Máy bay MH370 chuyển hướng tới Nam Cực?
MH370 đã bay vài giờ sau khi mất liên lạc với trạm không lưu và chuyển hướng về phía Nam Cực.
Theo các dữ liệu được phân tích, MH370 đã bay vài giờ sau khi mất liên lạc với trạm không lưu và chuyển hướng về phía Nam Cực.
Các chuyên gia sau khi phân tích dữ liệu vệ tinh chiếc máy bay Boeing mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia đã đi tới kết luận rằng chiếc máy bay này có thể đã cố ý chuyển hướng về Nam Cực, tờ báo Herald của New Zealand đưa tin.
Chiếc máy bay MH370 đã mất tích ở Nam Cực? (Hình minh họa).
Theo các dữ liệu, chiếc máy bay MH370 sau khi mất tín hiệu với trạm không lưu đã thực hiện 3 lần đổi hướng, 1 trong số đó là rẽ sang trái. Kết quả là nó đã hướng về phía tây, sau đó về phía nam, tới Nam Cực. Thông tin ngoài lề là kịch bản này sẽ được giới thiệu trong bộ phim tài liệu của kênh truyền hình National Geographic phát sóng vào ngày 8/3, tròn 1 năm ngày thảm kịch xảy ra với chiếc máy bay.
Video đang HOT
Theo chuyên gia Malcolm Brenner, những hành động của phi hành đoàn đã cho thấy có kẻ cố tình thay đổi hướng bay, tờ báo nhấn mạnh.
Trước đó, vào thời điểm chiếc máy bay vẫn đang trong quá trình điều tra với 4 chiếc tàu tìm kiếm trong diện tích khoảng 200.000 km2 trong khu vực được khoanh vùng. Vào giữa tháng 12, đại diện của các trung tâm điều phối (JACC) đã thông báo rằng cuộc tìm kiếm ở khu vực ưu tiên là Ấn Độ Dương sẽ hoàn thành vào tháng 5/2015, sau đó các báo cáo điều tra sẽ được công bố vào ngày 7/3.
Theo thông tin trước đó, căn cứ dữ liệu vệ tinh, chiếc máy bay Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia Airlines mang số hiệu MH370 từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh chở 227 hành khách và 12 phi hành đoàn đã biến mất khỏi màn hình radar trong đêm ngày 8/3/2014. Sau đó vào ngày 24/3/2014, thủ tướng Malaysia Najib Razak đã tuyên bố rằng chiếc máy bay này rơi ở phía nam Ấn Độ Dương theo các chứng cứ trên dữ liệu vệ tinh và có lẽ không một ai sống sót.
Hải Yến (theo Ria.Ru)
Theo_Kiến Thức
Maylaysia không cáo buộc VN chậm liên lạc vụ MH370
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết nhà chức trách hàng không Malaysia đã chính thức gửi thông tin điều tra chuyến bay MH370 mất tích cho Việt Nam, trong đó không cáo buộc Việt Nam chậm liên lạc.
Ngày 22/5, tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết nhà chức trách hàng không Malaysia đã chính thức gửi thông tin điều tra chuyến bay số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích cho Việt Nam, theo đề nghị của phía Việt Nam.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh xác nhận Cơ quan hàng không dân dụng Malaysia (DCA) đã có văn bản trả lời Cục Hàng không Việt Nam ngay sau khi phía Việt Nam đề nghị được cung cấp thông tin điều tra máy bay mất tích. Trong văn bản này, DCA khẳng định lại nguyên tắc của việc điều tra sự cố ta.i nạ.n máy bay theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) với mục tiêu chính là phòng ngừa, ngăn chặn, không để tái diễn sự cố trong tương lai. Malaysia cũng cảm ơn Việt Nam đã nỗ lực tham gia tìm kiếm máy MH370.
Về nội dung Việt Nam đề nghị Malaysia giải thích rõ việc cáo buộc Việt Nam chậm trễ trong điều hành không lưu, là nguyên nhân khiến cho không xác định được chính xác máy bay đang ở đâu, phía Malaysia không đề cập đến trong văn bản trả lời. DCA cũng cho biết đã gửi báo cáo điều tra về việc MH370 mất tích đến ICAO theo đúng quy định quốc tế.
Điểm Iragi trong vụ máy bay mất tích MH370
Chuyến bay MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines từ Kuala Lumpur (Malaysia) đi Bắc Kinh (Trung Quốc) chở theo 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn bằng máy bay Boeing 777-200 đã mất tích vào ngày 8/3, trước khi bay đến không phận Việt Nam.
Trong hơn 1 giờ bay theo hành trình trước khi biến mất khỏi màn hình radar, MH370 thuộc sự điều khiển bởi đài không lưu Malaysia. Khi tín hiệu máy bay bị gián đoạn, đài không lưu Malaysia đã phát thông tin hỏi Trung tâm kiểm soát bay đường dài Hồ Chí Minh (ACC Hồ Chí Minh) về MH370 nhưng ACC Hồ Chí Minh phải mất 17 phút sau mới trả lời, chậm 12 phút so với quy định quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã rút kinh nghiệm về vấn đề này song việc thông báo chậm 12 phút không ảnh hưởng nhiều tới việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích. Thời điểm máy bay mất tín hiệu được xác định là trước khi vào không phận Việt Nam, MH370 chưa thiết lập liên lạc với cơ quan điều hành bay của Việt Nam nên việc chuyển giao chưa được hoàn tất.
Theo quy định của ICAO, trường hợp máy bay đang bay tại vùng giáp ranh giữa các vùng thông báo bay mà bị mất tích thì trách nhiệm đầu tiên thuộc về quốc gia có liên lạc cuối cùng với tàu bay, cụ thể là Malaysia.
Bất chấp những thiết kế an toàn đặc biệt được trang bị cho Boeing 777-200 cũng như nỗ lực tìm kiếm của các quốc gia có liên quan, chuyến bay MH370 đến nay vẫn biến mất một cách bí ẩn.
Theo Tô Hà (Người lao động)
Diễn biến mới trong cuộc điều tra máy bay MH17 rơi ở Ukraine Một nhóm điều tra quốc tế ngày 22/2 đã đến kiểm tra mảnh vỡ phần thân chiếc máy bay MH17 ở căn cứ không quân Gilze-Rijen, phía Nam Hà Lan. Theo tin tức trên Straits Times, nhóm điều tra hàng không quốc tế đã tiến hành các cuộc nghiên cứu trên các mảnh vỡ của máy bay nhằm tìm thêm nguyên nhân của...