Startup ôtô điện bị tố gian lận, xe bán tải chết yểu

General Motors tuyên bố rút lui khỏi kế hoạch đầu tư vào Nikola Motor, nguyên nhân chính khiến mẫu pick-up chạy điện Badger bị khai tử.

Ít nhất trong vòng 6 tháng qua, những nỗ lực của Nikola nhằm đi theo quỹ đạo của hãng đồng hương Tesla đã đối mặt với nhiều cơn sóng dữ, từ cáo buộc, bị điều tra gian lận và những vụ từ chức gây tác động lớn.

Ngày 30/11, trời nổi bão tố khi Nikola thông báo, rằng General Motors (GM) sẽ rút lui khỏi quan hệ đối tác – kế hoạch từng được đưa tin hồi tháng 9. Khi đó, GM cho biết sẽ mua 2 tỷ USD cổ phần trong hãng xe điện Nikola – tin tức được các nhà đầu tư đánh giá là thắng lợi lớn của Nikola.

Badger – mẫu bán tải điện không được sản xuất sau khi đối tác GM-Nikola tan rã. Ảnh: Nikola

Cũng theo thỏa thuận cùng thời điểm, GM có thể cung cấp pin và công nghệ pin nhiên liệu cho Nikola, đồng thời sản xuất mẫu bán tải điện Badger cho đối tác. Đổi lại, GM sẽ nhận 11% cổ phần ở Nikola – điều sẽ giúp “ông lớn” của ngành công nghiệp ôtô Mỹ có chỗ đứng vững chắc hơn trong thị trường xe không khí thải.

Giờ đây, GM sẽ chỉ như một nhà cung cấp cho Nikola. Theo thỏa thuận mới, GM có khả năng không lấy cổ phần như dự kiến. Thay vào đó, Nikola có thể thanh toán chi phí để GM chế tạo pin nhiên liệu Hydrotec phù hợp với dòng xe tải của Nikola. Sau đó, Nikola tiếp tục trả tiền để mua loại pin này.

Một điểm quan trọng khác, là GM không còn tham gia vào việc sản xuất dòng bán tải Badger – sản phẩm mà Nikola nói rằng sẽ bị hủy bỏ hoàn toàn.

Trong thông báo, GM cũng cho biết đã trở lại thành một nhà cung ứng cho Nikola, nhưng không bình luận về nguyên nhân cũng như thỏa thuận bị thu hẹp ra sao .

Dù thỏa thuận cuối cùng vẫn chưa được quyết định, các nhà phân tích vẫn cho đây là tín hiệu tiêu cực đối với Nikola. Giá cổ phiếu của hãng đã giảm đáng kể ngay trong ngày 30/11.

Nikola Badger từng là dự án gây tiếng vang của startup xe điện . Chiếc bán tải hứa hẹn là đối thủ tương lai của Tesla Cybertruck. Thậm chí Trevor Milton, nhà sáng lập hãng kiêm giám đốc điều hành, còn tuyên bố mục tiêu hạ bệ “vua doanh số” Ford F-150 bằng Badger.

Thông báo mới từ hai bên đã kết thúc nhiều tháng nghiên cứu cũng như suy đoán về thỏa thuận GM-Nikola từng lần đầu được đưa tin hồi tháng 9. Khi đó, chỉ sau vài ngày, một báo cáo đầy đụng chạm từ Hindenburg Research tố một loạt thông tin sai lệch về công nghệ của Nikola. Quan trọng nhất, Hindenburg cáo buộc Nikola đã tạo ra một video giả để khoe một chiếc bán tải dùng khí hydro đang di chuyển. Sau đó, Nikola thừa nhận chiếc xe đơn giản là đang lăn bánh xuống dốc.

Sau đó, Ủy ban Chứng khoán Mỹ (S.E.C) cho biết bắt đầu điều tra gian lận, và Milton rời khỏi vị trí giám đốc điều hành. Cổ phiếu của Nikola giảm mạnh.

Giới phân tích và các nhà đầu tư lập tức suy đoán khả năng GM tiếp tục thỏa thuận, đề cập về tương lai không mấy sáng sủa của Nikola. Đến tháng 10, có dấu hiệu cho thấy Nikola có thể không tạo được đối tác.

Tin mới thậm chí đặc biệt xấu đối với nhân vật chính: Milton. Dù đã từ bỏ chức CEO, nhà sáng lập hãng vẫn sở hữu 85,6 triệu cổ phiếu của Nikola, hoặc gần 25%. Milton từng bị cấm bán số cổ phần này trong những tháng sau khi Nikola bắt đầu niêm yết hồi tháng 9, nhưng lệnh cấm hết hiệu lực vào hôm nay, 1/12.

Siêu bán tải Toyota Tundra chạy 4 năm giữ giá gần 3 tỷ đồng: Thêm lựa chọn cho dân chơi 'chán' Ford F-150

Chiếc Toyota Tundra 1794 Edition mới chỉ lăn bánh được hơn 50.000km sau 4 năm sản xuất.

Toyota Tundra là một trong những mẫu xe bán tải cao cấp của hãng lớn đến từ Nhật Bản. Trong đó, phiên bản giới hạn Toyota Tundra 1794 Edition nhận được nhiều sự quan tâm tới từ cộng đồng mê xe Việt.

Chiếc Toyota Tundra 1794 Edition xuất hiện trong bài viết thuộc model 2016. Mức ODO của xe đang dừng ở khoảng 50.000km. Toyota Tundra 1794 Edition 2016 sở hữu kích thước bệ vệ với thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.814 x 2.029 x 1.925 (mm), trục cơ sở đạt 3.700mm.

Vẻ ngoài của dòng Toyota Tundra nói chung thường được đánh giá có phần trầm tính hơn so với đối thủ nhà Ford. Ngoại thất xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ chrome cỡ lớn. Cụm đèn pha LED cỡ lớn, kết hợp cùng viền LED định vị ban ngày. Chiếc Toyota Tundra 1794 Edition 2016 được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn, kích thước 20 inch.

"Trái tim" của Toyota Tundra 1794 Edition là động cơ V8, dung tích 5.7L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cùng hệ dẫn động hai cầu sản sinh công suất cực đại 381 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 544 Nm tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút. Thông số trên đối thủ Ford F-150 cùng thời là 365 mã lực và 570Nm mô-men xoắn. Tundra cũng là mẫu xe bán tải đầu tiên của Toyota trang bị động cơ V8.

Chặng đường hơn 50.000km trong 4 năm không phải là quá nhiều, khoang nội thất của chiếc siêu bán tải vẫn giữ được chất lượng tốt với tổng thể ưa nhìn. Da ghế lái đã có phần xuống cấp nhẹ không đáng kể.

Logo 1794 Edition được làm riêng để phân biệt với phiên bản thường.

Toyota Tundra 1794 Edition 2016 được trang bị ghế trước chỉnh điện, tích hợp sưởi ấm. Màn hình cảm ứng hiển thị bản đồ, GPS... Dàn âm thanh chất lượng tới từ thương hiệu JBL. Đi kèm với sự tiện nghi, xe cũng sở hữu những trang bị an toàn hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phanh đĩa trên 4 bánh được phân bổ lực phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ổn định thân xe và kiểm soát lực kéo cùng 4 túi khí. Nhiều ý kiến cho rằng khoang nội thất của Toyota Tundra không thua kém nhiều nếu so sánh với các dòng xe Lexus.

Giá mua mới của chiếc xe không được chủ nhân tiết lộ. Hiện chiếc Toyota Tundra 1794 Edition 2016 được chào bán với giá 2 tỷ 890 triệu đồng, ngang giá với 3 chiếc Toyota Hilux phiên bản cao cấp nhất. Sự bền bỉ của Toyota, đi kèm với số lượng có hạn của phiên bản 1794 Edition có thể biến chiếc xe này trở thành một sự thay thế đáng chú ý với những người chơi muốn trở nên khác biệt với phần đông những người sử dụng Ford F-150.