Mercedes-Benz A-Class úp mở thiết kế lưới tản nhiệt mới

Thế hệ A-Class hiện tại đã 3 năm tuổi và đã đến lúc Mercedes-Benz cần có những động thái làm mới mẫu xe thấp nhất đội hình toàn cầu.

Vào giữa tuần này, thương hiệu Stuttgart đã bị phát hiện chạy thử A-Class facelift, tuy nhiên dựa vào lớp ngụy trang ngoài ta cũng có thể thấy hoặc xe không có nhiều cải tiến ngoại thất, hoặc đây chỉ là phiên bản chạy thử bước đầu.

Dù vậy, mẫu A-Class thử nghiệm vẫn sở hữu một chi tiết vô cùng đáng chú ý là cả tản nhiệt trước được che kín bởi lớp bạt phủ ngoài màu đen, cho thấy khả năng trang bị này sẽ được thay mới toàn diện. Dạng mắt lưới tròn hiện tại có thể sẽ được thay bằng giao diện dạng thanh ngang phổ biến hơn rất nhiều. Cảm ứng đầu xe trên ca pô sẽ bị che khuất bởi logo Mercedes khi xe hoàn chỉnh.

Mercedes-Benz A-Class 2021 facelift.

A-Class bản hiện hành

Còn lại, ngoại thất A-Class thử nghiệm không phát hiện có thay đổi gì khác nhưng khi ra mắt xe dự kiến sẽ được tinh chỉnh lại cụm đèn pha/hậu lẫn cản trước và sau như thường thấy. Nội thất A-Class sẽ được nâng cấp số lượng tùy chọn và cấp trang bị nhưng nhìn chung những ai chờ đợi màn lột xác toàn diện của chiếc xe sang cỡ nhỏ sẽ phải chờ thời điểm xe lên đời vào giữa thập kỷ này.

Các tùy chọn động cơ hiện tại của A-Class bao gồm dòng diesel có công suất dao động từ 114 tới 185 mã lực và các bản xăng từ thấp (A160 180 mã lực) tới cao (A45 S 415 mã lực). Nếu ưa chuộng công nghệ mới, phiên bản A250e hybrid sạc điện cũng hứa hẹn sẽ có độ phủ tốt hơn đáp ứng lựa chọn của người dùng toàn cầu.

Mercedes-Benz ngừng lắp ráp xe sedan ở Bắc Mỹ

Tập đoàn xe hơi Daimler tiết lộ, hãng sẽ ngừng sản xuất dòng xe sedan Mercedes-Benz tại Hoa Kỳ và Mexico để giảm lỗ trong hai quý liên tiếp.

Nhà máy sản xuất dòng xe Mercedes-Benz A-Class ở Mexico

Nhà sản xuất ô tô Đức phải tái cấu trúc lại hệ thống sản xuất sau khi được báo cáo khoản lỗ 1,68 tỷ euro (1,91 tỷ USD) trong quý 2 vừa qua.

Daimler ngừng sản xuất dòng xe Mercedes-Benz có nghĩa là dòng A-Class hiện được chế tạo tại nhà máy của hãng ở Aguascalientes (Mexico) sẽ ngừng xuất xưởng, thay vào đó sẽ tập trung vào việc xây dựng dòng GLB.

Hơn nữa, việc sản xuất sedan C-Class tại nhà máy ở Tuscaloosa bang Alabama (Hoa Kỳ) sẽ chấm dứt, mà chỉ tập trung vào dòng SUV.

Trong quý 1 đầy khó khăn, đơn vị thành viên là Mercedes-Benz Cars & Vans đã báo cáo khoản lỗ 1,13 tỷ euro (1,27 tỷ USD).

Daimler thông báo rằng họ đang hoàn tất các thủ tục cần thiết để bán nhà máy tại Hambach, Pháp.

Trước đó cuối tháng 6, đối mặt với những khó khăn do Covid-19 gây ra, Daimler cũng đã ra thông báo cắt giảm 10.000 việc làm trên toàn cầu.

Bên cạnh cắt giảm nhân sự, Daimler cũng quyết định tạm thời ngừng hợp tác với hãng xe BMW trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển các dòng xe tự lái, nhằm tập trung thời gian và nguồn lực vào những dự án riêng trong thời gian sắp tới.

Hãng xe hơi Đức giải thích việc cắt giảm nhân lực và chi phí nằm trong kế hoạch cắt giảm hơn 8 tỷ USD từ năm 2019 đến năm 2022, nhằm đối phó với những khó khăn về tài chính mà hãng đang gặp phải.