Ô tô bể lốp, tài xế “đổ” do Quốc lộ 1 hư, nên đòi BOT bồi thường
Cho rằng lốp xe bị hỏng vì sập ổ gà khi đi trên Quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định, một tài xế yêu cầu gặp “sếp” BOT Nam Bình Định để chất vấn và yêu cầu bồi thường thiệt hại.
Chiều ngày 4/1, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Minh Hoàng, Phó Giám đốc điều hành Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định (Trạm thu phí BOT Nam Bình Định, đóng tại thị xã An Nhơn), cho biết đơn vị vừa phải xả trạm khoảng gần 10 phút vì phản ứng của tài xế liên quan đến việc phản ánh Quốc lộ 1 bị hư hỏng.
BOT Nam Bình Định vừa xả trạm thu phí khoảng 10 phút vì tài xế phản ứng (ảnh chụp từ video trên face: Long Huỳnh)
Theo ông Hoàng, tài xế này cho rằng lốp ô tô bị bể là do sập vào ổ gà khi xe đi trên đường BOT do phía công ty thực hiện. Ngoài ra, tài xế này cũng đã cung cấp một số hình ảnh lốp xe bị hỏng, thông tin số tiề.n sửa chữa hết 250.000 đồng và yêu cầu phía nhà đầu tư bồi thường thiệt hại.
“Tôi đã làm việc trực tiếp với họ. Trước mắt, chúng tôi ghi nhận và yêu cầu họ cung cấp hình ảnh, xác minh để có hướng xử lý”, ông Hoàng cho hay.
Trong một diễn biến mới, khoảng 0h00′ rạng sáng ngày (4/1), trạm thu phí BOT Bắc Bình Định cũng phải xả trạm thu phí vì phản ứng của cánh tài xế về chất lượng đường QL1 qua Bình Định hư hỏng nặng. Ông Cao Thanh Thương, Chủ tịch UBND huyện Hoài Nhơn (Bình Định) xác nhận điều này.
BOT Bắc Bình Định (đặt trên QL1 qua địa bàn huyện Hoài Nhơn) cũng xả trạm rạng sáng ngày 4/1 vì tài xế phản ứng đường xấu (ảnh chụp từ video trên face: Thanh Bình)
Theo đó, tình trạng nghẽn trạm BOT Bắc Bình Định diễn ra bắt đầu từ 21 giờ tối (ngày 3/1), khi các tài xế dừng trên 2 làn thu phí yêu cầu gặp lãnh đạo BOT Bắc Bình Định để phản ánh về chất lượng đường quá xấu. Tuy nhiên, lãnh đạo trạm BOT không có mặt giải thích, khiến tình trạng ùn ứ xe lưu thông kéo dài từ 21h đến 0h00′.
Video đang HOT
“Sau khi QL1 hoàn thành đi vào sử dụng người dân rất phấn khởi. Tuy nhiên, thời gian qua, các tài xế rất bức xúc vì đường hư hỏng liên tục, nhưng việc sửa chữa chắp vá đã gây bất an cho người tham gia giao thông. Hơn nữa, việc yêu cầu giảm phí vẫn chưa được trạm BOT này thực hiện khiến cánh tài xế càng bức xúc”, ông Thương nói.
Tại Bình Định, hiện có 3 trạm thu phí BOT được đặt trên quốc lộ QL1 và QL19 ở Bình Định. Điều khiến cánh tài xế bức xúc vì chưa đầy 100km đã có 3 trạm thu phí, mức phí thu quá cao, trong khi chất lượng đường xuống cấp nghiêm trọng.
Người dân và tài xế bức xúc vì QL1 qua tỉnh Bình Định hư hỏng nghiêm trọng
UBND tỉnh Bình Định đã nhiều lần yêu cầu các đơn vị liên quan cần nhanh chóng sửa chữa các vị trí hư hỏng QL1 và đề nghị thực hiện giảm phí ở cả 3 trạm: BOT Nam Bình Định, BOT Bắc Bình Định trên QL1 và Trạm BOT QL19.
Doãn Công
Theo Dantri
Nhùng nhằng giảm phí trạm BOT: Chủ tịch Bình Định lên tiếng
Ông Hồ Quốc Dũng - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, tỉnh này sẽ tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT giảm phí qua trạm BOT theo đúng thỏa thuận trước đó.
Thỏa thuận 1 đằng, giảm 1 nẻo?
Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định vừa có văn bản đồng ý giảm giá vé cho các phương tiện khi qua trạm thu phí BOT Nam Bình Định (tại thị xã An Nhơn, Bình Định) và sẽ thực hiện từ 0h ngày 1.1.2018.
Theo đó, giá vé quá trạm dành cho xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 30.000 đồng/lượt. Xe từ 12 ghế đến 30 ghế, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn, giá vé quá trạm là 45.000 đồng/lượt. Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn, giá vé qua trạm là 70.000 đồng/lượt. Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 fit, giá vé quá trạm là 115.000 đồng/lượt. Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit, giá vé qua trạm là 175.000 đồng/lượt.
Giá vé quá trạm đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn (không kinh doanh), các loại xe buýt vận chuyển khách nơi công cộng, xe biển xanh, xe chở rác thuộc các địa phương lân cận giảm 50%, tương đương với 15.000 đồng/lượt.
Trạm thu phí BOT Nam Bình Định. Ảnh: D.T
Tuy nhiên, sau khi có văn bản trên, ngày 31.12, ông Hồ Quốc Dũng cho biết, tỉnh sẽ tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT giảm giá thu phí qua các trạm BOT trên địa bàn tỉnh này. Trong đó, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện việc giảm phí qua trạm BOT Nam Bình Định theo đúng lộ trình, mức giá đã thỏa thuận trước đó.
Ông Dũng khẳng định, mức giảm giá vé đối với ô tô loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng) không đúng với thỏa thuận thống nhất trước đó giữa UBND tỉnh Bình Định, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng nhà đầu tư.
Theo đó, tại cuộc họp vào tháng 10.2017, các bên đã thống nhất giảm giá vé đối với ô tô loại 1 qua trạm BOT Nam Bình Định, từ 35.000 đồng xuống 25.000 đồng/lượt. Mức giảm này cũng được ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Giám đốc Sở GTVT Bình Định, thông báo tại kỳ họp thứ 5 HĐND tỉnh Bình Định tổ chức (ngày 8.12).
"Quan điểm của tỉnh Bình Định là phải tiếp tục giảm phí BOT theo đúng với lộ trình, mức giá đã thống nhất 25.000 đồng/lượt. Hiện nay, đường quốc lộ 1 bị hư hỏng quá nhiều", ông Dũng cho hay.
Vì sao không giảm phí như thỏa thuận?
Lý giải việc không giảm giá vé cho phương tiện loại 1 như thỏa thuận đã thống nhất trước đó với UBND tỉnh Bình Định, ông Nguyễn Thanh Thanh - Tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho rằng, nếu giảm giá vé xuống còn 25.000 đồng/lượt, thời gian hoàn vốn lên đến hơn 30 năm, không đảm bảo hoàn vốn tài chính cho nhà đầu tư.
"Sau thỏa thuận, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã cân nhắc rất kỹ. Thật ra, chúng tôi là đơn vị thực hiện theo chỉ đạo từ Tổng cục Đường bộ. Nhà đầu tư cũng muốn giảm phí cho bà con nhưng gặp nhiều vấn đề. Công ty cũng đã bị thiệt thòi. Vì chúng tôi là người đi vay 85% từ ngân hàng để làm, mỗi ngày phải chịu lãi, cứ để tình trạng như thế này thì quá mệt mỏi", ông Thanh nói.
Tại trạm BOT Nam Bình Định từng diễn ra cảnh tài xế dùng tiề.n lẻ qua trạm. Ảnh: D.T
Việc giảm giá vé không đúng với thống nhất ban đầu giữa chính quyền địa phương và đại diện Bộ GTVT đã khiến nhiều doanh nghiệp, người dân Bình Định không hài lòng.
"Lãnh đạo Sở GTVT nói rằng, đã thống nhất giảm giá vé đối với các phương tiện loại 1 từ 35.000 đồng xuống còn 25.000 đồng/lượt, nhưng không hiểu sao, giờ lại ra quyết định chỉ giảm xuống 30.000 đồng/lượt. Quốc lộ 1 qua Bình Định vừa làm xong đã hư hỏng, vậy mà họ chỉ giảm phí theo kiểu nhỏ giọt", anh Nguyễn Hồng Thái (TP.Quy Nhơn) bức xúc.
Dùng tiề.n lẻ, làm đơn phản ứng giá vé thu phí
Trao đổi với Dân Việt, ông Nguyễn Minh Hoàng - Phó giám đốc điều hành Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho biết, trạm thu phí BOT Nam Bình Định đã từng xuất hiện một tài xế cầm theo đơn đề nghị được thu phí riêng khi đi qua trạm. Tài xế này cho rằng, chỉ đi 8km đường BOT, trong khi đó dự án BOT là hơn 40km nên, sau khi tính toán tài xế đề nghị giá vé 7.000 đồng/lượt.Cách đây không lâu (ngày 14.11), hàng chục tài xế xe ben của doanh nghiệp địa phương liên tục dùng tiề.n lẻ trả phí để phản ứng giá vé thu phí.
Theo Danviet
Bình Định: Bức xúc vì gần 100km trên quốc lộ "cõng" 3 trạm BOT 3 trạm thu phí BOT được đặt trên quốc lộ (QL) 1 và QL19 ở Bình Định khiến người dân bức xúc vì phí thu quá cao, trong khi chất lượng đường xuống cấp nhanh chóng, vị trí đặt trạm chưa hợp lý. Đề nghị giảm phí cả 3 trạm BOT Ngày 19.12, trao đổi với Dân Việt, ông Nguyễn Minh Hoàng -...