Nhập cư quá đông, chất lượng sống chưa được cải thiện
Ngày 17.10, tại buổi tiếp xúc giữa các vị đại biểu Quốc hội ứng cử tại đơn vị bầu cử số 1, những bức xúc quanh vấn đề đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB), quản lý trật tự đô thị, trật tự xây dựng… được cử tri các quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ gửi tới Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
Cảnh quan quanh hồ Tây khá đẹp nhưng còn nhiều bất cập về giao thông, môi trường. Ảnh: L.Q.V
Làm thế nào để dân bớt đi kiện
Tại buổi tiếp xúc, đại diện đoàn đại biểu Quốc hội TP.Hà Nội đã báo cáo với cử tri dự kiến nội dung và chương trình của kỳ họp thứ tư, diễn ra tại Hà Nội từ ngày 22.10 đến ngày 24.11 thông báo kết quả giải quyết các kiến nghị của cử tri trong lần tiếp xúc trước.
Bức xúc trước những bất cập của chính sách đền bù, GPMB, cử tri Phạm Văn Tá (phường Yên Phụ, quận Hoàn Kiếm) nêu ý kiến: “Đất đai, đền bù GPMB là các nội dung gây khiếu kiện nhiều hiện nay. Nếu sửa đổi, cần thống nhất đất đai là sở hữu quốc gia. Việc đền bù theo giá thị trường cần được cân nhắc kỹ lưỡng bởi đất khi chưa có dự án, đã công bố dự án và dự án được triển khai, giá hoàn toàn khác nhau”.
Video đang HOT
Đưa dẫn chứng về thực trạng chênh lệch địa tô khi Nhà nước đầu tư tiề.n của vào dự án, nhưng lợi lộc lại rơi vào túi một số người, cử tri Phạm Văn Tá nói: “Trước đây, nhà chúng tôi ở trong ngõ (Thụy Khuê), 1m2 đất bán đi mua được hàng chục mét vuông đất ven hồ Tây. Vì khi đó, ở những khu vực đó toàn là chuột, rắn, rác rưởi… Nhưng khi Nhà nước đầu tư hàng nghìn tỉ đồng, dự án kè hồ Tây hoàn thành thì đất ở ven hồ lên tới 300 triệu đồng/m2, đắt hơn cả đất mặt đường Yên Phụ…”.
Cũng theo ông Tá, với giá đất tăng cao như vậy, khi GPMB, việc xác định đền bù theo giá thị trường rất khó khăn. Cử tri này kiến nghị các nhà hoạch định chính sách cần có phương cách để dân bớt đi kiện.
Góp ý cho dự thảo Luật Đất đai, cũng liên quan đến vấn đề đền bù GPMB, cử tri Nguyễn Quang Lộc (phường Hàng Mã, quận Hoàn Kiếm) nói: “Việc lo tái định cư phải làm thế nào để cuộc sống người dân được nâng lên. Nếu cuộc sống sau tái định cư khổ hơn thì làm sao dân phấn khởi được”.
Dự án treo hàng chục năm gây lãng phí
Cũng tại buổi tiếp xúc, nhiều cử tri bức xúc trước tình trạng dự án treo, gây lãng phí tiề.n của Nhà nước. Cử tri Nguyễn Văn Truyền (phường Xuân La, quận Tây Hồ) cho biết: “Dự án Tây hồ Tây khởi động cách đây 10 năm. Từ đó đến nay dự án treo, không thấy triển khai. Khi đó, điều tra cơ bản chỉ có 400 hộ dân thuộc diện ảnh hưởng của dự án, liên quan đến thu hồi đất, nay con số đã lên tới 2.000 hộ”.
Cũng theo ông Truyền, cách đây khoảng một tháng, cán bộ Sở QHKT đã lấy ý kiến về việc xây Nhà hát Thăng Long tại vị trí này. Cử tri lo lắng về việc Nhà nước đền bù thế nào với số hộ dân ngày càng tăng như vậy.
Cho rằng việc xây Bảo tàng HN cũng là sự lãng phí, cử tri Nguyễn Quang Lộc (phường Hàng Mã, quận Hoàn Kiếm) nêu ý kiến: “Tôi đến tham quan thấy phía ngoài bảo tàng đẹp lắm, mênh mông lắm, nhưng vào trong có thấy trưng bày gì đâu. Trong khi đó, Bộ Xây dựng lại trình phương án xây Bảo tàng Quốc gia với mức đầu tư 11.000 tỉ đồng thì lấy gì mà trưng bày? Tôi cho rằng, đây là sự lãng phí không cần thiết”.
Liên quan đến dự án xây dựng của Kho bạc Nhà nước “treo” hàng chục năm trên phố Phan Chu Trinh, cử tri Nguyễn Văn Năm kiến nghị TP sớm giải thích 5 thắc mắc của dân, đồng thời đưa dự án vào hoạt động.
Hồ Tây bị ô nhiễm
Trước tình trạng đường Thụy Khuê luôn bị ách tắc, cử tri Nguyễn Văn Lịch kiến nghị cần tổ chức phân luồng giao thông cho hợp lý. “Đường Thụy Khuê là huyết mạch giao thông trọng điểm của quận Tây Hồ, nhưng tắc nghẽn nhiều quá. Vỉa hè nhỏ, xe máy đi tràn lên cả vỉa hè, người đi bộ không biết đi đường nào để tránh ách tắc” – cử tri Nguyễn Văn Lịch bức xúc.
Đồng tình với phản ánh này, cử tri Nguyễn Hùng cho rằng, cơ sở hạ tầng bị yếu kém thì cần sắp xếp cho hợp lý những gì chúng ta có. Tại khu vực Thụy Khuê có tới 5 trường học quanh đó nên sao không ách tắc được. Theo cử tri này, TP cần phân lại luồng ôtô đi một chiều tại tuyến Thụy Khuê vì khu vực này có 3 tuyến đường song song: Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê và đường ven hồ Tây.
Cũng theo phản ánh của cử tri Nguyễn Văn Lịch, đường ven hồ Tây rất đẹp, nhưng không liền mạch. Vì vậy, người dân cứ phải phi xe lên vườn hoa Lý Tự Trọng, làm vỡ hết gạch lát rất đẹp. Bên cạnh đó, hồ Tây đang bị ô nhiễm rất nghiêm trọng.
Đặc biệt ô nhiễm là đoạn nhà hàng nổi, thực khách ăn uống xong xả trực tiếp xuống hồ. Theo phản ánh của cử tri, do mùi thối quá không chịu được, nên họ đã phải thả bèo để che bớt sự ô nhiễm và giảm bớt mùi hôi thối bốc lên từ hồ.
Ngoài ra, các cử tri cũng đề cập tới nhiều vấn đề dân sinh bức xúc hiện nay như: Lạm phát tăng cao quy hoạch đô thị khu vực nội thành bộc lộ những hạn chế trong xây dựng việc khám chữa bệnh cho người có BHYT còn nhiều bất cập tình trạng tham nhũng, lãng phí trong bộ phận không nhỏ cán bộ đảng viên, đặc biệt là các cơ quan nhà nước chế độ đãi ngộ cho đội ngũ giáo viên về hưu chưa thỏa đáng thiếu nhà sinh hoạt cộng đồng…
Cũng tại buổi tiếp xúc, nhiều cử tri vui mừng, đồng tình các nội dung QH đưa ra bàn thảo, xem xét tại kỳ họp tới, có nhiều nội dung quan trọng, trong đó có Luật Thủ đô. Nhiều nước trên thế giới có Luật Thủ đô, Việt Nam cũng nên có. Luật Thủ đô cần đề cập và giải tỏa được những bức xúc của thủ đô hiện nay như số lượng người dân nhập cư quá đông, phát triển ồ ạt, giao thông ùn tắc… nhưng chất lượng sống lại chưa được cải thiện nhiều” – cử tri Nguyễn Văn Truyền – Chủ tịch Hội Khuyến học Tây Hồ – kiến nghị.
Theo laodong
Tín hiệu bình yên
Đấy là một buổi sáng thứ hai đầu tuần. Dòng người từ các ngả đường hối hả đổ vào trung tâm thành phố. Đoạn đường từ công viên Bách Thảo, nối sang Thụy Khuê qua nhánh Mai Xuân Thưởng, đến ngã tư Hùng Vương cắt Phan Đình Phùng, người, xe như mắc cửi...
Đấy là con đường dẫn tôi đến cơ quan hàng ngày. Hôm đấy xảy ra một sự cố bất ngờ nên tôi đi làm muộn. Nín thở len qua dốc Bưởi, rồi đoạn dốc Tam Đa nối xuôi vào Hoàng Hoa Thám, qua nút dốc La Pho - Ngọc Hà... Cảm giác vội vã khiến tôi quên mất mình đã trớn tay ga, vì ngay trước mặt, nơi giao nhau giữa đường Hùng Vương - Phan Đình Phùng là đèn đỏ. Tôi đang ở phần đường dành cho làn rẽ phải, sau lưng xe ùn lên, còi bóp inh tai, bên trái không còn khoảng trống nhúc nhích, trước mặt là vạch dành cho người đi bộ... Loay hoay tìm cách giải quyết, tôi không để ý đến tiếng còi hướng dẫn của đồng chí Cảnh sát giao thông, và tôi đán.h liều nhích xe lên, vượt sang trái một chút, chạm vạch người đi bộ để tránh đường cho xe phía sau vượt lên rẽ phải.
Trước mặt tôi đột ngột xuất hiện bóng áo vàng. Đồng chí Cảnh sát giao thông giơ tay chào rồi lịch sự mời tôi dắt xe lên vỉa hè. Tôi không ngạc nhiên lắm vì biết mình đã vi phạm vạch giao thông, tuy nhiên cũng hơi khó chịu vì cái lỗi bé bằng cái móng tay, mà bây giờ là sáng thứ hai đầu tuần, họp hành, điểm danh đủ sự kiện...
Chống chân chống xe, tôi nói "Đồng chí thông cảm, tôi không có ý định vi phạm. Tôi chỉ định vượt lên một chút để tránh đường cho làn xe bên phải". Đồng chí cảnh sát từ tốn, nhỏ nhẹ "Chị cứ đợi ở đây lát tôi sẽ giải thích để chị rõ, giờ đường đông quá tôi còn phải thực hiện nhiệm vụ" rồi vội vã trở về vị trí.
Một mình tôi đứng lại trên vỉa hè phần phật gió. Mặt tôi cũng sượng sùng lên vì xấu hổ. Tôi chưa bao giờ có chủ định vi phạm, một sự vô tình rất nhỏ thế này mà phải chường mặt ra trước ngã tư, xấu hổ quá chừng. Khoảng 30 phút sau, khi lưu lượng người trên đường giảm bớt, đồng chí cảnh sát quay lại chỗ tôi đứng. Cùng đi có thêm một đồng nghiệp nữa.
- Chị cho tôi kiểm tra giấy tờ. - vẫn thái độ điềm đạm, nhã nhặn... Đồng chí còn giải thích thêm: người tham gia giao thông phải tuân theo tín hiệu đèn xanh đèn đỏ tại ngã tư, tuy nhiên trong trường hợp có Cảnh sát giao thông hướng dẫn tại chỗ thì đi phải tuân theo sự hướng dẫn của cảnh sát. Tôi cũng trình bày rằng sáng thứ hai rất bận, đồng chí phạt như thế nào thì cố gắng giải quyết nhanh để tôi còn đi. Nhưng đồng chí ấy đã nói:
- Đôi khi việc xử phạt không quan trọng bằng việc làm sao để người tham gia giao thông nắm được Luật. Lần sau chị nhớ quan sát đường cẩn thận và đi theo sự hướng dẫn của cảnh sát. Đường đông thế này, chỉ cần giải quyết mấy trường hợp vi phạm là ảnh hưởng đến sự lưu thông ngay chị ạ.
Rồi cả hai đồng chí cảnh sát đều chào tôi và để cho tôi đi sau khi đã giải thích cặn kẽ cho tôi việc chấp hành luật lệ giao thông.
Tôi đi từ ngạc nhiên đến mến mộ. Từ thái độ, tác phong, đến cách giải thích, hướng dẫn, đến sự ân cần của hai đồng chí cảnh sát... vừa chính quy, nghiêm túc, vừa tận tình. Tôi cảm ơn và kịp đọc được biển tên trên ngực áo hai người: Nguyễn Ngọc Tiến, Nguyễn Hoàng Đức.
Tôi thầm nhủ, sẽ không có thêm lần vi phạm nào nữa. Không phải vì tôi sợ bị phạt tiề.n, bị giữ xe. Mà lý do thật đơn giản: những gì vừa diễn ra ở ngã tư đường phố khiến tôi phải suy nghĩ. Đâu đó vẫn có hiện tượng Cảnh sát giao thông thổi phạt, rồi quát tháo, hách dịch. Đâu đó vẫn có những video clip quay cảnh Cảnh sát giao thông ứng xử thiếu văn hóa. Nhưng, tôi hiểu rằng, đó không phải là tất cả. Cuộc tiếp xúc với hai đồng chí cảnh sát cho tôi một cái nhìn trong sáng, tin yêu hơn.
Thế rồi từ đó, mỗi lần qua ngã tư Phan Đình Phùng cắt Hùng Vương, tôi lại thấy thân thương hơn. Bao giờ tôi cũng ngầm quan sát hai bên đường, bên trái, gần phía vườn hoa Mai Xuân Thưởng là cảnh sát Nguyễn Viết Tiến, bên phải đường là Nguyễn Hoàng Đức, trang phục chỉnh tề, thái độ nghiêm túc, cần mẫn, dưới sự hướng dẫn của hai đồng chí, từng dòng người, xe di chuyển một cách trật tự.
Rồi vào một ngày khác, trời bất chợt đổ cơn mưa như trút nước vào đúng giờ cao điểm buổi sáng tôi vẫn thấy hai đồng chí Cảnh sát giao thông của tôi chiếc áo mưa trong suốt (có lẽ là quân trang được phát), không đủ sức chống lại cơn mưa. Quần áo ướt sũng, gương mặt bợt ra vì nước mưa, nhưng cả hai đồng chí vẫn nghiêm túc đứng tại vị trí để thực hiện nhiệm vụ của mình. Rồi có những buổi chiều cao hứng, tôi đổi hướng về theo đường Đội Cấn, lại thấy hai đồng chí cảnh sát quen thuộc của tôi đang thực hiện nhiệm vụ tại nút Đội Cấn - Ngọc Hà. Cái nắng xiên khoai buổi chiều chiếu vào gương mặt sạm đi vì nắng gió, vì khói xe và bụi. Tôi chợt hỏi, liệu có chiếc khẩu trang chuyên dụng nào dành cho cảnh sát giao thông không nhỉ?
Có những con đường lưu giữ bạn bằng một quán cà phê mang đầy kỷ niệm, một tán hoa sưa ngẩn ngơ cả vòm trời, hay vạt cúc nhuộm vàng rực ngày thu... Với riêng tôi, con đường Hoàng Hoa Thám nối Phan Đình Phùng lại đọng lại trong tôi một hình ảnh rất đời thường mà sống động. Mỗi sáng qua ngã tư Phan Đình Phùng - Hùng Vương, hình ảnh hai đồng chí Cảnh sát giao thông như một tín hiệu mang lại cảm giác bình yên giữa dòng người xuôi ngược.
Theo ANTD
Bí thư Hà Nội thuyết phục Thường vụ về Luật Thủ đô Tại lần thảo luận cuối trước khi trình dự Luật Thủ đô ra Quốc hội vào kỳ họp tới, đích thân Bí thư Phạm Quang Nghị đã bày tỏ quan điểm của Hà Nội về sự cần thiết của những quy định mang tính đặc thù. Chiều 6/10, có mặt tại Ủy ban Thường vụ Quốc hội để thảo luận về dự Luật...