Piaggio Typhoon 125 Xe ga giá rẻ mang phong cách Ý
Nếu mức tiêu thụ khoảng 6l/100km là đích đến đầy tham vọng của các nhà sản xuất ôtô thì đối với các hãng xe hai bánh cũng không nằm ngoài xu thế đó, hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu vẫn luôn là vấn đề trọng yếu được quan tâm vì giá xăng dầu chưa bao giờ có xu hướng đi xuống!
Về khía cạnh kinh tế thì các đối thủ khó cạnh tranh với Typhoon khi giá bán chỉ 2.699 USD
Typhoon 125 là ví dụ điển hình đón đầu xu thế này khi hãng xe Piaggio đưa ra con số ấn tượng đến khó tin, khi Typhoon chỉ tiêu tốn 2,6 l/100km với động cơ bốn thì 124cc, xilanh đơn. Tuy nhiên, đấy là con số mà Typhoon đạt được với điều kiện lý tưởng. Còn với quãng đường thử nghiệm thực tế, người lái dừng và khởi động thường xuyên, gặp nhiều trở ngại trên đường do mật độ xe tham gia giao thông khá dày thì mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên 4,5l/100km.
Như vậy, Piaggio vẫn tỏ ra không thua kém các đối thủ của dòng xe ga khác về độ “ăn xăng”. Nhưng Typhoon lại hấp dẫn bởi mức giá bán chỉ 2.699 USD, đây là lợi thế vượt trội so với 2 đối thủ cạnh tranh Yamaha Zuma 125 (3.350 USD) và PCX của Honda 3.399 USD.
Đam mê đến từ nước Ý
Đối với người còn chưa biết nhiều thì Piaggio là hãng xe chuyên sản xuất scooter đến từ nước Ý. Trong khi dòng xe MP3 với thiết kế ba bánh tương tự với mẫu xe máy truyền thống là sản phẩm nổi tiếng nhất tại Mỹ, ngoài ra hãng xe này sản xuất nhiều mẫu xe moto truyền thống khác. Công ty mẹ, chính là tập đoàn Piaggio, cũng sở hữu khá nhiều nhãn hiệu quen thuộc khác, như Vespa, Aprilia, Gilera và Moto Guzzi.
Đối với mẫu Typhoon 125, Piaggio chú trọng đơn giản hóa thiết kế và tập trung vào những đường nét góc cạnh khỏe khoắn như chính tên gọi của nó “Cơn bão”. Được trang bị động cơ 124cc, Typhoon có công suất đạt 9,6 mã lực tại mô men xoắn cực đại là 6,0 ft-lb.
Có lẽ ưu điểm vượt trội của Typhoon 125 đó là sự linh hoạt trên đường phố và mạnh mẽ trên đường địa hình. Nếu chỉ nhìn tổng thể kiểu dáng của Typhoon thì người lái có vẻ ái ngại trước diện mạo nhỏ nhắn và hơi hướng thời trang của nó nếu định sử dụng cho đường địa hình và gồ ghề.
Typhoon sở hữu thiết kế nhỏ gọn và dễ sử dụng
Video đang HOT
Tuy nhiên, cảm giác này nhanh chóng mất đi khi bạn cầm lái Typhoon vì sức mạnh của khối động cơ 4 thì 125 cc có thể giúp chiếc scooter này đạt tốc độ tối đa lên gần 100km/h và khả năng tăng tốc ấn tượng khi dừng tại các điểm đèn giao thông. Ngoài ra, nhờ trang bị bộ lốp cỡ 120/80-12 trước và 130/80-12 sau với thiết kế mặt bám đường ghồ ghề nên Typhoon vận hành khá chắc chắn và cứng cáp không thua kém các mẫu xe thể thao off-road. Nhược điểm của Typhoon là ở tốc độ cao tay lái hơi rung do trọng lượng của xe khá nhẹ, chỉ 117kg (trọng lượng khô) nên khả năng bám được không thực sự tốt.
Giống các mẫu xe khác, Piaggio trang bị cho Typhoon bộ phanh đĩa trước đường kính 220mm và phanh tang trống sau, tuy nhiên, giảm xóc dạng xe off-road là điểm nhấn cho Typhoon.
Đèn pha của Typhoon có ánh sáng khá mạnh đủ thức tỉnh các tài xế đi ngược chiều lúc lơ đễnh
Tương tự các mẫu xe khác, chiều cao yên tiêu chuẩn của Typhoon là 70cm nhờ phần yên trước hơi dốc xuống vì vậy với người lái có chiều cao khiêm tốn vẫn có thể ngồi thoải mái đồng thời với người cao trên 1,7m vẫn có thể cầm lái chiếc scooter này nhờ phần yên sau cao hơn phía trươc. Ngoài nhược điểm bám đường kém và khó vận hành trên đường trơn hay gió mạnh thì Typhoon còn bị hạn chế vì dung tích cốp xe khá nhỏ để có thể đựng một số vật dụng phổ thông như mũ bảo hiểm hay chai nước trong khi đó, phần dưới tay lái cũng không được thiết kế móc treo đồ hay hốc chứa nhỏ nào.
Mặc dầu vậy, với người trẻ nào không đủ khả năng tài chính để sở hữu những chiếc mô tô thể thao loại đắt tiền thì Typhoon 125 là mẫu xe thay thế phù hợp. Hiện nay, Piaggio sản xuất Typhoon 125 với hai lựa chọn màu cơ bản đó là đen và vàng. Với giá thành khá rẻ và thông số cơ bản tương đương các đối thủ cạnh tranh thì bạn có thể yên tâm lựa chọn Typhoon để đi lại hằng ngày hay những chuyến off-road thú vị.
Theo XaLuan
Giá xe tay ga vẫn rớt thảm
Hiện nhiều loại xe máy đang bán thấp hơn giá đề xuất của các hãng từ vài trăm ngàn đồng đến cả triệu đồng/xe.
Mặc dù từ đầu năm đến nay có nhiều mẫu xe mới đã ra mắt thị trường với mức giá rất hấp dẫn, nhưng hiện các cửa hàng đại lý của các hãng Honda, Yamaha, Piaggio... trên địa bàn Hà Nội vẵn vắng bóng người mua, thậm chí ngay cả người đến xem xe và tìm hiểu thông tin cũng ít hơn trước rất nhiều.
Xe máy liên tục giảm giá
Sức tiêu thụ của thị trường đang có chiều hướng đi xuống, nhiều nhà sản xuất xe máy đã buộc phải giảm giá các sản phẩm của mình, kèm theo đó là các hình thức khuyến mại khá "khủng".
Cụ thể giá xe tại các đại lý của Honda, hãng xe chiếm thị phần lớn nhất ở Việt Nam như sau: Xe PCX khoảng 53,5 triệu đồng (giá đề xuất 59 triệu), Lead khoảng 34,5 - 35,5 triệu đồng (gía đề xcuất 35,5 - 36,5 triệu đồng), Air Blade FI là 36,2 triệu đồng (giá đề xuất 38 triệu đồng), Air Blade phiên bản 3D là 38 triệu đồng (giá đề xuất 39 triệu đồng), Vision là 25,5 - 26,5 triệu đồng (giá đề xuất 28,5 triệu đồng).
Dù Honda Việt Nam đang áp dụng chương trình khuyến mãi thông qua hình thức phát hành phiếu quà tặng lên tới 888 ngàn đồng cho các mẫu xe máy trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI nhưng tình trạng ế ẩm cũng không được cải thiện hơn.
Cũng như Honda Việt Nam, hãng Yamaha cũng áp dụng chương trình khuyến mãi, giảm giá từ 400 ngàn đến 700 ngàn đồng/xe, tùy từng mẫu xe. Tại một số cửa hàng, đại lý, các mẫu xe như Nouvo LX 135cc, Cuxi, Mio Classico còn giảm từ 1 đến 3 triệu đồng/xe. Theo đó giá hiện tại của những chiếc xe này lần lượt là khoảng 33,4 triệu, 30 triệu, và 22,5 triệu đồng.
Thậm chí, ngay cả mẫu xe tay ga Nozza từng được "thổi giá" lên đến gần 40 triệu đồng thì nay cũng chỉ còn khoảng 33,2 triệu đồng, so với giá bán lẻ đề xuất là 33,9 triệu đồng.
Xe giảm giá mạnh, lượng người mua vẫn không tăng
Ngoài các hãng xe trên, Piaggio hiện cũng áp dụng chương trình khuyến mãi tặng một phiếu ưu đãi miễn phí ba lần bảo dưỡng xe định kỳ đầu tiên, thậm chí các đại lý còn giảm giá từ 1 đến 3 triệu đồng/xe so với ba tháng trước. Hiện các dòng xe bán chạy nhất của hãng là Vespa S 125 ie, Vespa LX 150 ie, Liberty RST 125 có khoảng giá lần lượt là 70 triệu, 128 triệu và 89 triệu đồng.
Ngoài các thương hiệu "ngoại" gặp khó khăn, các mẫu xe của doanh nghiệp trong nước sản xuất lắp ráp như Sufat, Lisohaka thì giá cũng giảm 2-5 triệu đồng/xe mà lượng tiêu thụ vẫn rất chậm.
Không chỉ những chiếc xe sản xuất trong nước gặp khó khăn về đầu ra, tình hình ế ẩm cũng lan sang xe nhập khẩu. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, xe máy nhập khẩu trong tháng 4 chỉ khoảng 1.000 chiếc, giảm đến 4.000 chiếc so với tháng 3. Cả 4 tháng đầu năm cũng chỉ nhập về khoảng 14.000 chiếc, giảm 50,1% về lượng và giảm 43,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Vì sao xe ế?
Theo lý giải của nhiều đại lý, trong thời buổi kinh tế khó khăn, người dân phải cân nhắc lại việc chi tiêu và mua sắm mới.
Chẳng hạn, để mua một chiếc PCX, ngoài việc mua xe hết 54 triệu đồng, tính cả tiền nộp lệ phí trước bạ, chi phí đăng ký, lấy biển số xe thì tổng số tiền mà khách hàng sẽ phải bỏ ra sẽ lên tới hơn 60 triệu đồng. Vì lý do đó, hiện nay nhiều người đã từ bỏ ý định mua xe mới mà chuyển sang mua xe cũ hoặc ...sửa chiếc xe hiện tại của mình.
Một trong những lý do không kém phần quan trọng là trong khi nhu cầu chững lại, thậm chí giảm thì sản lượng của các nhà sản xuất không ngừng tăng, khiến cung cầu mất cân đối. Điều này buộc các đại lý, đặc biệt của Honda, phải bán dưới giá đề xuất, cốt sao nhanh chóng quay vòng vốn, đạt doanh số làm đẹp lòng nhà sản xuất để khi hàng khan sẽ được ưu tiên như luật bất thành văn...
Một đại lý Honda cho biết, họ liên tục bị lỗ khoảng 1 tỷ đồng/tháng trong suốt gần 1 năm qua và nếu tình trạng này kéo dài, đại lý này sẽ phải đóng cửa. Được biết, để cứu đại lý - người chung thuyền - Honda Việt Nam đã đồng loạt giảm lượng xe giao xuống các đại lý, giúp đại lý giảm hảng tồn, đồng thời có thể đẩy giá bán tiệm cận hơn giá đề xuất...
Theo vnmedia
Môtô khủng tại đại hội xe độ Italy Khoảng 30.000 mẫu môtô, xe hơi đến từ các nước châu Âu tham dự ngày hội Biker Fest 2012. Một mẫu xe độ tham gia ngày hội Biker Fest. Biker Fest 2012 là một trong những lễ hội xe máy nổi tiếng nhất tại Italy. Bên cạnh các gian hàng, một trong những điểm đáng chú ý nhất tại Biker Fest 2012 là...