Sau VinFast, đến lượt Toyota Camry 2020 được sử dụng làm xe Cảnh sát giao thông tại Hà Nội

Mới đây, cư dân mạng đã có dịp xôn xao với những hình ảnh chiếc Toyota Camry trong “trang phục” của đội Cảnh sát giao thông (CSGT) với các đề-can biển hiệu và đèn còi ưu tiên gắn trên nóc xe .

Cụ thể, những chiếc Camry này được phát hiện trong khu vực xưởng sửa chữa của một chi nhánh Toyota lớn “nhất nhì” Hà Nội và có vẻ như đội hình này đã sẵn sàng nhận nhiệm vụ. Trong lớp sơn trắng quen thuộc, kết hợp cùng dải đề can xanh chạy ngang thân xe và dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”, Camry 2020 vẫn toát lên vẻ đẹp thanh thoát vốn có.

Vậy là tiếp bước bộ đôi VinFast Lux hồi cuối Tháng 2, Toyota Camry 2020 là mẫu xe tiếp theo được sử dụng với vai trò phương tiện di chuyển cho đội CSGT.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt nằm ở chỗ những chiếc Camry này là phiên bản LE, thay vì hai bản 2.0G và 2.5Q quen thuộc tại thị trường Việt Nam. Theo phỏng đoán, “đội hình” này đã được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Mỹ – nơi Toyota cung cấp phiên bản LE với mức giá bán từ 24.970 USD (tương đương gần 580 triệu VNĐ).

Vậy Toyota Camry LE có gì khác so với hai phiên bản tại thị trường trong nước? Sự khác biệt rõ rệt và đắt giá nhất chính đến từ khối động cơ Dynamic Force thế hệ mới từ Toyota với cấu hình 2.5 lít 4 xy lanh DOHC, VVT-I Kép, thay vì trang bị theo kiểu “bình mới rượu cũ” như hai biến thể tại Việt Nam. Theo thông tin từ website của Toyota Mỹ, khối máy này sản sinh mức công suất 203 mã lực và 250 Nm, nhiều hơn so với hai con số 181 mã và 235 Nm của chiếc 2.5Q với cùng một dung tích xy lanh.

Ngoài ra, các thay đổi trực quan trên khu vực nội – ngoại thất dương như không đáng kể. Ngoại hình của xe vẫn xuất hiện cùng các đường nét mềm mại, tấm lướt tản nhiệt quen thuộc, cụm đèn pha LED và bộ mâm hợp kim 17-inch.

Trong khi đó, khu vực nội thất có đôi chút khác biệt so với hai phiên bản thường gặp khi sử dụng đầu đĩa DVD cơ học thay vì màn hình cảm ứng, cũng như sự bổ sung cần thiết của bộ đàm liên lạc. Xe vẫn được trang bị 10 túi khí an toàn.

Theo Xehay.vn

Toyota Camry trở thành chiếc xe bán chạy nhất tại Mỹ như thế nào?

Toyota Camry là chiếc xe bán chạy nhất tại Mỹ vào năm 2019 và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất mọi thời đại.

Đây vẫn là một trong những chiếc xe thành công nhất của Toyota dù ở bất kỳ thiết kế nào, mặc dù thực tế là chiếc xe này đang cạnh tranh trong một thị trường mà xu thế đang thuộc về những chiếc xe thể thao đa dụng và crossover. Và điều này đã tác động không nhỏ đến dòng xe này.

Doanh số đã thụt giảm từ mức tốt nhất là 473.000 chiếc vào năm 2007 xuống còn 337.000 chiếc vào năm 2019.

Không giống như những nhà sản xuất ô tô Mỹ khi họ đã cắt giảm việc sản xuất những sản phẩm sedan và coupe của mình, Toyota sẽ không rút khỏi phân khúc này ít nhất là trong tương lai gần.

Công ty cho rằng, việc những hãng khác rút chân khỏi phân khúc này là cơ hội để giành thị phần. Trong phân khúc hạng trung tiêu chuẩn, Toyota trả lời CNBC rằng họ tăng 5% thị phần từ năm 2015 đến năm 2019, tăng từ 15% đến 20%.

Nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng có thể quay trở lại về những chiếc xe chờ khách tiêu chuẩn nhưng nhiều nghành công nghiệp xe hơi nghĩ rằng con lắc sẽ trượt về phía những chiếc crossover cao cấp và những chiếc xe hơi thể thao đa dụng. Camry từng là chiếc xe bán chạy nhất của Toyota nhưng giờ danh hiệu đó thuộc về chiếc SUV crossover hạng trung RAV4 của Toyota.

Vì vậy, hãng đã thúc đẩy chiếc Camry, tuân thủ theo chỉ thị của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda, để ngừng sản xuất những chiếc xe "nhàm chán". Cụ thể, họ khiến cho nhiều người trong ngành phải sốc khi phát hành phiên bản điều chỉnh thể thao của chiếc xe mang huy hiệu Toyota Racing Development cho năm 2020./

Theo VOV