Những hãng xe có giá trị vốn hoá cao nhất thế giới

Tesla có giá trị vốn hoá vượt trội so với hãng xếp thứ hai là Toyota , dù thực tế lượng xe bán ra mỗi năm của hãng xe Nhật vượt trội.

Định giá theo vốn hóa làmột thuật ngữ kế toán, được dùng trong các báo cáo tài chính, để chỉ chi phí tài sản của doanh nghiệp trong một thời gian cụ thể, bao gồm tổng giá trị cổ phiếu, nợ dài hạn và những khoản thu nhập được giữ lại. Vốn hóa thị trườnggiúp các nhà đầu tư có thể đánh giá một cách tương đối quy mô, mức độ mạnh, yếu và tiềm năng của một công ty.

Giá trị vốn hóa thị trường chính là tổng giá trị cổ phiếu phổ thông được niêm yết trong thời điểm được tính. Giá cổ phiếu lại phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như thị trường, ảnh hưởng của chính trị, hoạt động giao dịch của công ty và tập đoàn. Vì vậy giá trị này có thể tăng hay giảm theo từng thời điểm khác nhau và không hoàn toàn phụ thuộc vào hoạt động kinh doanh hay giá trị thực sự của doanh nghiệp đó.

Ở bảng này, Tesla đứng đầu về giá trị vốn hoá, cao hơn nhiều so với Toyota và các hãng phía sau. Sự tăng trưởng doanh số cũng như những chiến dịch táo bạo giúp cổ phiếu Tesla cao, nhưng hãng này vẫn chưa hề có lãi. Ferrari cũng đạt thứ hạng cao, với những siêu xe đắt tiền, dù lượng bán tất nhiên chỉ nhưng phần lẻ của các hãng phổ thông.

Nếu xếp theo doanh số, tất nhiên bảng này sẽ thay đổi. Trong cùng khoảng thời gian 3/2019-3/2020, Toyota bán ra được 10,5 triệu xe trong khi Tesla giao chưa đến 400.000 nghìn xe .

Tesla Model X . Ảnh: Car Magazine

Nếu xếp theo giá trị thương hiệu, những thương hiệu ôtô đắt giá nhất thế giới dựa trên kết quả tài chính, vai trò trong quyết định mua hàng của người tiêu dùng, sức cạnh tranh và khả năng tạo ra sự trung thành thì Tesla chỉ xếp vị trí thứ 6 trong khi vị trí thứ nhất thuộc về Toyota với giá trị thương hiệu đạt 51,5 tỷ USD, vị trí thứ hai thuộc về Mercedes với giá trị đạt 49,2 tỷ USD.

Năm 2019, Toyota là hãng xe bán nhiều nhất với 8,6 triệu xe, Volkswagen là 6,4 triệu xe và Ford xếp thứ 3 với 4,7 triệu xe. Việc định giá thương hiệu vốn hóa không nằm ở doanh số và giá trị thương hiệu nhưng cho thấy mức độ phát triển và tiềm năng của từng hãng xe trong thương lai. Và Tesla là một minh chứng cho nhiên liệu sạch và xu hướng xe điện sẽ phát triển trong một vài năm tới.

Xe Mercedes sẽ dùng động cơ do đối tác Trung Quốc sản xuất

Daimler - tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz đã xác nhận rằng họ đang cùng với đối tác Trung Quốc - Geely phát triển một thế hệ động cơ đốt trong mới.

Mặc dù chi tiết cụ thể chưa được công bố, nhưng một người phát ngôn của Daimler tiết lộ với hãng tin Reuters rằng hai bên đang có kế hoạch phát triển một động cơ dạng mô-đun, tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc và Châu Âu, sử dụng trong các mẫu xe hybrid.

Tuyên bố xác nhận này được đưa ra ngay sau khi tờ Handelsblatt của Đức cho biết hai công ty sẽ "cùng sản xuất hàng trăm nghìn động cơ xăng" mỗi năm, bắt đầu từ 2024. Theo Handelsblatt , Daimler chịu trách nhiệm phát triển động cơ, còn Geely sẽ sản xuất tại Trung Quốc.

Một số động cơ sẽ được Daimler sản xuất ở châu Âu, trong khi phần lớn dự kiến sẽ được sản xuất tại Trung Quốc. Điều này đang khiến các tổ chức bảo vệ người lao động tại Đức không hài lòng.

Có vẻ như mối quan hệ đối tác cùng phát triển động cơ này sẽ thay thế mối quan hệ mà Daimler hiện có với hãng xe Pháp Renault. Handelsblatt cũng trích dẫn thông tin từ Daimler cho biết, thỏa thuận với Geely sẽ giúp nhà sản xuất ô tô Đức tiết kiệm được một khoản tiền lên tới hàng trăm triệu euro mỗi năm.

Hiện vẫn chưa rõ liệu sự hợp tác này có phải là kết quả của việc nhà sáng lập Geely, Li Shufu, đã mua lại gần 10% cổ phần của Daimler hồi năm 2018 hay không. Sau sự kiện này, Daimler đã bán 50% cổ phần của thương hiệu Smart đang gặp khó khăn cho Geely. Ông Li Shufu đã và đang thúc đẩy hợp tác sâu rộng hơn giữa hai công ty.

Nỗ lực chia sẻ chi phí của hai hãng xe được được đưa ra trong bối cảnh tiềm năng tăng trưởng của động cơ đốt trong đang phải đối mặt với mối đe dọa kép từ cuộc khủng hoảng Covid-19 cùng các quy định siết chặt khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.