xăng cũ, đổ một lượng nhỏ xăng mới, lắc xe, tiếp tục tháo hết lượng xăng trên, rồi mới đổ xăng vào sử dụng. Tốt hơn nữa có thể kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Theo VNE