Ô nhiễm không khí, sát nhân lặng thầm trong thành phố
Mười năm lái taxi ở Hà Nội, Nguyễn Gia Thắng chưa từng nghĩ có ngày mình suýt chết ở tuổi 37, chỉ sau vài cơn ho.
Giữa tháng 11, Thắng tỉnh dậy trong khoa cấp cứu A9, bệnh viện Bạch Mai, sau chín ngày hôn mê. Gia quyến vây quanh giường. Nước mắt quệt ngang, Nhung ước mình đã đưa chồng đi khám từ bốn năm trước.
Đó là mùa hè năm 2016, khi những cơn ho đầu tiên lác đác làm phiền Thắng. Năm ấy, Thắng vừa vay tiền mua xe chạy riêng sau 6 năm làm tài xế hãng. 8h sáng mỗi ngày, Thắng đánh xe tiến vào nội thành, và trở về lúc 2h sáng hôm sau. Nỗi lo cơm áo át đi cơn đau trong lồng ngực.
Trung tâm hô hấp bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận khoảng 100 ca khám chữa bệnh mỗi ngày. (Ảnh: Gia Chính)
Hai năm nay, những vốc thuốc Tây “chữa ho” tự mua bắt đầu trở nên vô dụng, Thắng tìm đến trạm y tế xã. Những mũi tiêm giãn phế quản và bình thở khí dung mỗi lần giúp anh khỏe khoắn được 4 ngày, để tiếp tục rong xe vào nội thành chở khách.
Cho đến rạng sáng một ngày mưa đầu tháng 11, Thắng đang ngủ, choàng tỉnh giấc vì cảm giác như bị bóp cổ, nghẹt cứng họng, rơi vào hoảng loạn. Nhung chỉ kịp lờ mờ nghe tiếng chồng thều thào “anh chết mất”, rồi cuống cuồng đưa Thắng đi trạm xá. Nhưng Thắng đã ngã lăn khỏi xe máy, bất tỉnh trước khi đến nơi.
Thắng phải phẫu thuật mở phế quản để chèn ống thở nhân tạo. “Tỷ lệ tử vong là 100%, nếu không kịp cấp cứu”, bác sĩ trực tiếp phụ trách cho biết. Nguyễn Gia Thắng bị hen từ năm 7 tuổi. Mỗi ca làm việc hiện tại của anh kéo dài từ 12 đến 15 tiếng. Khi không chở khách hoặc khi dừng hẳn xe, nghỉ bên đường, Thắng hạ cửa kính, tắt điều hòa để tiết kiệm xăng. Tính ra, phân nửa thời gian lái xe, anh vẫn hít thở trực tiếp không khí ngoài đường.
Ở một phòng bệnh khác, ông Nguyễn Mạnh Kỳ, 64 tuổi, Đông Anh, Hà Nội, nhập viện sau Thắng 3 tuần trong tình trạng nghẹt thở, cơ thể co rút, móng tay, móng chân và môi xanh tái do thiếu oxy. Ông được chẩn đoán mắc bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính. Như nhiều gia đình ở làng nghề mộc truyền thống Vân Hà, ông Kỳ bà Oanh là chủ nhân của một xưởng sản xuất, chế biến gỗ.
Gần bốn mươi năm hít bụi gỗ, mạt cưa và thuốc sơn, hôm nay nằm thở bằng khí dung, ông Kỳ mới hiểu không phải cứ “đeo khẩu trang” là tránh được ô nhiễm không khí. Bà Oanh đợi chồng bình phục hẳn cũng làm thủ tục mổ phổi. Hai tuần trước khi ông Kỳ nhập viện, bà được chẩn đoán viêm ổ cặn mủ màng phổi phải.
Ngay từ những cơn ho đầu tiên của Thắng, năm 2016, Tổ chức Y tế thế giới thống kê Hà Nội có gần 300 ngày ô nhiễm không khí mỗi năm và hơn 60.000 ca tử vong do đau tim, đột quỵ, ung thư phổi, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính có liên quan đến ô nhiễm không khí. Niên giám thống kê của Bộ Y tế năm đó kết luận, 10 bệnh mắc và 10 bệnh chết nhiều nhất tại các cơ sở y tế là các nhóm bệnh nhiễm khuẩn đường hô hấp và tim mạch.
Cuối tháng 9/2019, hàng loạt trường học nội thành Hà Nội chủ động dừng mọi hoạt động ngoài trời do ô nhiễm không khí kéo dài. Học sinh vào lớp, tập thể dục và vui chơi giữa giờ trong phòng đóng kín cửa và mở điều hòa ngay từ 7h sáng. Nhà trường cũng yêu cầu phụ huynh đón con sớm, ngay sau khi kết thúc giờ học, tránh để trẻ ở lại đợi, chơi trong sân trường.
Video: Ô nhiễm không khí bóp nghẹt Thủ đô. (Nguồn: Trần Huấn – Lộc Chung)
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội trong năm 2019 lập nhiều kỷ lục. Từ 7/11, AQI (chỉ số chất lượng không khí) do Sở TNMT Hà Nội công bố trên 200 – mức ô nhiễm xấu, duy trì 4 ngày liên tiếp. Đến 12/11, AQI luôn báo trên 300, mức nguy hại. Thành phố khuyến cáo người dân tránh tập thể dục ngoài trời vào buổi sáng, đóng cửa sổ và hạn chế ra ngoài.
Đây không phải thực tế mới, khi từ năm 2018, Chỉ số hiệu suất môi trường EPI của Ngân hàng thế giới xếp hạng chất lượng không khí Việt Nam ở vị trí 159/180 thế giới. Trước đó, năm 2012, Việt Nam cũng đứng thứ 9 từ dưới lên ở bảng xếp hạng này.
Trong căn phòng nội trú 6 giường 12 người bệnh của Trung tâm hô hấp, Thắng giờ sống nhờ nhiều thứ máy móc, dây rợ và giao tiếp với vợ bằng những cái xua tay, gật đầu . “Bệnh chồng em chắc là tại hít rất nhiều khí độc ngoài đường đấy nhỉ?”, Nhung chỉ ra bầu trời Thủ đô mù mịt nhìn từ tầng 17 của bệnh viện.
Tháng 11/2018, Hội nghị toàn cầu đầu tiên về ô nhiễm không khí và sức khỏe của WHO ước tính, ô nhiễm không khí ngoài trời gây ra 4,2 triệu ca tử vong sớm trên toàn cầu. Tổ chức này cho rằng có đến 30% các trường hợp tử vong do ung thư phổi có liên quan đến ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí cũng được xác định là nguyên nhân gây ra 25% các ca tử vong do đột quỵ não, bệnh lý tim mạch và 43% các ca tử vong do bệnh lý hô hấp. Bốn nhóm bệnh nêu trên (đột quỵ, tim mạch, hô hấp, ung thư phổi) cũng luôn nằm trong Top 10 nguyên nhân gây thiệt mạng nhiều nhất trên toàn thế giới suốt nhiều thập kỷ qua.
Thế giới có 7 triệu người chết mỗi năm vì các bệnh liên quan đến ô nhiễm không khí trong nhà và ngoài trời. (Nguồn: WHOPGS)
TS Vũ Văn Giáp, Tổng thư ký hội Hô hấp Việt Nam giải thích, bệnh hô hấp đến từ nhiều nguyên nhân, như hút thuốc, nhiễm khuẩn, bẩm sinh và cả ô nhiễm không khí. Theo ông, rất khó khẳng định cụ thể, các bệnh hô hấp nào là do ô nhiễm không khí gây ra. “Nhưng đó là căn nguyên phổ biến của nhiều căn bệnh, mà bệnh hô hấp chỉ là một trong số đó”.
Ông cho biết, những năm gần đây, nhờ chuyển giao kỹ thuật và đào tạo tập huấn, các viện tuyến dưới cơ bản điều trị được các ca bệnh đơn giản. Tuy vậy, chỉ tính riêng Trung tâm hô hấp, Bệnh viện Bạch Mai mười tháng đầu năm 2019 đã tiếp nhận khoảng 30 nghìn lượt bệnh nhân đến khám và điều trị nội trú, tức là khoảng 100 trường hợp mỗi ngày.
Ngày 21/11, Trung tâm hô hấp có tổng số 172 bệnh nhân nội trú /126 giường bệnh. Thắng và nhiều bệnh nhân chấp nhận chia sẻ giường với những bệnh nhân khác. Những người nhà như Nhung dần quen với việc chen chúc đợi thang máy bệnh viện khoảng 20 phút mỗi lần lên xuống và việc nằm dưới gầm giường chăm người bệnh mỗi đêm.
Ông Giáp cảnh báo “ô nhiễm không khí là sát thủ lặng thầm”, vì nó gây hại âm ỉ lâu dài, nên đa số người bệnh đều chủ quan, khó phát hiện bệnh sớm. Các trường hợp nhập viện đều đã có chuyển biến khá nặng, điển hình như Thắng. Song thực tế, người Việt Nam nhận thức khá rõ về nguy cơ ô nhiễm không khí quanh mình.
Năm 2018, Viện Nghiên cứu phát triển Đồng bằng sông Cửu Long thực hiện khảo sát với 1.400 người Việt Nam trên 18 tuổi với câu hỏi về vấn đề xã hội nào đang ám ảnh họ nhất. Kết quả, ô nhiễm không khí xếp thứ hai với 17% câu trả lời, chỉ sau nạn thất nghiệp với 24%.
Khói bụi từ giao thông và công trình xây dựng trên đường phố Hà Nội. (Ảnh: Giang Huy)
Ngày 1/10/2019, AQI tại điểm đo Hoàn Kiếm là 180, mức Kém. Bên trong trụ sở UBND, Hà Nội lần đầu lên tiếng về các nguyên nhân gây ô nhiễm không khí. Một số nguyên nhân dễ nhận biết là khí xả thải từ ôtô, xe máy; bếp than tổ ong, đốt củi; xây dựng, phá dỡ các công trình; đốt rơm rạ, rác; khói bụi từ các cơ sở sản xuất trên địa bàn thành phố và một số tỉnh lân cận…
Ngoài ra, danh sách này cũng liệt kê nguyên nhân “mùi hôi thối” từ hệ thống thoát nước chưa được xử lý; trại chăn nuôi gia súc, gia cầm; thu gom rác thải; ô nhiễm ao hồ lâu năm và bùn thải. Thành phố đồng thời đưa ra nhóm 19 chương trình hành động tương ứng với các nguồn gây ô nhiễm.
Ông Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, 12 nguyên nhân Hà Nội đưa ra không sai, nhưng không có nhiều ý nghĩa. “Quan trọng là phải nhận diện được những nguồn phát thải chính, để lên kế hoạch xử lý có hiệu quả”.
Ông Tùng và người Hà Nội sẽ biết được khí độc mình nạp vào cơ thể mỗi ngày chủ yếu đến từ đâu, sau khoảng một năm nữa. Ngân hàng thế giới và Viện khí tượng Phần Lan đang phối hợp cùng Hà Nội nghiên cứu để tính toán tỷ trọng từng thông số trong bầu không khí ô nhiễm của thành phố.
Thắng sẽ điều trị thêm khoảng 6 tuần. Nhung bảo ra viện, sẽ không cho chồng lái taxi. Đó sẽ là biện pháp tạm thời, như việc Hà Nội khuyên người dân không ra khỏi nhà những ngày AQI báo mức nguy hại.
Nguồn: VnExpress
Ô nhiễm không khí nhất thế giới, vì sao người Việt thờ ơ?
Chuyên gia cho rằng ô nhiễm không khí là thứ khó nhìn thấy được. Hiện nay, chính quyền và người dân vẫn chưa sẵn sàng ứng phó với những nguy cơ từ "sát thủ vô hình" này.
Trước thực trạng chất lượng không khí tại Hà Nội và TP.HCM trở nên đáng lo ngại, TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cho rằng chính quyền thành phố cũng như người dân sống trong khu vực đô thị chưa chuẩn bị sẵn tâm lý đối mặt với những diễn biến xấu của môi trường sống.
"Việt Nam đang thiếu thông tin và các số liệu có cơ sở khoa học để khuyến cáo người dân về vấn đề ô nhiễm không khí. Trong khi đó, người dân cần được truyền thông một cách cụ thể, minh bạch về việc này", TS Tùng cho biết.
'Người dân quan tâm hơn về ô nhiễm không khí sau vụ cháy ở Rạng Đông'
Ông Tùng đưa ra 3 sự kiện gần đây khiến người dân bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến chất lượng không khí. Trong đó, vụ cháy ở nhà máy Rạng Đông là sự kiện có tác động lớn đến nhận thức của người dân về loại ô nhiễm này.
Tiếp đó, sự kiện Hà Nội và TP.HCM liên tục nằm trong danh sách những thành phố có chất lượng không khí kém nhất thế giới khiến người dân trở nên hoang mang.
"Ô nhiễm rác thải và nguồn nước là những loại hình ô nhiễm có thể nhìn thấy được nên người dân có phần quan tâm hơn. Trong khi đó, ô nhiễm không khí khó nhìn thấy, người dân chỉ quan tâm và cảm nhận được khi nó diễn ra ở mức độ nghiêm trọng", ông Tùng nói.
TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng gần đây, người dân mới có sự quan tâm đặc biệt tới ô nhiễm không khí. Ảnh: Mỹ Hà.
Cùng với đó, ông Tùng cho rằng các thành phố lớn như TP.HCM đang hướng tới xây dựng đô thị thông minh nhưng lại chưa thể đảm bảo yếu tố môi trường để nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Thành phố thông minh phải hướng đến mục tiêu cuối cùng là làm cho cuộc sống người dân tốt hơn, bền vững hơn.
Do đó, việc đưa ra các thông tin cụ thể về chất lượng không khí các khu vực và những khuyến cáo cần thiết cho người dân là việc làm quan trọng. Tuy nhiên, nhiều cơ quan chuyên môn chưa làm được điều này.
"Nhiều cơ quan tỏ ra lúng túng trước việc xử lý dữ liệu, đưa ra khuyến cáo cho người dân về chất lượng môi trường. Trong thời đại thông tin bùng nổ, người dân rất cần được trang bị kiến thức về ô nhiễm không khí để tự bảo đảm an toàn cho mình", ông Tùng chia sẻ.
Trong khi đó, TS Sumeet Saksena, đại diện Trung tâm nghiên cứu Đông - Tây của Mỹ (EWC), cho rằng Việt Nam nên tập trung vào thực hiện quản lý chất lượng không khí, thu thập dữ liệu, nghiên cứu thời lượng người dân bị phơi nhiễm để đánh giá chính xác thực trạng.
Đặc biệt, các đơn vị chuyên môn cũng cần tiến hành nghiên cứu với những người hoạt động ở ngoài đường, quán ăn vỉa hè và những người hít khí thải từ xe cộ. Đây là những đối tượng có nguy cơ ảnh hưởng lớn nhất từ ô nhiễm không khí.
"Việt Nam cần nâng cao nhận thức của người dân về rủi ro, thúc đẩy sự tham gia của các cá nhân vào việc giám sát và thu thập các số liệu về ô nhiễm không khí", ông Sumeet cho biết.
Chính quyền chưa sẵn sàng nhìn thẳng vào thực trạng
Nhận định thêm về việc đảm bảo chất lượng không khí khi xây dựng đô thị thông minh, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch cũng cho rằng Hà Nội và TP.HCM đã có một số nền tảng về môi trường để phù hợp với định hướng xây dựng thành phố thông minh.
Theo đó, 2 thành phố này hiện có hạ tầng gồm hệ thống mạng, đường truyền 4G, 5G, thiết bị cảm biến để nhận biết tình trạng ô nhiễm không khí. Các ứng dụng, phân tích số liệu như phần mềm, mô hình, AI, dữ liệu big data cũng hỗ trợ rất lớn để cơ quan chuyên môn đưa ra các đánh giá chính xác về chất lượng không khí.
"Tuy nhiên, nhìn vào thực tế có thể thấy, Hà Nội và TP.HCM vẫn còn nhiều lúng túng trong việc giúp người dân tiếp cận các thông tin về chỉ số quan trắc chất lượng môi trường", ông Tùng nhận định.
Những ngày gần đây, chất lượng không khí Hà Nội thường xuyên ở mức kém. Ảnh: Duy Hiệu.
Theo chuyên gia này, cơ quan chuyên môn của cả 2 thành phố vẫn chưa thể dự báo được chính xác chất lượng không khí, chưa thể đưa ra nhận định chính xác nguyên nhân ô nhiễm và chưa có thông tin khuyến cáo cụ thể về việc người dân cần làm gì trong thời điểm này.
Ngoài ra, chính quyền thành phố chưa có mục tiêu giảm ô nhiễm cụ thể theo từng năm, chưa kiểm kê được nguồn phát thải và chưa có chính sách rõ ràng với các nguồn ô nhiễm chính.
Hiện, Hà Nội chỉ có 3 trạm quan trắc không khí và TP.HCM có 9 trạm nhưng đã ngừng hoạt động. Điều này dẫn đến tình trạng các bộ máy quan trắc chưa được quản lý một cách chính thống và cơ quan chuyên môn của thành phố khó quản lý.
"Chính quyền thành phố có vẻ chưa thực sự sẵn sàng cho việc chuẩn bị chuyên môn, đánh giá và phân tích số liệu, đưa ra các nhận định, khuyến cáo cụ thể về tình trạng ô nhiễm không khí cho người dân", TS Hoàng Dương Tùng thẳng thắn bày tỏ.
Trong tuần qua, trang Airvisual thống kế Hà Nội và TP.HCM luôn nằm trong nhóm 10 thành phố có chất lượng không khí kém nhất thế giới.
Vào một số thời điểm, chỉ số chất lượng không khí (AQI) 2 thành phố này cao nhất thế giới, tương ứng với 187 và 172 (ngày 26/9). Trong khi đó, thành phố Jakarta của Indonesia, quốc gia đang có cháy rừng xếp vị trí thứ 3.
Đến 8h ngày 28/9, Hà Nội tiếp tục dẫn đầu với IQA cao 177 còn TP.HCM xếp thứ 3 với chỉ số AQI là 156. Người phát ngôn của trang Airvisual cho biết dữ liệu chất lượng không khí tại Hà Nội do họ công bố được lấy từ 14 trạm quan trắc, trong đó 10 trạm là của chính phủ, bao gồm 9 trạm của Cổng Thông tin Quan trắc Môi trường, 1 trạm của Đại sứ quán Mỹ, và 4 trạm của 'người đóng góp (contributors).
Chuyên gia y tế cảnh báo chỉ số AQI trên 100 đã ảnh hưởng đến sức khỏe nên khi gần chạm ngưỡng 200 thì người dân cần hạn chế ra ngoài.
Theo Zing.vn
Ô nhiễm không khí luôn 'đội sổ', dân hoang mang, sao Hà Nội không lên tiếng? Trong khi báo chí, chuyên gia, Bộ Y tế và Tài nguyên Môi trường, bác sĩ lên tiếng về tình trạng ô nhiễm không khí, thì Hà Nội vẫn chưa có phát ngôn nào. Liên tục những ngày qua, Hà Nội và nhiều tỉnh, thành phía Bắc chất lượng không khí cực thấp, AQI đo được duy trì trong ngưỡng tím (rất xấu),...