Mỹ ngày 26/7 cáo buộc Trung Quốc gia tăng "hành động khiêu khích" ở Biển Đông và nói rằng hành vi gây căng thẳng và vô trách nhiệm của họ có thể gây ra sự cố hoặc tai nạn lớn.

Jung Pak, Phó trợ lý phụ trách Đông Á tại Bộ Ngoại giao Mỹ, nói với một nhóm nghiên cứu của Mỹ rằng có "xu hướng rõ ràng và tăng lên về hành động khiêu khích của Trung Quốc chống lại các bên tranh chấp ở Biển Đông và các quốc gia khác hoạt động hợp pháp trong khu vực", Reuters đưa tin.

Bà nói với Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế rằng máy bay của Trung Quốc ngày càng tham gia nhiều hơn vào các vụ chặn máy bay Australia trong không phận quốc tế phía trên Biển Đông. Bà cũng cáo buộc trong vài tháng qua, Bắc Kinh đã thách thức các hoạt động nghiên cứu biển và thăm dò năng lượng trong phạm vi đặc quyền kinh tế của Philippines.

Một ngư dân Philippines nhìn về phía tàu Hải cảnh Trung Quốc tuần tra trên bãi cạn Scarborough, ngày 5/4/2017. Ảnh: Reuters.

Phát biểu sau đó tại sự kiện tương tự, Ely Ratner, Trợ lý phụ trách các vấn đề an ninh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tại Bộ Quốc phòng Mỹ, nói rằng trong nửa đầu năm đã có "hàng tá" vụ việc liên quan đến quân đội Trung Quốc ở Biển Đông, vốn đang tăng mạnh trong những năm qua.

"Theo quan điểm của tôi, hành vi gây căng thẳng và vô trách nhiệm này là một trong những mối đe dọa đáng kể nhất đối với hòa bình và ổn định trong khu vực hiện nay, bao gồm ở Biển Đông. Và nếu PLA tiếp tục hành vi này, việc xảy ra sự cố hoặc tai nạn lớn trong khu vực chỉ còn là vấn đề thời gian", ông nói, đề cập Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA).

Các bình luận được đưa ra trước cuộc gọi dự kiến ​​giữa Tổng thống Joe Biden và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong tuần này, tập trung tìm cách ngăn chặn sự cạnh tranh chiến lược Mỹ - Trung gia tăng thành xung đột, đặc biệt là về đảo Đài Loan.

Trung Quốc tuyên bố chủ quyền gần như toàn bộ Biển Đông và bà Pak gọi các tuyên bố chủ quyền này là "bất hợp pháp".

Bà nói thêm rằng "hành động khiêu khích" của Trung Quốc nhằm thực hiện các yêu sách như vậy "góp phần gây bất ổn khu vực, gây thiệt hại cho nền kinh tế các quốc gia khác, phá hoại trật tự hàng hải hiện có, đe dọa quyền và lợi ích của tất cả quốc gia dựa vào hoặc hoạt động trên tuyến đường thủy quan trọng này".