Mercedes-Benz mang xe cổ gần 70 năm tuổi trưng bày tại TP HCM

Nguyễn Hải18:36 04/07/2025

Mercedes- Benz trưng bày xe cổ 220 S 1959 tại TP HCM. Mẫu xe gần 70 năm tuổi vẫn vận hành mạnh mẽ, thu hút người xem tại triển lãm LiveRare.

Ngày 3-7, triển lãm Mercedes-Benz – LiveRare do hãng Mercedes-Benz Việt Nam tổ chức tại TP HCM, đã khai mạc tại TP HCM và kéo dài đến hết ngày 5-7. Điểm nhấn tại sự kiện là mẫu xe cổ Mercedes-Benz 220 S sản xuất từ năm 1959, thu hút đông đảo người yêu xe đến chiêm ngưỡng.

Chiếc Mercedes-Benz 220 S (W111) được giới thiệu sở hữu động cơ 2.2L I6 (6 xi-lanh thẳng hàng), cho công suất khoảng 105 mã lực, đạt tốc độ tối đa 160 km/h và mất 17 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Đây là mẫu xe từng gây tiếng vang lớn khi lần đầu ra mắt tại triển lãm ô tô Frankfurt năm 1959, mở ra một kỷ nguyên mới cho dòng xe sang của Daimler-Benz .

W111 nổi bật với thiết kế “đuôi cá” (fintail) thanh lịch, trở thành biểu tượng sang trọng của nước Đức thời hậu chiến.

Không chỉ được các chính khách, giới thượng lưu ưa chuộng, mẫu xe này còn góp phần tái định hình hình ảnh Mercedes-Benz, gắn liền với công nghệ tiên phong và phong cách cổ điển vượt thời gian.

Chiếc xe cổ của Mercedes-Benz

Chiếc Mercedes-Benz 220 S đang được trưng bày tại triển lãm từng thuộc sở hữu của ông Nguyễn Xuân Oánh, gắn bó với ông suốt nhiều năm.

Video đang HOT

Sau năm 1975, xe được đưa ra Hà Nội phục vụ công tác tại Ngân hàng Trung ương dưới thời ông Cao Sĩ Kiêm.

Đến năm 1994, chiếc xe được ông Nguyễn Văn Tân, một người đam mê sưu tầm xe cổ, mua lại và gìn giữ cho đến nay.

Mercedes-Benz 220 S

Nhiều khách tham quan triển lãm LiveRare cho biết họ ấn tượng trước vẻ ngoài gần như không bị lỗi thời của mẫu xe này. Dù ra đời cách đây gần 70 năm, xe vẫn vận hành êm ái, mạnh mẽ, không thua kém nhiều so với các mẫu thể thao hiện đại.

Maybach GLS 600 Facelift có giá 12,379 tỉ đồng

Cũng tại triển lãm, hãng xe sang này còn trưng bày 9 mẫu xe hàng đầu của họ với tổng trị giá gần 100 tỉ đồng. Trong đó có 2 phiên bản xe mới là GLS 450 4Matic Facelift có giá bán lẻ 5,689 tỉ đồng và chiếc Maybach GLS 600 Facelift có giá 12,379 tỉ đồng.

Trong 90 năm qua, Mercedes đã bảo vệ các yếu nhân Thế giới bằng xe bọc thép như thế nào?

Với bộ phận Guard, Mercedes-Benz đã liên tục tạo ra những chiếc xe chống đạn để bảo vệ sinh mạng của những nhân vật có tầm ảnh hưởng nhất Thế giới suốt gần 1 Thế kỷ.

Cách đây hơn 90 năm, Daimler-Benz đã trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên cung cấp các gói bảo vệ dành cho những chiếc sedan hạng sang của mình.

Mọi thứ được bắt đầu vào năm 1928 khi Model Nurburg 460 được nâng cấp để trở thành một cỗ máy bọc giáp thực thụ. Đạn bắn hay các thiết bị nổ đều không hề hấn gì. Đến năm 1930, hãng xe sang nước Đức tiếp tục nhận được đơn đặt hàng từ cố Thiên Hoàng Hirohito bao gồm hai chiếc Model 770 'Grand Mercedes' Pullman với những nâng cấp tương tự. Từ những giá trị đã được khẳng định bởi Mercedes-Benz cho tới sự an toàn tuyệt đối mà các model đầu tiên thể hiện, những siêu xe bảo vệ mang ngôi sao 3 cánh đã trở thành một tiêu chuẩn dành cho phương tiện chuyên chở các VIP, đặc biệt là trong giới lãnh đạo ở nhiều quốc gia.

Nối tiếp truyền thống được xây dựng từ hơn 9 thập kỷ trước, Mercedes-Benz ngày nay vẫn duy trì những model Guard của mình và không ngừng cải tiến để chúng trở nên hoàn hảo hơn. Điều đó được thể hiện ở bộ ba hiện tại thuộc dòng Guard. Đó là S 600 Guard, Maybach S 650 Guard và Maybach S 650 Pullman Guard. Đúng như tên gọi, cả ba model nói trên đều được phát triển từ dòng S-Class. Thế nên, những đặc tính, trang bị tiện nghi, xa xỉ vẫn được giữ nguyên nhưng được nâng tầm bởi các hệ thống bảo vệ chuyên dụng. Kể từ năm 1980 đến nay (không tính ngoại lệ), mọi thế hệ của dòng S-Class luôn có các phiên bản bảo vệ đặc biệt như vậy.

Xin lưu ý rằng các nâng cấp này được tính toán để tích hợp lên chiếc xe ngay từ khi bắt đầu lên dây chuyền chứ không phải được thực hiện sau khi xe thành phẩm ra lò. Một trong những cải tiến quan trọng nhất nằm ở khả năng chống đạn, đạt tới cấp độ bảo vệ VR9 (S 600 Guard và Maybach S 650 Pullman Guard hoặc VR10 (Maybach S 650 Guard). Giống như mọi chiếc xe chống đạn khác, bộ ba Guard của Mercedes-Benz được bao phủ bằng các vật liệu siêu cứng. Đó có thể là những tấm kính hoặc hợp kim.

Theo công bố, ba model này đều đáp ứng các tiêu chuẩn của xe chống đạn BRV 2009, phiên bản 2. Được biết, trong bài test này, phần thân xe và các tấm kính phải chịu được hỏa lực từ súng bắn tỉa sử dụng đạn xuyên giáp chứ không phải đạn thường. So với chuẩn VR9, VR10 có khả năng chống đâm xuyên cao hơn khoảng 20%.

Cấu trúc cơ bản của chiếc xe đã được gia cường, đồng thời khoảng trống giữa vỏ xe và khung cabin đã được lấp đầy bằng các vật liệu có độ cứng cao. Vì những thành phần được bổ sung đã khiến chiếc gia tăng đáng kể trọng lượng nên Mercedes-Benz cũng phải tiến hành tùy chỉnh hệ thống treo, phanh, lò xo và các hệ thống trợ lái nhằm tương thích với mức cân nặng lớn hơn. Nhờ đó, các đặc tính vận hành cũng như sự êm ái, thoải mái được đảm bảo ở mức cao nhất, thậm chí là tiệm cận với xe tiêu chuẩn.

Bên cạnh khả năng bảo vệ thụ động nêu trên, ba chiếc xe này còn được tích hợp nhiều đồ nghề chuyên dụng khác. Có thể kể đến hệ thống cung cấp khí sạch trong điều kiện bị tấn công hóa học; hệ thống chữa cháy tự động; radio 2 chiều; ắc-quy khởi động khẩn cấp; hệ thống cảnh báo; còi; đèn báo hay loa...

Một điểm đáng chú ý khác của bộ ba Mercedes-Benz Guard nằm ở không gian bên trong. Trong đó, S 600 Guard có chiều dài (5255mm) và trục cơ sở (3165mm) tương đương với S-Class phiên bản trục cơ sở kéo dài. Rộng hơn một chút là Maybach S 650 Guard với chiều dài 5462mm và trục cơ sở đạt 3365mm. To lớn nhất chính là Maybach S 650 Pullman Guard với hai con số tương ứng là 6500mm và 4418mm. Với những số đo này, cả ba chiếc xe chắc chắn sẽ mang tới cảm giác rộng rãi và cực kỳ thoải mái cho hành khách.

Tất nhiên, Mercedes-Benz cũng không quên cung cấp hàng loạt tùy chọn cá nhân hóa trải khắp các khu vực của chiếc xe nhằm thỏa mãn khách hàng ở mức tối đa. Sức mạnh của bộ ba Mercedes-Benz Guard là khối động cơ V12 cho công suất 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 830Nm. Nguồn năng lượng này cho phép chúng di chuyển tương đối linh hoạt và có thể nhanh chóng tẩu thoát trong trường hợp bị tấn công. Nhờ đó, tỷ lệ sống sót của các VIP sẽ được cải thiện ít nhiều.

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Hai xe cổ siêu hiểm của Mercedes-Benz được rao bán hàng tỷ đồng Mercedes đang rao bán hai chiếc coupe rất hiếm, giúp cho khách hàng có thể mua được các xe cổ điển quý. Cụ thể, chúng thuộc các phiên bản SL Mille Miglia và SLS AMG GT Final Edition. Mille Miglia là một cuộc đua đường trường nổi tiếng thế giới diễn ra ở Ý từ năm 1927, sau đó thường xuyên được tổ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: mercedes- xe cổ mercedes- benz maybach triển lãm ô tô frankfurt daimler-benz

Xem thêm Share

Xem nhiều

Dấu hiệu cho thấy RAM máy tính sắp hỏng08:04

Samsung giải thích lý do chưa ra mắt smartphone gập ba07:44

One UI 8 ra mắt giúp điện thoại Galaxy chạy mượt mà hơn08:37

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Lamborghini Urus thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ PHEV

09:23:17 13/07/2025

Thay vì động cơ điện như kế hoạch, thế hệ thứ hai của dòng SUV Lamborghini Urus vẫn sẽ được trang bị cấu hình PHEV.

MG 'náo loạn' Goodwood Festival of Speed, ra mắt từ sedan đến SUV

09:19:18 13/07/2025

Có thể gọi đơn giản IM6 là phiên bản gầm cao của IM5, vì thế thiết kế tổng thể không có quá nhiều thay đổi so với mẫu sedan, ngoại trừ phần đầu và ốp hông. Nhờ kiểu dáng SUV, thể tích chứa đồ phía sau của xe được tăng lên mức 665 lít.

Mẫu xe bán chạy nhất của các hãng đã công bố doanh số?

09:01:49 11/07/2025

Hiện tại hai hãng xe bán chạy của thị trường ô tô Việt Nam chưa công bố doanh số là Hyundai và VinFast nên chúng ta chưa kết luận được các mẫu xe bán chạy nhất đến thời điểm hiện tại.

Porsche Macan thuần điện bán chạy

08:01:57 11/07/2025

Khoảng 57% doanh số Macan thuộc về phiên bản thuần điện, tức khoảng 25.884 xe Macan EV đã đến tay khách hàng. Số còn lại là những mẫu Macan chạy xăng, chiếm 43% doanh số tương đương 19.253 xe từ đầu năm.

Tiêu thụ ô tô tháng 6 tăng trở lại, dân Việt chuộng xe nhập

08:01:40 11/07/2025

Một điểm đáng lưu ý nữa trong báo cáo của VAMA, lượng bán ra của xe nhập khẩu trong tháng vừa qua vẫn đang chiếm ưu thế so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước và cũng đánh dấu tháng thứ 4 liên tiếp có lượng tiêu thụ nhiều và tăng trưởng...

Hyundai Stargazer 2025 bản nâng cấp nhá hàng Đông Nam Á

08:00:25 11/07/2025

Tuy nhiên, sự xuất hiện của bản Turbo GDi như trên Hyundai Creta cũng là một khả năng được nhắc đến, đặc biệt nếu hãng muốn tăng thêm lựa chọn cho phiên bản thể thao Stargazer X.

Mazda 6e ra mắt tại châu Âu với mức giá gây tranh cãi

07:01:43 11/07/2025

Mazda 6e được bán ra với hai tùy chọn pin. Cụ thể, bản tiêu chuẩn dùng pin 68,8 kWh, công suất 255 mã lực, phạm vi di chuyển 479 km (theo chuẩn WLTP). Bản cao cấp dùng pin 80 kWh, phạm vi tăng lên 552 km, nhưng công suất giảm nhẹ còn 24...

VinFast VF 7 - Giá lăn bánh 'phá đảo' phân khúc C-SUV

07:01:21 11/07/2025

Quyết định lên đời từ mẫu sedan hạng B cũ sang một chiếc SUV điện hiện đại, một trong những lý do lớn nhất với anh là giá lăn bánh của VF 7 đang ngon chưa từng thấy trong phân khúc C-SUV.

'Đắn đo Mitsubishi Xforce 2024, tôi quyết định chờ phiên bản mới'

10:18:10 10/07/2025

Đó là chia sẻ của một người đang tìm mua xe ô tô gia đình, quan tâm Mitsubishi Xforce 2024 nhưng chọn kiên nhẫn chờ đợi phiên bản mới.

Volvo làm SUV bọc thép

09:36:54 10/07/2025

Nhiều lớp aramid - vật liệu sử dụng trong áo chống đạn - được gia cố xung quanh thân xe và trên nóc. Nhiều bộ phận bằng thép không gỉ chế tạo riêng cũng được bổ sung tại các vị trí khác nhau.

Hyundai Santa Fe giảm giá sâu chưa từng có, xả hàng tồn kho

09:31:42 10/07/2025

Một số phiên bản cao hơn như Prestige hay bản cao nhất còn giảm mạnh hơn, từ 165 đến gần 200 triệu đồng tùy đại lý. Tuy nhiên, mức giảm ấy vẫn chưa tạo ra sức hút mạnh bằng đợt xả kho lần này của bản Exclusive.

Làn sóng ưu tiên xe hybrid lan rộng

09:14:36 10/07/2025

Làn sóng ưu tiên xe hybrid không chỉ bắt nguồn từ khả năng EU thay đổi quy định, mà còn từ thực tế doanh số EV tăng trưởng không quá ấn tượng, hạ tầng xe điện tại nhiều thị trường chưa phát triển kịp.